שינוי מסלול הריצה - הודעת המארגנים

[omerB]

שינוי מסלול הריצה - הודעת המארגנים

עקב אילוצים שונים ולאחר התייעצות עם גורמים מקצועיים מוסמכים, הוחלט על שינוי מסלול הריצה. המסלול יוארך ל 10.5 ק"מ. משתתפי חצי איש ברזל ירוצו פעם אחת הלוך ושוב. משתתפי ואיש ברזל ירוצו פעמיים הלוך ושוב. שימו לב - ככל שמתקרב מועד התחרות יש לעקוב במשנה תשומת לב להודעות בעמוד ה- חדשות ועדכונים.

 

[עמרקרפ]

למה?

למען משפחותינו שייאלצו לבלות שעות ארוכות בצומת שיזפון, היה עדיף שנעשה כמה שיותר סיבובים כך שיוכלו לראות אותנו. אני גם לא מבין את האילוצים, אם אפשר לסגור 10.5 ק"מ כביש אז בודאי אפשר לסגור 7 ק"מ בלבד.

 

[ראובן מילמן]

למען נפשנו הרצוצה.. התיקון עדיף ..

דעתי האישית, זה היה מטורף לפרפר 6 פעמים... לדעתי, פסיכולוגית, שיש לך בראש 10X4 .. זה עדיף. (ברוחזאת,כמובן שלדעתי היה עדיף 20X2 .. ) ולמשפחות.. עדיף שיראו אותנו מתרסקים לקראת ה 40 ולא בטווח ה 25 ..

 

[ראובן מילמן]

עומר, למען המשפחות לינק..

http://www.mapa.co.il/ng/buildrecord_d.asp?subjectid=4&id=7707

 

[ראובן מילמן]

עוד אחד...

שיקנו לנו משהוא לסיום... http://www.israelwines.co.il/Wineries/Winery.asp?WineryID=61

 

[עמרקרפ]

ראובן, תודה על התשובה

אבל אולי ניתן לקבל תשובה מוסמכת מאחד המארגנים. למה שונה המסלול לרעה (לדעתי כמובן)?

 

[AmitEr1]

תשובה מאת יוסי מלמן

לגבי שינוי המסלול. אני לא כל כך רוצה להלעות את המשתתפים בפרטים טכניים. אבל בגדול הבעיה היתה שעל המסלול הקצר, היינו נאלצים לסמן את מרחקי הריצה בצורה לא אחידה והדבר היה גורם לפזור של עשרות שלטים של מספרי קילומטראז' בסמיכות, שהיתה גורמת לבלבול רב. במצב החדש יש אחידות ויהיו רק עשרה שלטים, שעל כל אחד מהם יסומנו ארבעה מספרים. לכל מסלול יש היבטים חיוביים ושליליים ואנו כמארגנים נאלצנו לקבל החלטה וקבלנו אותה.