שינויים בקווי פתח תקווה החל מ 4.4.25

konforty25

Active member
מצ"ב קבצים על השינויים הצפויים בקווי פתח תקווה החל מה 4.4.25
קווים 10, 10א מבוטלים
 

קבצים מצורפים

  • Screenshot_20250331_214221_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214221_Adobe Acrobat.jpg
    KB 231.5 · צפיות: 36
  • Screenshot_20250331_214229_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214229_Adobe Acrobat.jpg
    KB 370.7 · צפיות: 36
  • Screenshot_20250331_214238_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214238_Adobe Acrobat.jpg
    KB 245.6 · צפיות: 30
  • Screenshot_20250331_214245_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214245_Adobe Acrobat.jpg
    KB 364.4 · צפיות: 29
  • Screenshot_20250331_214305_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214305_Adobe Acrobat.jpg
    KB 234.4 · צפיות: 30
  • Screenshot_20250331_214313_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20250331_214313_Adobe Acrobat.jpg
    KB 362.3 · צפיות: 34

DanBus43Maalit72

Active member
מישהו מבין את מספור הקווים הפנימיים בפתח תקווה? נראה קצת מבולגן לא? למה לא עושים מספור מקו 2 והלאה? למה ישר 98,99 וכדומה
המספור השתנה למספור הנוכחי עם כניסת חברת ״קווים״ לפתח תקווה ב 2006. כל שכונה קיבלה עשירייה משלה אך המספור התערער עם השנים.

1x: קרית אלון/יוספטל.
2x: שעריה/אחדות.
3x: כפר גנים ונווה עוז.
4x: קריית אריה, קריית מטלון ושכונות צפון העיר.
5x: אם המושבות.
6x: סגולה.
9x: הדר גנים/עמישב.
7x ו 8x כבר היו תפוסים לקווי בקעת אונו וישובי הסביבה.
 
מסלול הקו הוכח שלא יעיל למה להפוך אותו שוב למסורבל כזה ?
דווקא הוא היה קו יעיל וחזק בין מקטעים למקטעים וכמובן לא מהתחנה הראשונה לאחרונה, וכמובן הוא נתן את הקשר שמאוד חסר בין כפר אברהם לבין מרכז בני ברק. בכפר אברהם אחוז גבוה מאוד של אוכלוסיה חרדית מבוגרת שקשה לה עם החלפות
 

oshri1987sg

Active member
דווקא הוא היה קו יעיל וחזק בין מקטעים למקטעים וכמובן לא מהתחנה הראשונה לאחרונה, וכמובן הוא נתן את הקשר שמאוד חסר בין כפר אברהם לבין מרכז בני ברק. בכפר אברהם אחוז גבוה מאוד של אוכלוסיה חרדית מבוגרת שקשה לה עם החלפות
אז שקודם ידאגו בבני ברק למסוף אוטובוס נורמלי בעומק העיר
 
למעלה