שלט לתאורת לילה

[טומי בן ארי]

שלט לתאורת לילה

היי מישהו מהחברים יודע עלויות של מערכת הפעלה מרחוק של תאורת מסלול? בתודה טומי

 

[יאיר גיל]

אפשר לחשב לך עם יש צורך

 

[מנחם שופט]

תבדוק עם מנחמי איך הוא מפעיל את ה-

גוזניקים

 

[טומי בן ארי]

מנחמי ופיקוד מרחוק:

בדקתי את הנושא. הוא מפעיל את זה בשיטת TELECOMMAND מישהו הולך להדליק, אחרי שקיבל הוראה ממנחמי.(שממתין רחוק במשרד...) זה מה שנקרא פיקוד מרחוק. טומי

 

[מנחם שופט]

MLS

MENACHEMI LANDING SYSTEM וקיימת עוד מערכת מופלאה - אצלנו בחיפה: שאלה: איך טייס מזהה בלילה את ש"ת חיפה? תשובה: טס לאזור החשוך ביותר במפרץ חיפה.....

 

[צחי נבו]

האם אין כזו בערד?

 

[laronpilot]

יש גם יש...

 

[שלמה זלקין]

הפעלת תאורת לילה ע"י הטייס. $500.

טןמי שלום, הנה כמה קישורים להפעלת תאורת לילה ע"י הטייס. הטייס לוחץ מהר על כפתור השידור 5 פעמים והתאורה נידלקת ל-15 דקות. יותר או פחות לחיצות משנות את עוצמת התאורה. מאוד זול, פחות מ-$500 !! שלמה זלקין 207561-055 206964-052 [email protected] http://www.heliportlighting.com/38/38.html

 

[אריאל אריאלי]

מחיא תאורת לילה

שלמה ידידי, אני חושש כי המחיר הנקוב אינו כולל את מערכת בקרת העוצמה של נורות התאורה. (מה שנקרא באנגלית Series Regulator). עלות מערכת בקרת עוצמת תאורה של מסלולי נחיתה מגיעה לעשרות אלפי דולר! (למי שלא יודע, בקרת התאורה של מסלולי נחיתה נעשית ע"י בקרת הזרם הזורם בטור דרך שנאים הנמצאים ליד מנורות התאורה. למעשה כל השנאים מחוברים בטור ולא במקביל כמו מערכת החשמל הביתית. באופן זה, מבטיחים עוצמת תאורה אחידה בכל המנורות בלי חשיבות למרחקן של המנורות ממרכז החשמל של השדה). בקרת עוצמת התאורה נעשית ע"י מפסק בעל מספר מצבים הנמצא במגדל הפיקוח. המערכת ששלמה הביא, מתחברת אל מערכת בקרת התאורה של השדה ומבצעת את פעולת המפסק.