אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
flight manual
- פותח הנושא ישיג2
- פורסם בתאריך
אריאל אריאלי
Member
ממתי רת"א מכניסים נתונים לManual של יצרן מטוס?
הבהרה
מכיוון ש"כתבתי" כמה FM לכמה כלים בארץ, אבהיר את הכוונה - לעיתים רת"א מבקשת שתקח את ה-FM של היצרן ו"תשנה" בו דברים דוגמת הכנסת א"ק של הכלי הספציפי שלך, מספר סידורי של הכלי ופעם אפילו ביקשו ממני תמונה של הכלי על הכריכה הקדמית. . הכוונה היא כמובן לא לשינוי בהוראות היצרן באשר לתפעול הכלי.
בהערת אגב אציין כי לכלים דוגמת סופר דריפטר ודריפטר אין FM רשמי של היצרן (פניתי מספר פעמים ליצרן והוא או התעלם או סרב לענות על השאלות). אז מה עושים? מגישים FM שמתגלגל בארץ מזה עידן ועידנים ונכתב על ידי פלוני או אלמוני, ורת"א מקבלים את זה. לכן, אם לכלי שבנית אין FM רשמי, קח FM ממישהו שיש לו, שנה את הנתונים הנדרשים (א"ק, מספר סידורי וכו') והגש זאת. זה עונה על הדרישות.
מקווה שהבהרתי את עצמי.
מכיוון ש"כתבתי" כמה FM לכמה כלים בארץ, אבהיר את הכוונה - לעיתים רת"א מבקשת שתקח את ה-FM של היצרן ו"תשנה" בו דברים דוגמת הכנסת א"ק של הכלי הספציפי שלך, מספר סידורי של הכלי ופעם אפילו ביקשו ממני תמונה של הכלי על הכריכה הקדמית. . הכוונה היא כמובן לא לשינוי בהוראות היצרן באשר לתפעול הכלי.
בהערת אגב אציין כי לכלים דוגמת סופר דריפטר ודריפטר אין FM רשמי של היצרן (פניתי מספר פעמים ליצרן והוא או התעלם או סרב לענות על השאלות). אז מה עושים? מגישים FM שמתגלגל בארץ מזה עידן ועידנים ונכתב על ידי פלוני או אלמוני, ורת"א מקבלים את זה. לכן, אם לכלי שבנית אין FM רשמי, קח FM ממישהו שיש לו, שנה את הנתונים הנדרשים (א"ק, מספר סידורי וכו') והגש זאת. זה עונה על הדרישות.
מקווה שהבהרתי את עצמי.
לרת"א לא אמורות להיות תוספות ל- FM של יצרן.
אם מדובר בקיט, הבעייה היא ש"יצרן הכלי" לא מספק POH:
ראה כאן - קישור לדוגמה ל- Flight Manual של ZENAIR CH 701 SP.
נראה שזו הדוגמה שאתה מחפש - המנוע הוא: Rotax 912 ULS 100 HP.
אם מדובר בקיט, הבעייה היא ש"יצרן הכלי" לא מספק POH:
Pilot Operations Handbook (POH) for your Zenair Design
Zenair does NOT provide a POH for its kit-built aircraft designs. Since each "home-built" aircraft will be equipped differently (engine, prop, fuel capacity, instruments, etc.), it will operate slightly differently. Performance limits (take-off roll, rate of climb, stall, etc.) will vary, as will pilot check lists... It is expected that the builder (the official "manufacturer") will draft his/her own POH based on custom aircraft options and modifications installed, and based on phase 1 flight test results.
For reference purposes, sample Flight Manuals and POH for various Zenair models written by fellow builders are available online on the password-protected "Builder Resources" of Zenith Aircraft Co. (Contact Zenith Aircraft directly for the password; have your serial number ready before calling.)
POH for the various ready-to-fly Zenair models are also available from the manufacturer of these aircraft (see further below). Another potential resource for manuals and checklists is the owners' group.
Zenair does NOT provide a POH for its kit-built aircraft designs. Since each "home-built" aircraft will be equipped differently (engine, prop, fuel capacity, instruments, etc.), it will operate slightly differently. Performance limits (take-off roll, rate of climb, stall, etc.) will vary, as will pilot check lists... It is expected that the builder (the official "manufacturer") will draft his/her own POH based on custom aircraft options and modifications installed, and based on phase 1 flight test results.
For reference purposes, sample Flight Manuals and POH for various Zenair models written by fellow builders are available online on the password-protected "Builder Resources" of Zenith Aircraft Co. (Contact Zenith Aircraft directly for the password; have your serial number ready before calling.)
POH for the various ready-to-fly Zenair models are also available from the manufacturer of these aircraft (see further below). Another potential resource for manuals and checklists is the owners' group.
ראה כאן - קישור לדוגמה ל- Flight Manual של ZENAIR CH 701 SP.
נראה שזו הדוגמה שאתה מחפש - המנוע הוא: Rotax 912 ULS 100 HP.
אריאל אריאלי
Member
וכיצד יוכל יצרן הקיט לספק POH?
הלא כל מטוס הנבנה מקיט הוא יחיד ומיוחד ועומד בפני עצמו!
בדרך כלל, מקובל בין הבונים, לקחת POH של מישהו שבנה קיט דומה, ולהשתמש בו כ- Template לכל בונה עבור המטוס שלו.
אחת המטרות של תקופת PHASE I של טיסות הניסוי (40 שעות למטוס בעל מנוע/מדחף שאינם תעופתיים, או 25 שעות למטוסים בעלי מנוע + מדחף תעופתיים - בעלי Yellow Tag) היא איסוף נתונים של המטוס עבור ספר המטוס.
ויש בין הבונים משקיענים המפיקים ספרים ברמה שמפעלים גדולים יכולים ללמוד מהם.
אריאל אריאלי
הלא כל מטוס הנבנה מקיט הוא יחיד ומיוחד ועומד בפני עצמו!
בדרך כלל, מקובל בין הבונים, לקחת POH של מישהו שבנה קיט דומה, ולהשתמש בו כ- Template לכל בונה עבור המטוס שלו.
אחת המטרות של תקופת PHASE I של טיסות הניסוי (40 שעות למטוס בעל מנוע/מדחף שאינם תעופתיים, או 25 שעות למטוסים בעלי מנוע + מדחף תעופתיים - בעלי Yellow Tag) היא איסוף נתונים של המטוס עבור ספר המטוס.
ויש בין הבונים משקיענים המפיקים ספרים ברמה שמפעלים גדולים יכולים ללמוד מהם.
אריאל אריאלי
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.