AUSTRO AE500

[Oron E]

AUSTRO AE500

החברת AUSTRO שהיא למעשה חברת בת של DIAMOND המייצרת מנועים תעופתיים עובדת על מנוע חדש AE500 עבור ה DA50 (חד מנועי 5 מקומות). המנוע כמובן הוא מנוע דיזל הצורך JET A. בניגוד ל AE300 (עבור ה DA42 וה DA40) שהוא מנוע של מרצדס ה AE 500 מבוסס על מנוע של חברת STEYR MOTORS . לא אתפלא אם נמצא את המנוע הזה גם על ה DA62 שיצא לאחרונה


[URL]http://www.aopa.org/AOPA-Live?watch=B2eDVmMjoP9Q8zIdevPv60KgWF9EZewc[/URL]

 

[דוד איזנברג]

הייתי שם בשבוע שעבר

אינני יודע מה מחיר המנוע המוצג בסרט. ראיתי שם מנועי דיזל למטוסים עם 230 כ"ס ועם 4 צילינדרים. המחיר שלהם עובר את ה-100 אלף אירו.
למטוסים המופעלים מסחרית זה יכול להיות כלכלי.
מה שמוצא חן בעיני הוא, שאין למנוע MTBO, כלומר, הוא ממשיך לטוס כל עוד הבדיקות מראות שהוא תקין.
מנועים כאלה יכולים לטוס אלפי שעות בלי אוברול.
יתרון עיקרי הוא השימוש בדלק JET או בסולר, זול וזמין בכל שדה תעופה שיש בו דלק מטוסים.

דוד.

 

[אריאל אריאלי]

נראה ונשמע מאד מבטיח.

נושא התחזוקה נשמע מדהים. מנוע שאורך החיים שלו הוא ON CONDITION, משמעות הדבר, שבתפעול נכון ושמרני, למעשה, אין לו הגבלת אורך חיים!
כמובן ששאלת השאלות שעדיין איני רואה פתורה, היא שאלת המשקל. המנוע מאד כבד ותידרש עוד עבודה רבה להפחתת המשקל.
כדאי לשים לב לעובדה כי המנוע יכול לפעול כמעט על כל סוגי הדלק.
מאחר וכל צנרת השימון שלו היא פנימית, יישאר הרבה מקום מתחת לקואולינג למכונאים להגיע לכל מקום. מה גם שייחסך כל "הג'ונגל" של הצינורות הרגישים לבעיות בלאי ומסבכים את התחזוקה.
כאמור, מנוע מבטיח ועכשיו יהיה עליהם להוכיח.
אריאל אריאלי