האם יכול להיות שהתצורה הפנימית

[HELLAS]

לך תבין אותם....

אם כל האהבה שלי לארץ המגף ועם כל זה שחייתי שם ושאני דובר את השפה - אני עדיין מתקשה להבין את המדיניות של AZ... לא מצליח להבין את החברה הזאת עדיין....

 

[MrHankeY]

אני אישית

מוותר על התענוג של לטוס איתם, וכן גם אני מאוד אוהב את ארץ המגף אבל... חזרתי איתם ביום שבת מברלין דרך מילאנו והיה פשוט נוראי!

 

[HELLAS]

מזדהה עם סבלך ../images/Emo13.gif

לפחות לא היה לך את ה"עונג" לטוס איתם יותר רחוק כמו אחד החברים שכתב שנסע איתם לא מזמן ל-EZE

אני עצמי ניצול AZ ואל תיתן לי אפילו להתחיל לספר על העינויים שלי עם IB למרות שעכשיו שאני חושב על זה... יהיה נחמד אם החברים פה יספרו על חוויות טובות ולא טובות מנסיעות עם חברות תעופה שונות.

 

[MrHankeY]

הגעתי עם אליטליה

עד טורונטו בעבר למרות שאת הטיסה ההיא אני זוכר לטובה. אני טוען שפשוט הטיסות שלהם לארץ מאוד גרועות, השאר סבילות. בטיסות פנים אירופאיות עדיין מחלקים סנדוויץ' קטן ושתיה (גם אלכוהולית) מה שבארהב לא תקבל. אם תקבל שתיה מצבך יהיה טוב.

 

[HELLAS]

בוא נגיד ככה,

אני ממש לא ממליץ לטוס איתם ממילאנו לאתונה למשל.... או לחוות נחית אונס איתם במילאנו (לפני כ-8 שנים) כאשר הצוות דיבר רק באיטלקית וכל אלה שלא הבינו מה קורה רק נכנסו ללחץ מלראות את כל האנשים אשר כן דוברים איטלקית (כמוני) נכנסים ללחץ היסטרי !!! אכן, חוויה בלתי נשכחת.

 

[MrHankeY]

בהחלט נשמע כמו חוויה בלתי נשכחת

אני הסתפקתי הפעם באיבוד מזוודות, איחור ושירות גרוע חחחחחח

 

[HELLAS]

המדובר הוא בנמל התעופה

LINATE, הגענו מרומא בשעת לילה מאוחרת באמצע החורף עם ערפל כבד. כאשר המטוס שבו הייתי נחת על אותו מסלול אותו חצה בדיוק אותו רגע מטוס קל. הטייס היה חייב לבלום בכזו צורה שהגלגל הקידמי של המטוס נשבר והמטוס נפל עם הגחון על המסלול. לא נעים ! אגב, עובדה שלפני מספר לר רב של שנים היה מקרה דומה רק בהמראה מאותו נמל תעופה בו התוצאה הייתה התרסקותו של מטוס MD80 של SAS.

 

[MrHankeY]

כנראה שמהנחיתה ההיא

לא הסיקו את המסקנות כמו שצריך! מקרה של שבירת גלגל קדמי הוא כלום לעומת מה שקרה עם הסאס. אם אני לא טועה זה היה בשנת 2000 האמת שאת הטייס אפשר להבין, כי הידיעה שהמטוס הקל עדיין על המסלול הגיעה ממש שניות לפני הבלימה, ככה שאני לא חושב שבאותם רגעים הוא חשב על תרגום נאות לאנגלית - אלא חשב איך להוציא את כולם מהמטוס בשלום

 

[HELLAS]

לא בטוח

ההודעה ברמקול אשר בה הדיילת הראשית ביקשה (באיטלקית) מהצוות והנוסעים להתכונן לנחיתת חירום הייתה משהו כמו 5 לפני שהמטוס נגע במסלול. אולי זה היה מאוחר מידי לטייס לא לנחות (אני ממש לא מבין בזה) אבל בכל זאת - לפחות משהו. אבל אולי אתה צודק - אולי אסור לי לשפוט.... חלילה אם היה קורה דבר דומה עם מטוס אלעל אולי גם ההודעה הייתה בעברית בלבד. אי אפשר לדעת. אני רק יכול לאחל שלעולם לא תהיה סיבה לבדוק את זה.

 

[MrHankeY]

5 דקות נשמע לי כמו הרבה זמן

לפני הנחיתה, יכול להיות שזה היה יותר צמוד לנחיתה ומהשתלשלות האירועים זה נראה לך פרק זמן יותר ארוך?

 

[HELLAS]

יכול להיות

כמו שאמרתי זה היה לפני כ-8 שנים אז אולי אני לא יכול לתת את הזמן המדוייק, אבל אני זוכר בבירור שהיה פרק זמן של מספר דקות מהרגע שבו הדיילת הודיעה את ההודעה ועד לרגע שבו נגענו במסלול. אבל אולי כמו שאמרת - השתלשלות העניינים נראית לי כאילו שחלפו מספר דקות כאשר למעשה היה מדובר בפחות זמן.

 

[HELLAS]

מה שכן,

אני יכול להגיד שאת התצורה במטוס ההוא אני זוכר טוב מאוד ! A321 בתצורה של 3-3 ! לפחות משהו שאותו אני זוכר בוודאות ! אולי זה עוזר לחבר ששאל על תצורת המושבים ב-777.... אם אתה רוצה לדעת מה התצורה בA321 לפני 8 שנים - אני הכתובת !

 

[MrHankeY]

אני וה 321

יוצאים קבוע כבר קרוב ל 7 שנים בערך חח

מה שכן על דבר אחד אני לא מתלונן Legroom מכובד בהחלט באליטליה