[עומר247]

 

[עומר247]

ריטליקס (NCR) מפטרת 180 עובדים, לאחר שפיטרה 60 עובדים בקיץ

[URL]http://www.themarker.com/technation/1.2483045[/URL]

 

[עומר247]

חברת נת"ע ויתרה על הקו הוורוד (נתיב התחבורה הציבורית בשרון)

לפחות בשלב הזה, והחלה בהקמת הנתיב של ראשל"צ-נס ציונה, שם היא זוכה לשיתוף פעולה מצד הרשויות

[URL]http://www.zepo.co.il/katava.asp?NewsID=24410&CatID=37[/URL]

 

[3718]

אז מה החזון של ביילסקי לאחוזה? עוד פקקים?

ככל שחדרה-גדרה הופכת מטרופולין אחד ענק, התחבורה הצבורית הופכת חשובה יותר ויותר.

 

[DanielOne]

צריכים להתחיל בעבודות, ברגע שחונכים את 531

וככל שהעירייה, ומי שלא יהיה, יעקבו, וימשכו את זה, זה יגרום לנזק לעיר.

 

[עומר247]

מקווה שבסוף משרד התחבורה יתעורר ויקבל כבר החלטה

כנ"ל גם לגבי חיבור איזור התעשיה - רחוב הדפנה לכביש 4 - למה זה מתעכב כל כך הרבה שנים???

 

[DanielOne]

אולי יעשו את זה יחד עם כביש 541

כי באמת לא ברור למה לוקח כל כך הרבה זמן, והכניסה בבוקר, והיציאה אחה"צ מאזור התעשייה, קטסטרופה.
&nbsp
בכל מקרה ברגע ששכונת נווה זמר תיפתח, יהיו חייבים כביש כמו 541, או לפחות פנימי דומה לזה.

 

[32103210]

ברגע ששכונת נווה זמר תיפתח,זה יהיה מאוחר מדי,,,

כל העבודות להרחבת נתיב שלישי בויצמן ,יעזרו במעט למצב הקיים ,אחרי איכלוס שכונת נווה זמר הולכת להיות קטסטרופה תחבורתית,,,,
חייבים לסלול כניסה מכביש 4 לצד הצפוני של רעננה שישמש גם ככניסה לאזור התעשיה ,וכבר לתכנן כניסה למגיעים מדרום ,וכבר לתכנן יציאה לכיוון דרום,וכבר לתכנן יציאה לכיוון צפון ,
משום מה יש נטיה להתחיל לתכנן ( שלא נדבר על הביצוע )רק כאשר המצב הופך לבלתי נסבל, צריך להיות מומחה כדי לראות מה עומד לקרות ?

 

[עומר247]

לא מדובר בכביש הזה

עד שיבנו את 541 נהיה בפנסיה
רחוב דפנה הוא הכביש שאתה מתכוון אליו, "עוקף נווה זמר" ובעצם מקביל לרחוב וויצמן וכמוהו אמור להתחבר לגהה. מתי זה יקרה? אין לי מושג

 

[32103210]

541 אמור להיסלל בין רעננה לבצרה ,ומתוכו אמורה להיות הכניסה

לרחוב הדפנה .
גם אם יחליטו בשלב זה לעשות כניסה רק לרחוב הדפנה ,יסללו חלק קטנטן מכביש 541 ומתוכו יעשו חיבור לרחוב הדפנה .
אלא אם כן .מישהו מספיק אידיוט לעשות עבודה פעמיים,,,,

 

[עומר247]

אני חושב שמדובר על שני כבישים שונים ומקבילים

541 אמור להיות רחוק יותר מרעננה הבנויה, מאחורי הפארק המטרופוליני, לא?

 

[32103210]

אם 541 אמור להתחבר לכביש 4,

והמרחק בין הרחוב הצפוני ביותר ברעננה (רחוב התדהר -הדפנה ) לבין הרחוב הדרומי ביותר בבצרה ,הוא כ 400 מטרים ,כמה זה יכול להיות יותר רחוק מרעננה הבנויה ?
אלא אם כן אתה מדבר על כביש אחר,,,

 

[עומר247]

תראו במפה

זה אותו אחד?

 

[איליה40]

נכון להיום זה הולך להיראות כך:

 

[3718]

לפי המפה 541 זה רחוב אחוזה ...

 

[32103210]

גם כביש 40 הגיע מצומת סגולה להוד השרון לצומת רעננה ,אבל

שסללו את הכביש העוקף להוד השרון ,לכיוון נווה ירק-אלישמע-כפר סבא ,
שינו את מספר הכביש מצומת סגולה לכיוון נווה ירק -אלישמע -כפר סבא לכביש מספר 40 ,והכביש לכיוון הוד השרון צומת רעננה קיבל מספר חדש (402 )
גם כביש 1 שהיה חוצה את ירושלים ,שונה לכיוון עוקף ירושלים.
וגם כביש 541 ישונה לאחר שהכביש יסלל כעוקף רעננה הצפוני.

 

[עומר247]

אז בעצם 541 הוא רחוב דפנה?

מוזר

 

[32103210]

כן.

 

[DanielOne]

אם יוציאו לפועל את 541 וגם את 551, המצב ישתפר פלאים

אבל מי שבדרך כלל תוקע את כל הפרויקטים, זה הירוקים, שבגללם כביש 531, רק עכשיו נסלל, ומן הסתם שעלויות הפרויקט יתייקרו מאוד, לא מבין בכלל איך הבקשה ההזויה של מנהור הכביש הגיעה עד בג"ץ...

 

[עומר247]

הפנינג 'יוצרים חברה צודקת' בסניף בני עקיבא רעננה מרכז

[URL]http://www.inn.co.il/News/News.aspx/287114[/URL]