דיווח על תאונת גלישה

[ג ל נ ט י]

ספרוגים?

ליפעמים הספרוג לא ניכנס עד הסוף, אולי הכבל מתכת היה מסובב סביב הספרוג ? יש בגלשן הזה ספרוגים? היה צריך לתחקר את הדבר הזה לפיני שפירקת את הגלשן, ברגע שפירקת הלכו כל האופציות של איבחון תקלות הרכבה. קשה לי להאמין שמכרו לך גלשן שלא טס קודם, האם הוא טס קודם ?

 

[שחר ויג]

בזמן הפירוק ניסיתי לראות אם משהו נראה לא תקין

אבל הכל נראה בסדר . שוב , לפני הטיסה בדקתי את הגלשן מספר פעמים אך אני בהחלט מקבל את העובדה שאיני מנוסה בכך עדיין ויכול להיות שזה הכשל העיקרי

 

[ג ל נ ט י]

לא ענית על שאלה יותר חשובה

האם הגלשן טס לפני שטסת עליו (מבלי לעבור תאונות ושיפוצים) ?

 

[atzmony]

כמו שמיקי ציין ניר טס עליו לפני חודש

מה שלי מפריע זה שכנראה הטיסה האחרונה שלו הייתה ממונעת (לא בטוח)

 

[מיקי וייס]

הטיסה שאני ראיתי, הייתה ללא מנוע וללא ארועים

מיוחדים בהמראה ובנחיתה. אין לי מושג אם היו טיסות נוספות. מה שאתה חייב לשאול אותו, אם הייתה איזו "קדיחה" בנחיתה כלשהי אחר"כ או אם הגלשן נפל באיזה מקום בהובלה. יכול להיות שהגלשן שרוט כמו ניר, אלא ששם שריטה אחת מבטלת את רעותה, בבחינת - X - = +

 

[avron]

טיסה ראשונה על גשן - תמיד בחוף!

 

[שחר ויג]

צודק ברמת העיקרון

ואפילו הייתי עם הגלשן בפלמחים יום קודם אבל עקב אילוצים הייתי חייב לקפל וללכת הביתה לפני שטסתי עליו, בדיעבד אני די בטוח שזה היה נגמר בפגישה חזיתית עם הצוק במקרה זה( אם הבעיה אכן בגלשן)כיון שגם בפלמחים הרכבתי את הגלשן ולא שמתי לב לבעיה. ואם זו לא הבעיה אז זה לא היה משנה דבר כיוון שבמקרה זה הבעיה צצה במבוא חמה . אבל שוב צודק טיסה ראשונה בחוף.

 

[David Gerby]

אם לא פגעת בצוק במבוא חמה

לא ברור לי למה בחוף היית פוגע בצוק. הייתי בכל זאת מעוניין להסתכל על הגלשן בהקדם, אחרי הכל נזכרתי שהיה לי גלשן כזה בעבר (שחבל שלא שמרתי לעצמי...). עדיין לא קיבלתי ממך דוח תאונה.

 

[אמיר יפה1]

תמשיך בכוון הזה

 

[אמיר יפה1]

שאלה מעניינת. צריך לשאול את ניר