שאלה לתלמידים, למורים ולבוחנים

[Kורן]

שאלה לתלמידים, למורים ולבוחנים

תלמידים:
מה הם הקשיים הכי גדולים שאתם נתקלים בהם במהלך הלימוד?? מה הכי קשה להבין תאורטית ומה הכי קשה ליישם מעשית??

מורים ובוחנים:
מה אתם רואים אצל התלמידים שהכי קשה להם להבין בעניין העיוני ומה הכי קשה ליישם מעשי??

זה נראה לי מידע חשוב שאולי נוכל פה לעזור אחד לשני ולתלמידים!

 

[dor119]

השתלבות .

במילה הזאת יש הרבה מאד .
השתלבות בתנועה זורמת ..והשתלבות ל תנועה זורמת .

אין לי ספק שמורים לא נותנים את הדעת לביצוע מטלות אלה ,
לא מתרגלים תלמידים במצבים קשים והרי ידוע ..."קשה באימונים קל בקרב " ( להבדיל ) .

כתבתי כבר עשרות פעמים כאן ... במעבר נתיב בתנועה ובהשלתבות לתנועה דרושה האצה
להתאמת מהירות .. במבחן רואים את זה בברור ..... האצת אתה מבין לא האצת אתה לא מבין
והרוב המכריע של הנבחנים לא מכיר את המושג ...האצה ... וכאן מתחילים הכישלונות .
כמה אפשר לכתוב ...כמה אפשר להסביר ???

 

[Kורן]

מסכים

זה נושא רחב מאוד שדורש המון תרגול!

 

[be_roo]

זה החלק המורכב ביותר שדורש עיבוד רב

של הרבה מידע וקבלת החלטות בזמן קצר.

יש לי מכרה מאנגליה, שתמיד אוהבים להציג את נהגיה כדוגמה טובה, לטענתה הבעיה העיקרית של נהגי ישראל זה לא חוסר התחשבות או אדיבות, אלא איטיות בקבלת החלטות וביצוען.

 

[mark211]

אדיבות

הנהג הישראלי מבלי להכליל רחוק מאוד מלהיות אדיב וסובלני
כמה פעמים אתם נתקלים בנהג אשר עומד מאחוריכם עם יד על הצופר
והמופע הירוק עוד לא הגיע הוא כבר צופר ודואג להלחיץ את התלמיד
אשר מרוב לחץ מכבה את הרכב ולא פעם אחת
לפעמים יש לי חשק לצאת עם נבוט ולשבור לו איזה חלון
מזל שזה נשאר בגדר של פנטזיה

 

[Kורן]

אדיבות

שייך לנורמה חברתית שלנו ולא לתהליך הלימוד

למרות שאולי ורק אולי!! אפשר להכניס בתלמיד קצת מזה....

 

[אצבעות עבות]

אתה באמת מורה נהיגה?

נשמע שלא להיט להיות תלמיד שלך יש לך קריזות....מקומך במטבח סורי

 

[mark211]

כן ידידי אני באמת מורה לנהיגה

את הקריזות שלי אני שומר לעצמי ובכוונה ציינתי שלפעמים יש חשק
אבל בין זה לבין ביצוע או אפילו להראות לתלמיד שזה מרגיז המרחק
הוא גדול לשמחתי אני נחשב דווקא לאחד מאוד סבלני
אני לא רובוט ולא מכונה ולכן כן התנהגות גסה וברוטלית של נהג מרגיזה
אותי אך עדיין מעולם לא הגעתי ולא אגיע לעימות עם נהג אחר בשל התנהגות
זו וכך אני גם משתדל לחנך את התלמידים שלי וכשאני כותב עימות כוונתי היא
לא לעימות מילולי ובטח שלא פיזי (לא כנהג ובטח לא כמורה)
אז לפני שאתה קובע עובדות וחורץ גורלות לעבודה במטבח סורי בחן את עצמך
האם מעולם לא התרגזת על התנהגותם של אחרים אבל עצרת את עצמך מלהגיב
כן נכון להתרגז זה אנושי אך זה להעניש את עצמך על טיפשותם של אחרים.
וצר לי לומר שהצלחת להרגיז אותי בתגובה שלך
אגב בנוגע לתלמידים אשמח לשתף אותך בדעתם עלי

יום טוב לך

 

[yanivgr]

קושי בתיאורתי

הרבה תלמידים שמגיעים אלי, אני רואה שאת החלק הקשור למתן זכות קדימה בצומת מתומרר או בצומת לא מתומרר, אין הבנה כלל
מלימודי תיאוריה ויש לתת לזה הרבה דגש בלימוד המעשי.

 

[המיליונר מבל אייר]

לעבור טסט

ואם כבר, אז מראות במיוחד מרכזית לפני עצירה, שמירת מרחק ובלימות לא חזקות.

 

[Kורן]

לעבור טסט זה תוצאה לא תהליך

עניין המראות והרגלי ההסתכלות זה כבר משהו אחר - מקבל

 

[המיליונר מבל אייר]

התוצאה היחידה

שקיבלתי מלימודי הנהיגה זה שחזרתי בתשובה, כי זה לא תלוי בכלום חוץ מבורא עולם -גם אם אתה נוהג מושלם לא יהי לך רישיון אם אלוהים לא יחפוץ בכך, לפחות יצא מזה משהוא טוב. משברים יכולים להביא לשינויים מבורכים

 

[הילה2403]

תשובה

מבחינתי בתור תלמידה, הקושי בלעבור טסט, הוא לעבור סיטואציות מסוימות כמו עקיפות ומעברי נתיב.

 

[Kורן]

עקיפה

מעבר נתיבים וכו'
כמו שאמר דור הבוחן למעלה...

 

[אליקו688]

דברים שקשה לקלוט

1. היצמדות לימין- דבר שקשה לקלוט בתור תלמיד זה מניעת היצמדות לימין. בערך בשיעור 18 כבר קלטתי את העיניין.

2. חנייה- הכי קשה לבצע מעשי זה חנייה, כל העיניין של המרחק מהמדרכה והמרחק לאוטו מאחורה.. צריך לעבוד על זה הרבה!