טיול בברלין חלק א'

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

תחנת רכבת ענקית במיוחד, עם מלא חנויות, כ-4 קומות של קניות, מלא רציפי רכבת מהירה בין עירונית ותחתית

 

[stratomaximus]

תחנת רכבת ענקית במיוחד, עם מלא חנויות, כ-4 קומות של קניות, מלא רציפי רכבת מהירה בין עירונית ותחתית

בשביל לבנות אותה
"גנבו" חלק מנהר השפריה ומילאו אותו באדמה... לפני שבנו את התחנה הזאת הייתה שם תחנה קטנה של S-BAHN

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

כמות האופניים בברלין עצומה מאוד, ניתן להכניס אותם לרכבת ועוד. יש שבילים מיוחדים ורמזורים לאופניים,] אני גם השכרתי שם אופניים ב 8 יורו ליום מ-DB

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

תחנת Mierendroffplatz במערב הצפוני של העיר, בדיוק למעלה היה המלון שלי

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

תחנת Richard Wanger

 

[ונפלון]

תחנת Richard Wanger

ראוי לציין
התחנה קרואה ע"ש ריכרד ואגנר, מלחין בן המאה ה-19, אנטישמי ושונא יהודים מובהק שנעימותיו אומצו ע"י הרייך השלישי. במקרים רבים של רצח יהודים ביריות ניגנו הגרמנים מוזיקה של ואגנר בווליום גבוה כדי שתושבי האזור לא ישמעו את היריות ואת צעקות היהודים. (מצטער, אני שייך לאלו שלראות תחנה בברלין ע"ש ואגנר עושה להם צמרמורת)

 

[JayZed]

ראוי לציין
התחנה קרואה ע"ש ריכרד ואגנר, מלחין בן המאה ה-19, אנטישמי ושונא יהודים מובהק שנעימותיו אומצו ע"י הרייך השלישי. במקרים רבים של רצח יהודים ביריות ניגנו הגרמנים מוזיקה של ואגנר בווליום גבוה כדי שתושבי האזור לא ישמעו את היריות ואת צעקות היהודים. (מצטער, אני שייך לאלו שלראות תחנה בברלין ע"ש ואגנר עושה להם צמרמורת)

האובססיה הישראלית עם ואגנר אולי מובנת אבל
בימינו כבר לא הגיונית. גם שראוס, שופן ועוד רבים וטובים ממלחיני מוסיקה קלאסית היו אנטישמים לא פחות, שלא לדבר על סופרים, הוגי דעות וציירים מהתקופה. זה היה באופנה אז, ואגנר בטח לא היה היחיד. זה אכן עושה הרגשה מאד לא נעימה שהיטלר העריץ את וואגנר ספציפית, ולכן המוסיקה שלו הושמעה רבות בזמן שלטון הרייך, אבל וואגנר עצמו מת הרבה לפני הנאציזם ואין שום קשר בין שני הדברים. רבות הפעמים בהם יש צורך להפריד בין אומנות לבין האנשים שיצרו אותה; זה מאד נפוץ שיצירות אומנות מדהימות נוצרות עיי אנשים מחרידים. וואגנר אמנם היה טיפוס לא נעים כלל, אבל זה לא מונע ממנו להיות אחד המלחינים הגדולים ביותר של כל הזמנים, ואין עוררין על גדולתו כאמן. לקרא לתחנת רכבת על שמו, לדעתי, לא פחות מוצדק מלקרוא לאודיטוריום או אולם ע"ש שופן, דבר שנעשה בארץ. וואגנר נהפך ל"סמל האנטישמיות" בארץ בגלל שאנו הפכנו אותו לכזה, וצביעות כזאת לא ברורה לי: אותו ישראלי יחרים את וואגנר בגלל שהיטלר העריץ אותו ובאותו הזמן יסע בפולקוואגן, שהתחיל את דרכו כמכונית שהוזמנה אישית עיי היטלר עצמו שקבע רבות מתכונותייהה המאפיינות. פולקסווגן זה אוטו טוב, ואין מניעה להשתמש בו בגלל שהיטלר השתתף בהיווסדה של החברה; וואגנר היה מלחין גאון, ואין מניעה לשמוע מוסיקה שלו בגלל שהיה אנטישמי. מה עוד שיש היסטוריונים הטוענים שאביו של וואגנר, שעזב את המשפחה כאשר וואגנר היה תינוק, היה בכלל יהודי. אם הדבר נכון, אז לגורל יש חוש הומור...

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

תחנה אחרת בעיר

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

בתוך הרכבת הכי חדישה מהרכבות התחתיות, מבחוץ ניתן לראות בתמונה הקודמת ובהמשך

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

 

[stratomaximus]

הרייכסטאג

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

טלפון ציבורי ישן

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

עוד איזה בניין בעיר

 

[davidfainshtein]

עוד איזה בניין בעיר

זוית יפה.

 

[stratomaximus]

עוד איזה בניין בעיר

אאל"ט זה פוטסדאמר פלאץ
עם בנייני המשרדים המרשימים שבנו שם אחרי איחוד גרמניה.

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

עוד מהרכבת החדשה

 

[איבגי1]

טיול בברלין חלק א'

תמונות שצילמתי במהלך השבוע בברלין שבגרמניה, כעת האלה 15 תמונות בלבד כי אל הספקתי לעבור עדיין על כולם ובערב אעלה את כל התמונות של תחבורה ציבורית שם וכל מני מקומות יפים, מה שאהבתי שם זה כמה דברים שהלוואי היו גם פה..

בעת עצירת הרכבת/אוטובוס או כל כלי תחבורה אחר קודם אנשים ישר נונתנים לרדת מתרחקים מהדלתות ואז כאשר כולם ירדו עולים, ולא כמו כאן נדחפים בכח.

תחבורה ציבורית מכל מני סוגים זמינה מאוד משעותמאוד מוקדמות של הבוקר ועד השעות המאוחרות של הלילה עם תדירות מאוג גבוה בין 3-7 דק'

כרטיסים משולבים לכל כלי תחבורה ציבורית בברלין, ניתן לרכוש כרטיס חופשי שבועי ב 28 יורו בברלין לחלקי A+B בהמשך אפרט.

אין שום מכונות שצריכים להדפיס כרטיסים בעת כתיסה לתחנת אוטובוס או רכבת, כמעת ולא בודקים אותך אם רכשת כרטיס או לא, ואם עובר פקח אז הוא מציג תעודת עובד מחייך, אומר תודה וממשיך הלא ולא כמו אצלינו...

עוד אחת

 

[davidfainshtein]

עוד אחת

סימנס אאל"ט

 

[חן מלינג]

סימנס אאל"ט

למעשה תוצרת בומברדייה, סדרה HK