דרושה הובלה לשישי הקרוב בדרום
- פותח הנושא kraps
- פורסם בתאריך
הצעת יעול -- ../images/Emo26.gif
במקום לטפס בכביש ביו מכוניות מסתכלות על הנוף ונוסעות בזיגזג .. תוכלו לחנות בחניות בארות במכתש - חניון מסודר - לא פורצים רכבים יש שם אנשים כל הזמן. לרכב את מסלול נחל נקרות שרכבתי בשבוע שעבר (יש סרט באתר ) ויש תיאור שלי אי שם בדף הזה או הקודם. רוכבים בתוך הנחל וחוזרים בסינגל מדהים מעל הנחל - פיזי בינוני וטכני גם. בערך 30 ק"מ ואפשר גם להאריך אם רוצים - ולסיום תה ופיתותלבנה אצל הבדואי. אתה מוזמן להתקשר אלי 053-366669 אם אתה צריך יעוץ. גדי
במקום לטפס בכביש ביו מכוניות מסתכלות על הנוף ונוסעות בזיגזג .. תוכלו לחנות בחניות בארות במכתש - חניון מסודר - לא פורצים רכבים יש שם אנשים כל הזמן. לרכב את מסלול נחל נקרות שרכבתי בשבוע שעבר (יש סרט באתר ) ויש תיאור שלי אי שם בדף הזה או הקודם. רוכבים בתוך הנחל וחוזרים בסינגל מדהים מעל הנחל - פיזי בינוני וטכני גם. בערך 30 ק"מ ואפשר גם להאריך אם רוצים - ולסיום תה ופיתותלבנה אצל הבדואי. אתה מוזמן להתקשר אלי 053-366669 אם אתה צריך יעוץ. גדי
הנה התאור של מסלול נחל נקרות../images/Emo26.gif
המסלול – דרך הבשמים - חניון בארות – נחל נקרות - למצד נקרות – משם עלייה לסינגל ברמת נקרות – ירידה חזרה לנקרות –רכיבה בנחל ארדון וחזרה לחניון בארות השכמה ב 5 בבוקר 5:30 יציאה – 7:30 אוסף את חנן ובועז בבאר שבע ויורדים למכתש .. הגענו לחניון בארות ומצאנו שם רוח חזקה עם הרבה אבק באוויר וגם קבוצת רוכבים שהגיעו לכמה ימי רכיבה ולינה באוהל הבדואי במקום – מומלץ בחום. מתארגנים ויוצאים לדרך – לפי המידע שאספנו בדרך הרכיבה בערוץ הנקרות קשה עד בלתי אפשרית בגלל הדשדשת (חלוקי אבנים מעורבים בחול – צריך אופניים 4X4 ) מתייעצים בינינו ומחליטים בכל זאת לרכב בערוץ במגמת ירידה לכיוון מזרח. מחניון בארות למצד סהרונים – סיור קצר במצד והלאה למעלה דקלים - כשמו כן לא הוא – אין שם שום דקל.... נכנסים לנקרות עם קטע רכיבה על מסלע נחמד מאד ואז יורדים לדשדשת – מייד מתחילים לחפש שטח רכיבה קשה יותר על הגדות של הערוץ – ומתברר שאפשר לרכב שם בלי לרדת לדשדשת . כל פעם מישהו אחר מוצא דרך והשאר אחריו ולפעמים מתפצלים לשתי הגדות. ככה מתקדמים עד למצד נקרות בחיבור של נחל נקרות ונחל המישר. בדיוק מול המצד מהצד השני של הערוץ מונח לו בור מים נבטי משוחזר עם מבנה מאבן – מבקרים שם ועולים למצד. מהמצד לכיוון מערב מתחיל הסינגל של רמת נקרות. עליה קשה ברכיבה ובעיקר ברגל עד לרמה. הרכיבה ברמה קלה בימים תקינים אבל לנו חיכתה משימה מיוחדת עם רוח צד ורוח אף במהירות של כ 50 קמ"ש. רוכבים ברוח בקצב השיר RIDERS IN THE STORM ולאט לאט מצמצמים מרחק לכיוון הירידה המדהימה לנחל נקרות. אחרי הירידה פונים ימינה לנחל ארדון ומקיימים את מצוות ההצטלמות עם הדייק – מין גוש סלע שפרץ לו דרך (לפני מלן תלפים שנים) בצורה אנכית לכיוון השמיים. משם עליה קצרה למגרש החניה ומול הרוח החזקה חזרה לחניון בארות – שם יושבים באוהל של הבדואי שותים תה ואוכלים פיתה בלבנה . זהו -- סך הכל 31 ק"מ של מאמץ וכיף. גדי
המסלול – דרך הבשמים - חניון בארות – נחל נקרות - למצד נקרות – משם עלייה לסינגל ברמת נקרות – ירידה חזרה לנקרות –רכיבה בנחל ארדון וחזרה לחניון בארות השכמה ב 5 בבוקר 5:30 יציאה – 7:30 אוסף את חנן ובועז בבאר שבע ויורדים למכתש .. הגענו לחניון בארות ומצאנו שם רוח חזקה עם הרבה אבק באוויר וגם קבוצת רוכבים שהגיעו לכמה ימי רכיבה ולינה באוהל הבדואי במקום – מומלץ בחום. מתארגנים ויוצאים לדרך – לפי המידע שאספנו בדרך הרכיבה בערוץ הנקרות קשה עד בלתי אפשרית בגלל הדשדשת (חלוקי אבנים מעורבים בחול – צריך אופניים 4X4 ) מתייעצים בינינו ומחליטים בכל זאת לרכב בערוץ במגמת ירידה לכיוון מזרח. מחניון בארות למצד סהרונים – סיור קצר במצד והלאה למעלה דקלים - כשמו כן לא הוא – אין שם שום דקל.... נכנסים לנקרות עם קטע רכיבה על מסלע נחמד מאד ואז יורדים לדשדשת – מייד מתחילים לחפש שטח רכיבה קשה יותר על הגדות של הערוץ – ומתברר שאפשר לרכב שם בלי לרדת לדשדשת . כל פעם מישהו אחר מוצא דרך והשאר אחריו ולפעמים מתפצלים לשתי הגדות. ככה מתקדמים עד למצד נקרות בחיבור של נחל נקרות ונחל המישר. בדיוק מול המצד מהצד השני של הערוץ מונח לו בור מים נבטי משוחזר עם מבנה מאבן – מבקרים שם ועולים למצד. מהמצד לכיוון מערב מתחיל הסינגל של רמת נקרות. עליה קשה ברכיבה ובעיקר ברגל עד לרמה. הרכיבה ברמה קלה בימים תקינים אבל לנו חיכתה משימה מיוחדת עם רוח צד ורוח אף במהירות של כ 50 קמ"ש. רוכבים ברוח בקצב השיר RIDERS IN THE STORM ולאט לאט מצמצמים מרחק לכיוון הירידה המדהימה לנחל נקרות. אחרי הירידה פונים ימינה לנחל ארדון ומקיימים את מצוות ההצטלמות עם הדייק – מין גוש סלע שפרץ לו דרך (לפני מלן תלפים שנים) בצורה אנכית לכיוון השמיים. משם עליה קצרה למגרש החניה ומול הרוח החזקה חזרה לחניון בארות – שם יושבים באוהל של הבדואי שותים תה ואוכלים פיתה בלבנה . זהו -- סך הכל 31 ק"מ של מאמץ וכיף. גדי
|!שימו לב: אני עשיתי את אותו הטריק
לפני מספר שבועות: עליתי את מעלה העצמאות (כן, זה שמו) בסוף טיול של כ-46 ק"מ. קיבלתי סה"כ של כ-52 ק"מ. להלן מספר פרטים: ראשית, הבעייה העיקרית הינה רוח נגדית לכל אורך הכביש עם הרכיבה בתוך המכתש צפונה. הרוח נחלשת משהו עם תחילת העלייה. אורך העלייה כ- 5-6 ק"מ. אני עשיתי אותה בכ-45 דקות, ללא עצירות. זה בהחלט אפשרי. אל תשכחו לבצע מתיחות ליד הרכבים לאחר העלייה, אחרת תשלמו על כך!!! שי.
לפני מספר שבועות: עליתי את מעלה העצמאות (כן, זה שמו) בסוף טיול של כ-46 ק"מ. קיבלתי סה"כ של כ-52 ק"מ. להלן מספר פרטים: ראשית, הבעייה העיקרית הינה רוח נגדית לכל אורך הכביש עם הרכיבה בתוך המכתש צפונה. הרוח נחלשת משהו עם תחילת העלייה. אורך העלייה כ- 5-6 ק"מ. אני עשיתי אותה בכ-45 דקות, ללא עצירות. זה בהחלט אפשרי. אל תשכחו לבצע מתיחות ליד הרכבים לאחר העלייה, אחרת תשלמו על כך!!! שי.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.