Off - כתבה בטמקא על שמות הרחוב הנפוצים (מדי) בארץ

[Ccyclist]

הפוליטיקאים, הנשים, העצים: אלו שמות הרחובות הפופולריים בישראל | מיוחד

בן גוריון? קצת יותר מבגין. עזה? יותר מיד מרדכי. ירושלים? כמעט פי 10 מת"א: דשבורד חדש ממפה את שמות כל הרחובות, מגלה כי רחוב הזית הוא הנפוץ בארץ ומאפשר השוואות מרתקות. מי זכו לרחוב על שמם עוד בחייהם, מיהי האישה שהכי הרבה רחובות נקראו בשמה ואיזה רחוב לא מוכר יש ב-51 יישובים? כל הפרטים

www.ynet.co.il

האחידות בשמות הרחובות יוצרת תופעה שלילית מאד שצריך לבדל את וויצמן רעננה מוויצמן כפ"ס, או המצב האומלל בקו האדום בגוש דן שיש בו תחנות "רוטשילד", "ז'בוטינסקי" ואפילו "בן גוריון" שביניהן לרחובות ולמקומות הראשיים בשמות אלו אין דבר וחצי דבר.

מצד אחד אלו סט ערכים ומושגים המלווים את המדינה עוד מלפני הקמתה, מצד שני - כשמתקדמים מעידן האוטובוסים ברחובות לעידן המטרו צריך ללכת על שיטה אחרת המבוססת על שמות הערים והשכונות כדי שיהיו שמות תחנה ייחודיים ברשת מטרופוליטנית אחת.

יש סט שמות מצומצם כמו גהה, גיסין, אחוזה או יוספטל שייחודיים לישוב מסויים. ברשת מטרופוליטנית שמות ייחודיים כאלו שימושיים יותר. אינני חושב שצריך לשנות שמות רחוב החוזרים על עצמם, אבל ברמת המטרופולין צריך להתבסס על שמות ייחודיים לאזור מסויים.

 

[YuMi2017]

אפשר וצריך להשתמש בשם של הרחוב הקטן הצמוד ולא הראשי והמוכר.
למשל בפתח תקווה - שנקר או שחם.
בתל אביב אפשר את השם של הקניון הקרוב למשל עזריאלי וכו'
זה פתרון די קל שאפשר ליישם בקלות.

 

[Ccyclist]

אפשר וצריך להשתמש בשם של הרחוב הקטן הצמוד ולא הראשי והמוכר.
למשל בפתח תקווה - שנקר או שחם.
בתל אביב אפשר את השם של הקניון הקרוב למשל עזריאלי וכו'
זה פתרון די קל שאפשר ליישם בקלות.

בערים עם מטרו שם התחנה הופך לשם האזור / שכונה. בגוש דן בדרך כלל יש שמות שכונה ייחודיים ואפשר לבנות עליהם. שנקר בפתח תקווה זה שם טוב בגלל שהוא מוכר ארצית בזכות בית הספר לאופנה.

אגב - בלונדון יש Abbey Road על ה DLR באיזה חור במזרח שבינו לבין הרחוב המפורסם ואולפן ההקלטות אין דבר וחצי דבר, אלא 13 ק"מ.