שלום לכולם. אני מחפש תרשימים של חפירת הקו האדום בצומת

[מיכה831]

שלום לכולם. אני מחפש תרשימים של חפירת הקו האדום בצומת

גהה מתוך התעניינות כתושב האזור. במיוחד מעניין אותי המסעף של המסילות מתחת לצומת גהה.

תודה.

 

[משה12333]

מחלף גהה ולא צומת גהה. התרשימים:

 

[מיכה831]

תודה רבה.

 

[מיכה831]

האם אתה יכול להביא עוד תרשימים מפ"ת של חפירת הקו האדום?

התרשימים שהבאת מאוד מעניינים.
תודה רבה.

 

[משה12333]

צירפת לך את התרשימים של כל התוואי בפ"ת בשלמותו. כמה הערות:

1. כביש הגישה המתוכנן לדיפו הדרומי בוטל ע"י עיריית פ"ת. אתה תראה שהוא מופיע בתרשים של הדיפו הדרומי ככביש מתפתל אבל תתעלם ממנו. עיריית פ"ת בקרוב מאד תסלול לדיפו הדרומי כביש גישה חדש במסלול ישר מדרך שלמה שמלצר (דרך אם המושבות לשעבר), מצומת חדש שייבנה בסמוך לפארק עופר (פארק אזורים לשעבר).

עד לסלילת הכביש, חב' נת"ע אינה יכולה להתחיל בעבודות להקמת הדיפו הדרומי של הקו האדום. היא תלויה לחלוטין בעיריית פ"ת.


2. התחנה הסופית של שלוחת הקו האדום הצפונית, תחנת קריית אריה, תהיה בדרום מתחם הדיפו הצפוני.

הכניסה לתחנת הרק"ל תהיה באמצעות התחנה הקיימת של רכבת ישראל. יש בתחנת רכבת ישראל כבר מעבר תת קרקעי בין רציפי המסילות. המעבר התת קרקעי הזה יוארך לכיוון צפון אל רציפי תחנת הרק"ל. כרגע, המעבר הזה בהליכי תכנון לאחר שהוא כבר אושר. לכן, הוא עדיין לא מופיע בתרשימים.

כל הנוסעים ברק"ל וברכבת ישראל ישתמשו בתחנה הקיימת של רכבת ישראל לכניסה/יציאה מהתחנות.


3. עיריית פ"ת בודקת אפשרות להחליף את התוואי בציר אורלוב לתוואי חדש דרך רח' הברון הירש ובר-כוכבא, עד לתחנה המרכזית.


4. משרד התחבורה בודק אפשרות להאריך את מסילת הרק"ל מתחנת קריית אריה עד להדר המושבות (אם המושבות) ברצועת שטח שלא שייכת לעיריית פ"ת אלא לרכבת ישראל ממסילת הירקון ועד לרחוב גיסין.

 

[משה12333]

התרשימים של התחנות:

 

[מיכה831]

שוב תודה רבה. מאוד מעניין.