שלום לכולם

[אילן עינברי]

שלום לכולם../images/Emo48.gif

ובכן אני אילן ענבר ואני כותב הרבה בפורום מספרי סיפורים ופתאום גיליתי את הפורום החדש ואני שמח מאוד יש לי בבית על הארון למעלה מעלה אבק סט של מרקלין בנוי בתוך נוף שעצבתי לבד לפני שנים קניתי בחנות בירושלים את המרקלין הערכה הבסיסית של קטר וקרונות מסע. נורא מתחשק לי לחזור אל התחביב הישן ומרגש אותי לדעת שיש עוד משוגעים לדבר כמוני. השאלה כיצד מתגברים על בעיית המקום שהתחביב הזה דורש

 

[עוזי צדיקוב]

"תלוי ונופל"

אחד הפתרונות האידאלים למצוקת מקום הוא תליית הפלטה בכבלים דרך גלגלות. בזמן שלא משתמשים מעלים את הפלטה עם כננת ידנית(או חשמלית). יש אנשים שבונים את הפלטה בתוך ארגז המצעים של המיטה הזוגית-בעיקר שמשתמשים הקנה מידה קטן יותר 1:160 או 1:220(אז אתה מוגבל בזמן השימוש או מתרגל את בת הזוג להירדם על הספה בסלון). ישנה אפשרות להפוך את שולחן פינת האוכל או השולחן הסלוני לעולם רכבות שלם(1:160 או 1:220)על ידי קיצור רגלי השולחן על חשבון מכסה זכוכית עליון. רעיון נוסף: בניית הפלטה ברוחב של 70:80 ס"מ מסביב לקירות החדר ומתחתיה ניתן להשתמש לאחסון. יש עוד הרבה רעיונות !!!!! בהצלחה

 

[אילן עינברי]

תודה על העצות

מוצא חן בעיני הרעיון של הארגז מתחת למיטה הזוגית

 

[d a p h n a]

אכן גם אנחנו עכשיו

לקראת הקנייה של הסט לאבא שלי הוצאנו הכל מארגז המצעים של אחת המיטות הזוגיות (זו שבחדר האורחים כך שרוב הזמן אין צורך למנוע שינה ממישהו

. הארגז שם גם עמוק במיוחד, כך שזה נוח). את כל הפריטים שנקנה עבור הנוף לרכבת נקפיד לקנות בגודל שבו הם יוכלו להכנס בנוחות לתוך הארגז מבלי להמעך כאשר ישנים על המיטה.

 

[חן מלינג]

סוגי קרונות

כמו שכבר כתבו בשרשור, לבעיית המקום יש מספר פתרונות עיקריים: 1. לבנות בקנה מידה קטן יותר - הערכה שלך היא בוודאי בקנה מידה H0 (אייץ' אפס), כלומר 1:87 עם מסילה תקנית, וזה קנה המידה הנפוץ בעולם, אבל מרקלין גם מייצרים רכבות בקנה מידה Z (קנ"מ 1:220) וממילא קנה המידה השני הכי נפוץ הוא N (קנ"מ 1:160) - הכפלת קנה המידה בשניים מקטינה את השטח הדרוש פי ארבע לאותו מערך מסילות. 2. למצוא פתרון אחסון יצירתי - מתחת למיטה, מעל לארון, מתקפל לעמידה אל הקיר וכיו"ב - הכל כבר נעשה ויש מאמרים באינטרנט ובעשרות מגזינים. 3. לבנות מערכת פחות גדולה - רובנו בונים מערכות בצורת אובל או מעגל כזה או אחר, אבל אם תחשבו על זה, מרבית מערכות הרכבות האמיתיות לא עובדות כמעגלים סגורים אלא כקווים מנקודה לנקודה (יפו-ירושלים, לונדון-פריז, שיקאגו-יוסטון). אם נשאף לבנות דגם של קו בין שתי תחנות (אולי עם תחנות ביניים, ואפילו שלוחות), לא נצטרך 'לבזבז' המון שטח על נוף בתוך המעגל, אם בעצם מה שאנחנו אוהבים זה להרכיב ולהפעיל רכבות, ולא 'לשתול' שדות נרחבים או להקים שרשרות הרים. 4. (אולי בשילוב עם חלק מהקודמים) - חלוקת המערך לחלקים או 'מודולים' שניתן לפרק ולהרכיב בקלות - החלקים יהיו קלים יותר לאחסון ממערכת שלמה. דרך אגב, ברשותך, תיקון עברית קטן - אני מניח שהתכוונת לקרונות משא, ולא ל-'קרונות מסע' (אין ביטוי כזה בעברית).

 

[tlingit]

רעיונות יפים ודגשים חשובים ../images/Emo51.gif

לפעמים צריך לחשוב קצת אחרת...