Diert Jump עם אופניים לא נכונות.
חשוב להתאים את סוג האופניים למסלול, היו שם אופניים של סנטה קרוז או הטנקים של ספשלייזד שמגיעים למישקל של 22 ק"ג. וברור שהרוכבים שרכבו על אופניים במישקל כזה פרשו אחרי השעתיים הראשונות כי פשוט התעיפו מלהרים שוב ושוב אופניים במישקל כזה מעל הרמפה. ואילו האופניים היותר קלות היו יותר אפקטיביות. היות וסוג הרכיבה הזה חדש בארץ רציתי לבדוק באמת במה מישתמשים בחו"ל לסוג כזה של רכיבה ובאמת מצאתי שהאופניים הכי מתאימות הם ה-BMX וכן אופניי זנב קשיח מיוחדות לקפיצות, נתתי קישור לסוגי אופניים כאלו ללא בולם אחורי ברובם כי הבולם האחורי ממש מפריע ושורף אנרגיה לרוכב במיוחד בחלק הכי קריטי של הרכיבה שהיא העליה לרמפה. ברגע שהתנופה של הרוכב ניבלמת בעליה ע"י כך שהבולם האחורי באמצע הרמפה פועל הרוכב מאבד חלק חשוב מהמומנט שהוא מנסה לתפוס . הרי במילא החברה הללו נוחתים על הרמפה השניה כאשר הישבן במילא מורם מהמושב והרגליים כמעט ישרות על הפדלים מה הצורך בבולם אחורי בקפיצה כזו.
חשוב להתאים את סוג האופניים למסלול, היו שם אופניים של סנטה קרוז או הטנקים של ספשלייזד שמגיעים למישקל של 22 ק"ג. וברור שהרוכבים שרכבו על אופניים במישקל כזה פרשו אחרי השעתיים הראשונות כי פשוט התעיפו מלהרים שוב ושוב אופניים במישקל כזה מעל הרמפה. ואילו האופניים היותר קלות היו יותר אפקטיביות. היות וסוג הרכיבה הזה חדש בארץ רציתי לבדוק באמת במה מישתמשים בחו"ל לסוג כזה של רכיבה ובאמת מצאתי שהאופניים הכי מתאימות הם ה-BMX וכן אופניי זנב קשיח מיוחדות לקפיצות, נתתי קישור לסוגי אופניים כאלו ללא בולם אחורי ברובם כי הבולם האחורי ממש מפריע ושורף אנרגיה לרוכב במיוחד בחלק הכי קריטי של הרכיבה שהיא העליה לרמפה. ברגע שהתנופה של הרוכב ניבלמת בעליה ע"י כך שהבולם האחורי באמצע הרמפה פועל הרוכב מאבד חלק חשוב מהמומנט שהוא מנסה לתפוס . הרי במילא החברה הללו נוחתים על הרמפה השניה כאשר הישבן במילא מורם מהמושב והרגליים כמעט ישרות על הפדלים מה הצורך בבולם אחורי בקפיצה כזו.