על פניו כן, אבל זה תלוי בנפחי התנועה.
בו נניח כי ישנו כביש מהיר בכיוון צפון-דרום וכביש "מקומי" בכיוון מזרח-מערב.
נראה כי היתרון במחלף מסוג זה שתמיד תהייה תנועה בכיוון מזרח או מערב, דבר שלא יכול להיות במחלף רגיל שם התנועה בכיוונים אלו צריכה לעמוד בשביל לאפשר פנייה שמאלה (בשתי נקודות) אל הכביש המהיר או ממנו.
אם זאת, במחלף מסוג זה יכולה להיות תנועה מזרחה בלבד או מערבה בלבד (אי אפשר את שני הכיוונים בו זמנית) בשל הצלבת הנתיבים.
בגדול, כאשר התנועה נעה מזרחה, מי שמגיע מדרום ורוצה לנסוע מערבה יכול לפנות שמאלה לכיוון מערב אבל הוא יצטרך לעצור ברמזור המערבי. כמות התנועה שתוכל לעשות זאת תלוייה במספר הנתיבים על הגשר. אם מגיעה תנועה רבה מאוד מהכביש המהיר ויש רק נתיב אחד או שניים על הגשר, יכולה להיות בעיה.
הפתרון שהזכרתי שכולל מעגלי תנועה זה עבור מחלפים "קונבנציונלים" בלבד (כמו מחלף אלייקים שהזכרתי), ממש לא לסוג מחלף זה.
מעגלי תנועה במחלפים מהסוג הזה = תאונות דרכים כל יום, כל היום.
