שכונת נופי ים

[עדיידוושש]

שכונת נופי ים

בוקר טוב,
אנחנו זוג צעיר, שמתעניינים במס' שכונות בתל אביב. אחת מהשכונות שחשבנו עליהן היא נופי ים. אשמח לדעת איזו אוכלוסייה נמצאת בשכונה? מה אופי השכונה? ביחס לאזור כמו בורלא, שכונת בבלי.
תודה.

 

[dw2322]

נופי ים הוא השם הרשמי לשכונת הגוש הגדול

זה כיום אתר הבנייה הכי גדול בעיר - בעיקר בחלקה הדרומי, המכונה ע"י הקבלנים, מסיבות שיווקיות, ל' החדשה. לא לכל אחד מתאים לגור באתר בניה כזה (באופן זמני כמובן, עוד כמה שנים הכל יושלם). חלקה הצפוני כבר בנוי, ולכן שם כבר אין משאיות ופועלים כל יום.
מדובר באלפי יח"ד, לא צחוק.
&nbsp
היתרון של השכונה הוא שהכל חדש. בנייני שיש מפוארים עם דירות גדולות, 2 מעליות, מרפסת, מחסן, ממ"ד ו 2 חניות תת קרקעיות כסטנדרט. הבעיה? חוץ מזה אין בה כלום.
היקף המסחר בגוש הגדול, כיום, הוא לא נמוך אלא מביך. רמת אביב החדשה זה נמוך. הגוש זה מביך. פשוט בושה. בנו אלפי יח"ד, שגרים בהן אלפי תושבים, אבל כמעט ואין מסחר במרחק הליכה ולכן בשביל כל פיפס צריך רכב פרטי (בד"כ לשופרסל בקניון רמת אביב). אם יש לכם 2 רכבים זה פחות יטריד.
בעתיד הקרוב המצב ישתפר קמעה, כאשר תפתח חזית מסחרית במערב רחוב אינשטיין, כשבימים אלה פתחו את סופר יודה, בהמשך יפתחו סופרפארם, מעדניה ועוד כל מיני. בהתחשב בשום כלום שיש עכשיו כל תוספת היא כמו כוס מים להולך במדבר

בטווח הארוך המצב ישתפר, כשמתוכנן איזשהו מרכז מסחרי/קניון קטן של גזית גלוב בגוש הגדול. אין תח"צ בשכונה, בכלל, אבל יש כמה קווי אוטובוס שעוברים בלוי אשכול, כשהעניין הזה השתפר ברפורמה לפני כמה שנים, לכן אפשר איכשהו להסתדר אך עדיין, למי שאין אוטו? פחות ממליץ. התח"צ ברמת אביב הישנה טובה בסדרי גודל. אין בכלל מקום להשוואה.
&nbsp
חיסרון נוסף הוא שאין ירוק. אין שום קשר לרמת אביב (הישנה), אפילו לא קלוש. יש המון שיש, אבל ירוק? כלום. יחסית אליה רמת אביב החדשה (שגם לה אין שום קשר לרמת אביב הישנה, זה רק שם מטעמי שיווק) מוצלחת יותר, כי היא כבר קיימת 20 שנה, יש טיפה מסחר ב 2 מרכזים קטנים, יש טיפה ירוק ויש איזושהי פילוסופיה של תכנון שכונתי (מדרחוב, שבערב מטיילים שם התושבים). בגוש אין כלום. סתם מקבץ בניינים. מפוארים. אבל זה הכל.
לפחות יש בי"ס יסודי וגני ילדים.
לפני שנה פתחו בנופי ים, בשעה טובה, קאנטרי פרטי קטן.
למרבה הצער אין מתנ"ס. אינשאללה מתישהו העיריה תקים (כשלדעתי מתבקש אחד כזה משותף לגוש עם החדשה, שכבר קיימת 20 שנה ועדיין אין בה את הפונקציה הבסיסית הזו, והתושבים משלמים הרבה מאד ארנונה יקרה, ולא כ"כ ברור על מה)
כמו כל בנייה חדשה (בכל העיר) כל התושבים מבוססים. חלק זה ערסים ונובורישים ויש גם כמה עבריינים עם מרצדס שחורות (אבל זה כמה בודדים מבין אלפים, לכן לא הייתי מתרגש יותר מדי, המשטרה גם יושבת עליהם די צמוד)
תוכנית ל' ו-בבלי הן שכונות ותיקות, ולכן עם אופי ואוכלוסיה קיימים. החיסרון הוא שהבניינים לא מפוארים כמו בשכונות החדשות, אבל הדירות לא פחות גדולות. רק ישנות יותר ובלי ממ"ד ומרפסת. היקף המסחר בהן נמוך אך לא מביך. גם בהן התח"צ חלשה, אך מאחר והן קרובות לדרך חיפה אפשר איכשהו להסתדר, תלוי באזור שבו גרים.
3 השכונות הללו הן עם 0 עירוב שימושים (קרי מגורים נטו ואין מבני תעסוקה בשכונה), שלדעתי זה חיסרון ביחס למרכז העיר או אפילו רמת אביב (הישנה) הסמוכה, שכן מציעה סוג של עירוב שימושים מסויים. החיסרון העיקרי בזו האחרונה הוא מבנים ישנים ומתפוררים (ולכן כולם יעברו תמ"א).
בתוכנית ל' יש קאנטרי עירוני מוצלח (אך יקר להחריד, לדעתי העיריה יכולה טיפה פחות לעשוק את התושבים, שכבר ממילא משלמים ארנונה גבוהה) וב-בבלי יש את קאנטרי דקל המוצלח (פרטי ויקר).
פלוס משמעותי של נופי ים, בעיקר בחלקה הצפוני, הוא קירבה לחוף הים - אפשר ללכת ברגל, בכפכפים, לחוף תל ברוך. נחמד. במרכז ת"א משלמים על קירבה כזו לחוף הון עתק, על חורבות מתפוררות. מחלקה הדרומי זה ארוך יותר, כי שדה דב חוסם, ולכן צריך ללכת צפונה ולהקיף. ברגל זה כבר טיפה רחוק, אך באופניים זה קלי קלות.
[במאמר מוסגר, לי יש פנטזיה שיעשו בעתיד מנהרה להולכי רגל מתחת לשדה בהמשך אינשטיין, ואז הבעיה שלהם תפתר. הלוואי. אלפי אנשים רבים יהנו מזה (גם מהחדשה ומתוכנית ל'). בינתיים זה לא קורה.]
הפלוס העיקרי של בבלי הוא שהיא יושבת על פארק הירקון ומאחר והיא מדרום לירקון היא יותר קרובה ליהודה מכבי, אבן גבירול ומרכז העיר. חיסרון משמעותי הוא צפיפות הבניינים - אפשר בקלות לשמוע רעש מדירה בבניין סמוך. בתוכנית ל' וגם נופי ים לא כ"כ כ"כ צפוף והנוף מהחלון בשתיהן הוא יותר פתוח ולא בניין סמוך.
&nbsp
בקיצור, יש פלוסים ומינוסים בכל מקום. הייתי מציע לשכור דירה לשנה לפני שקונים, וככה להכיר יותר מקרוב, דרך הרגליים, עד כמה השכונה מתאימה לכם. קחו בחשבון שמאחר וזו שכונה בבנייה אז השירותים בעתיד יהיו מפותחים יותר מהיום.