שער לחניה - מה השיקולים המנחים?
- פותח הנושא הנסיך.
- פורסם בתאריך
שער חשמלי, כמה? למה? איך?
כתבת נכון, המגוון רחב בסוגי הפתיחה, זה וד לפני שידברנו על העיצובים עצמם. קודם כל השיקול הוא עניין של העדפה אישית. הצעתי לך היא להכנס לרכב, להכנס לשכונת הבנה ביתך הקרובה למקום מגוריך, אפילו השכונה בה אתה גר ולהסתובב ולראות את מגוון השערים - אני בטוח שתראה שערים מכל הסוגים, מכל המינים, צבעים, חומרים,אופני פתיחה וכולי ולראות מה יותר מוצא חן בעיניך ומה נראה לך יותר. אצלי למשל מאחר ודרך השער עוברת גם משאית הוא קצת יותר גדול מהנורמל ולכן באופן ברור גם כבד יותר ולכן אופציית הנסיעה על מסילה נראיתה לי המתאימה יותר. שער מתרומם לא התאים לצרכים מבחינת הגובה ומבחינת העובדה שמדובר בחניה שאיננה מקורה כך ששער מתרומם לא ייראה יפה. שער כנפיים אנחנו לא אוהבים וחוששים שמישהו בשעת פתיחה יתנגש בו (שוב, הגודל מחייב כנפיים גדולות שבולטות באופן משמעותי החוצה. בהצלחה.
כתבת נכון, המגוון רחב בסוגי הפתיחה, זה וד לפני שידברנו על העיצובים עצמם. קודם כל השיקול הוא עניין של העדפה אישית. הצעתי לך היא להכנס לרכב, להכנס לשכונת הבנה ביתך הקרובה למקום מגוריך, אפילו השכונה בה אתה גר ולהסתובב ולראות את מגוון השערים - אני בטוח שתראה שערים מכל הסוגים, מכל המינים, צבעים, חומרים,אופני פתיחה וכולי ולראות מה יותר מוצא חן בעיניך ומה נראה לך יותר. אצלי למשל מאחר ודרך השער עוברת גם משאית הוא קצת יותר גדול מהנורמל ולכן באופן ברור גם כבד יותר ולכן אופציית הנסיעה על מסילה נראיתה לי המתאימה יותר. שער מתרומם לא התאים לצרכים מבחינת הגובה ומבחינת העובדה שמדובר בחניה שאיננה מקורה כך ששער מתרומם לא ייראה יפה. שער כנפיים אנחנו לא אוהבים וחוששים שמישהו בשעת פתיחה יתנגש בו (שוב, הגודל מחייב כנפיים גדולות שבולטות באופן משמעותי החוצה. בהצלחה.
סתם הרהור: ../images/Emo13.gif כמה טוב ש
בשכונה שלי, שכולה בניה צמודת קרקע, אין חומות גבוהות, ואין שערים חשמליים. להרבה יש "הכנה" לשערים חשמליים - חיבור של חוט לבית. לכולם החוט נשאר בלי חיבור. לא בגלל שאין פריצות לבתים (הלואי...) וגם לא בגלל שיקולים כספיים. האוירה למי שהולך ברחוב ממש שונה ממה שקורה, למשל, בהרצליה או בקדימה. אצלנו הרבה יותר פתוח ולא מנוכר. גם היחסים עם השכנים בהתאם. הנה נושא למחקר סוציולוגי-חברתי
בשכונה שלי, שכולה בניה צמודת קרקע, אין חומות גבוהות, ואין שערים חשמליים. להרבה יש "הכנה" לשערים חשמליים - חיבור של חוט לבית. לכולם החוט נשאר בלי חיבור. לא בגלל שאין פריצות לבתים (הלואי...) וגם לא בגלל שיקולים כספיים. האוירה למי שהולך ברחוב ממש שונה ממה שקורה, למשל, בהרצליה או בקדימה. אצלנו הרבה יותר פתוח ולא מנוכר. גם היחסים עם השכנים בהתאם. הנה נושא למחקר סוציולוגי-חברתי
שיקולים לבחירת שער לחניה
צריכים לנבוע מכמה גורמים: 1 - מה מחייבת הרשות המקומית (אם יש חיוב כזה ושווה לבדוק לפני הכל); 2 - מסגרת התקציב ועלויות; 3 - מה ניתן לבצע מבחינה טכנית; 4 - המיקום בארץ ומיקום מבצעי השער שנבחר; הסברים והרחבהף 1 - יש רשויות שדורשות לשכונות (בעיקר חדשות) קיימות שהשערים יראו בצורה מסויימת כשהם סגורים וייצבעו בצבע מאוד מסויים. קיימות רשויות אשר ניתן לבצע איזה שער שרוצים, אך בתנאי שאינו נפתח לכיוון המדרכה, גם לא תוך כדי סגירה ופתיחה. הדרישה לשערים דומים/שווים מחייבת לברר מה הרשות דורשת, לקבל את דרישתם בכתב ולפעמים, אם לא הוגש בעת הבקשה להיתר בניה של הבית, דורשות לבצע הגשה להיתר על בניית השער. הדרישה לשערים שאינם בולטים, גם לא הפתיחה וסגירה, אל המדרכה, נובעת בעיקר מתביעות כנגד רשויות בגלל תאונות שנגרמו להולכי רגל בעת פתיחה או סגירה של שערי הרמה על ציר מרכזי ושערי כנף נפתחים לרחוב. 2- מסגרת התקציב = מה יש לכם להוציא על השער. עלויות = כמה השער עולה, כאשר שער של תריס גלילה מגולוון חשמלי, יהיה הזול ביותר ומקובל מאוד כיום בירושלים ושערים מתרוממים למסילה העשויים מפנלים (גם-כן חשמליים) יהיו היקרים ביותר. באמצע הסקלה מבחינת עלויות, יהיו השערים הנפתחים על ציר מרכזי עם קפיץ ומשקולת (חשמלי), אשר מחופים בשלל חיפויים הקיימים בשוק (עץ, פח ופלסטיק). זול יותר יהיה אותו שער ידני (בלי שלט) עם משקולת המקלה על ההרמה. קיימות חברות המיצרות ומרכיבות, כולל אחריות, אבל מוצריהן יקרים עד פי 3 ממוצר מקביל המיוצר בידי מסגר מומחה לנושא. הבעיה היא למצוא מסגר כזה מספיק קרוב למקום בו ימוקם השער, כי מסגרים אינם אוהבים ליסוע רחוק לעבודות הנחשבות "קטנות". 3 - מה שניתן לבצע מבחינה טכנית תלוי במקום במיקום השער, בשפועים של משטח הכניסה ביחס למדרכה ועוד. אם המשטח עולה מהמדרכה לחצר, שער כנף או שנים הנפתחים פנימה, יחייבו מקום לכך וייבנו עם פטנט אשר בו חלק מהשער עולה על ציר עם הפתיחה פנימה ויורד חזרה עם הסגירה בעוד ששער כזה שנפתח החוצה יהיה חייב להיות כ-2מ' בתוך החצר ובפתיחה הוא באוויר. כאשר השער ממוקם יחסית למדרכה עולה או יורדת במקביל לשער, תריס גלילה חשמלי יהיה בעיה לבצוע. לתריס גלילה חשמלי, יש לקחת בחשבון גובה ועומק ארגז. 4 - המיקום קובע את המחיר, אם החברה המיצרת/מרכיבה קרובה או רחוקה וכנ"ל במקרה של מסגר.
צריכים לנבוע מכמה גורמים: 1 - מה מחייבת הרשות המקומית (אם יש חיוב כזה ושווה לבדוק לפני הכל); 2 - מסגרת התקציב ועלויות; 3 - מה ניתן לבצע מבחינה טכנית; 4 - המיקום בארץ ומיקום מבצעי השער שנבחר; הסברים והרחבהף 1 - יש רשויות שדורשות לשכונות (בעיקר חדשות) קיימות שהשערים יראו בצורה מסויימת כשהם סגורים וייצבעו בצבע מאוד מסויים. קיימות רשויות אשר ניתן לבצע איזה שער שרוצים, אך בתנאי שאינו נפתח לכיוון המדרכה, גם לא תוך כדי סגירה ופתיחה. הדרישה לשערים דומים/שווים מחייבת לברר מה הרשות דורשת, לקבל את דרישתם בכתב ולפעמים, אם לא הוגש בעת הבקשה להיתר בניה של הבית, דורשות לבצע הגשה להיתר על בניית השער. הדרישה לשערים שאינם בולטים, גם לא הפתיחה וסגירה, אל המדרכה, נובעת בעיקר מתביעות כנגד רשויות בגלל תאונות שנגרמו להולכי רגל בעת פתיחה או סגירה של שערי הרמה על ציר מרכזי ושערי כנף נפתחים לרחוב. 2- מסגרת התקציב = מה יש לכם להוציא על השער. עלויות = כמה השער עולה, כאשר שער של תריס גלילה מגולוון חשמלי, יהיה הזול ביותר ומקובל מאוד כיום בירושלים ושערים מתרוממים למסילה העשויים מפנלים (גם-כן חשמליים) יהיו היקרים ביותר. באמצע הסקלה מבחינת עלויות, יהיו השערים הנפתחים על ציר מרכזי עם קפיץ ומשקולת (חשמלי), אשר מחופים בשלל חיפויים הקיימים בשוק (עץ, פח ופלסטיק). זול יותר יהיה אותו שער ידני (בלי שלט) עם משקולת המקלה על ההרמה. קיימות חברות המיצרות ומרכיבות, כולל אחריות, אבל מוצריהן יקרים עד פי 3 ממוצר מקביל המיוצר בידי מסגר מומחה לנושא. הבעיה היא למצוא מסגר כזה מספיק קרוב למקום בו ימוקם השער, כי מסגרים אינם אוהבים ליסוע רחוק לעבודות הנחשבות "קטנות". 3 - מה שניתן לבצע מבחינה טכנית תלוי במקום במיקום השער, בשפועים של משטח הכניסה ביחס למדרכה ועוד. אם המשטח עולה מהמדרכה לחצר, שער כנף או שנים הנפתחים פנימה, יחייבו מקום לכך וייבנו עם פטנט אשר בו חלק מהשער עולה על ציר עם הפתיחה פנימה ויורד חזרה עם הסגירה בעוד ששער כזה שנפתח החוצה יהיה חייב להיות כ-2מ' בתוך החצר ובפתיחה הוא באוויר. כאשר השער ממוקם יחסית למדרכה עולה או יורדת במקביל לשער, תריס גלילה חשמלי יהיה בעיה לבצוע. לתריס גלילה חשמלי, יש לקחת בחשבון גובה ועומק ארגז. 4 - המיקום קובע את המחיר, אם החברה המיצרת/מרכיבה קרובה או רחוקה וכנ"ל במקרה של מסגר.
שני דברים -
קודם כל, המון תודה על התשובה המקיפה. שנית - לגבי הפרמטרים השונים שציינת: 1. אין הנחיות לפי הרשות המקומית כלל, כל שער קביל. 2. מסגרת התקציב היתה 5K ש"ח, שיחות עם חברים \מכרים שהינם בעלים של שערים דומים הניבה את מסגרת התקציב האמורה אבל שיחה עם מספר יצרני שערים [שממוקמים די רחוק, אם לומר את האמת] הניבה עלויות גבוהות בהרבה, כך שאו אניאלץ לשקול מחדש את הכיוון בו בחרנו, או שמסגרת התקציב תיאלץ להשתנות. 3. מבחינה טכנית כל שער בא בחשבון, כאשר ההעדפה המקורית היתה לשער גלילה [הכי נוח] או כנף מתרוממת, ובשתי האופציות מדובר בהפעלה עם שלט. אופציות זולות יותר בהן נתקלתי היו שערי כנפיים [מעדיף שלא, לא נוח] או שער שנע על מסילה, שוב ההעדפה היא גלילה או כנף אחת מתרוממת. 4. המיקום בארץ הוא די מרכזי, איזור השפלה. ופה אני מניח \ מקווה שנכנס השיקול של מרחק המתקין ממקום ההתקנה, שכן אחרת הפרשי המחיר בין הצפי להצעות שקיבלתי יהיה אמיתי, וזה פחות טוב מבחינתי. אם יהיה לך מה להוסיף - אשמח מאוד, ובכל מקרה, המון תודה, מחר אנסה לפנות למסגרים בסביבת מגוריי ולקבל מהם הצעות מחיר. רון.
קודם כל, המון תודה על התשובה המקיפה. שנית - לגבי הפרמטרים השונים שציינת: 1. אין הנחיות לפי הרשות המקומית כלל, כל שער קביל. 2. מסגרת התקציב היתה 5K ש"ח, שיחות עם חברים \מכרים שהינם בעלים של שערים דומים הניבה את מסגרת התקציב האמורה אבל שיחה עם מספר יצרני שערים [שממוקמים די רחוק, אם לומר את האמת] הניבה עלויות גבוהות בהרבה, כך שאו אניאלץ לשקול מחדש את הכיוון בו בחרנו, או שמסגרת התקציב תיאלץ להשתנות. 3. מבחינה טכנית כל שער בא בחשבון, כאשר ההעדפה המקורית היתה לשער גלילה [הכי נוח] או כנף מתרוממת, ובשתי האופציות מדובר בהפעלה עם שלט. אופציות זולות יותר בהן נתקלתי היו שערי כנפיים [מעדיף שלא, לא נוח] או שער שנע על מסילה, שוב ההעדפה היא גלילה או כנף אחת מתרוממת. 4. המיקום בארץ הוא די מרכזי, איזור השפלה. ופה אני מניח \ מקווה שנכנס השיקול של מרחק המתקין ממקום ההתקנה, שכן אחרת הפרשי המחיר בין הצפי להצעות שקיבלתי יהיה אמיתי, וזה פחות טוב מבחינתי. אם יהיה לך מה להוסיף - אשמח מאוד, ובכל מקרה, המון תודה, מחר אנסה לפנות למסגרים בסביבת מגוריי ולקבל מהם הצעות מחיר. רון.
האדם הפשוט
New member
ב 5000 ש"ח אתה יכול לקבל שער
שבו אתה תהייה במקום המנוע . רק המנוע עולה 2000 ש"ח
שבו אתה תהייה במקום המנוע . רק המנוע עולה 2000 ש"ח
זה לא מה שהבנתי מחברים שכבר סיימו
פיתוח החצר שלהם, שכוללת גם שער חשמלי, אבל תודה על העידוד בכל מקרה
והגדיל לעשות מסגר אחד אליו התקשרתי, וכששאלתי לפשר הצעות המחיר - ממה היא מורכבת, הוא ענה "חוטי חשמל, דלק, אנשים, מתכת, ברגים..." אני מניח שאני ראשון הלקוחות שמתעניין על מה משלמים כשקונים שער חשמלי. רון.
פיתוח החצר שלהם, שכוללת גם שער חשמלי, אבל תודה על העידוד בכל מקרה
והגדיל לעשות מסגר אחד אליו התקשרתי, וכששאלתי לפשר הצעות המחיר - ממה היא מורכבת, הוא ענה "חוטי חשמל, דלק, אנשים, מתכת, ברגים..." אני מניח שאני ראשון הלקוחות שמתעניין על מה משלמים כשקונים שער חשמלי. רון.Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.