שלום חברים

yesin

New member
שלום חברים

נכון שאוליי אף אחד עדיין לא ניסה...
בלמי דיסק כן או לא ?
עדיין לא בייצור המוני ..יחד עם זאת ניצנים נראו ולא בארץ..
מאחר וזאת לא "התלבטות תיאורטית"..
אשמח לשמוע דעות או התנסות..
שמחות מרובות בלבד
 

asberg

New member
יש לי

אמנם אני לא רוכב כביש קלאסי, והאופניים בכלל CX שעברו הסבה.
אולי בזכות הדיסק ואולי כל השלדה היותר מסיבית - הרגשה בטוחה יותר בירידות ועצירות בכלל.
 

yesin

New member
תודה רבה

אני כבר החלטתי
באמת שאין את מי לשאול כיוון שאף אחד לא ניסה עדיין..
תחושת הבטן אומרת שזה הדבר הבא
אז מעצורי דיסק באופני כביש
נמתין בסבלנות עד שהבייבי יגיע לארץ הקודש..לא ניתן לו לנשק את האדמה..יש גבול זה לא אופני שטח
אבל אספלט ינשק והרבה
אינשללה
 

asberg

New member
קח בחשבון שאת הfine tunning

יעשו על הגב שלך. חכה שנה-שנתיים.
 

yesin

New member
מסכים לחלוטין

פיין טיונינג עושים על חשבונינו כל הזמן..
הדוגמה המרגיזה ביותר היא מערכת ההילוכים של שימנו 10 הילוכים דורא אייס..
מייד שדרגו ל11 הילוכים והודו שה10 לא היה משהו
ככה שאם תחכה לטוב ביותר לא תרכב בכלל
לגופו של עניין מערכת בלמים הידרואלית בנויה מהידיות פלוס מיכל השמן ו..רוטורים פלוס קאליפרים
תמיד אפשר להחליף לשדרג
את השלדה אי אפשר
שימנו הגיעו לרמה גבוהה מאד בנושא..באופני השטח יש לי XTR 2015 מודולציה מהממת בקצות האצבעות.בירידות מטורפות בשטח בעדינות אני עושה כל מה שאני רוצה כמעט אין התחממות כלום עובד נהדר
מקוה לטוב
ן...תמיד ישנו המשיגנר הראשון שיהיה
 

jekyll1

New member
בלמי דיסק

קחי בחשבון שלא תוכל להחליף גלגל במקרה של פנצר. הכוונה בעיקר אם יש רכב ליווי עם גלגלי החלפה רזרבים . אין עדין גלגלים כאלו מיותרים ותצטרך לתקן את הפנצר.
באופו אישי בעיני זה מכוער . אבל זה כמובן אישי
בלימה: אז מה אם הבלימה טובה יותר. בכביש האחיזה מנקודת המוצא איננה טובה . צמיד דק, קשיח מאוד, ואחיזה לבלימה גרועה לעומת אופני שטח שם בד"כ יש בלמי דיסק. נעילת גלגל בבלימה מסוכנת הרבה יותר .

מה טוב: עוד הייפ למכור משהו חדש , חדיש וזה אכן חשוב
 

asberg

New member
אגב, כושר עצירה של דיסק עם צמיג ברוחב 23 ממ

לא ממש אפקטיבי.
אני עם צמיגי 28 או 25 ויש קצת יתרון.
(מעצור דיסק מכני AVID BB5)
בכל מקרה, יש דגם שלא מיובא לארץ Speicialized secteur אבל השלדה אלומניום.
אם אתה רוכב רכיבות ארוכות - אל תתפתה לCX עם שינוי יעוד - זה גיאומטריה אחרת לגמרי.
אין יותר מידי אופציות. יבוא אישי לא ממש משתלם ברוב המקרים0
 
למעלה