הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק

בועז ל

New member
הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק

הודעת ר"י - 130 מלש"ח לרכש קרונות וקטרי משא
שלום,
לאור החלטת מנכ"ל רכבת ישראל ולאחר אישור תקציבי ממשרדי האוצר והתחבורה, תשקיע החברה למעלה מ-130 מיליון ₪ בהוספת קטרים וקרונות משא לחטיבת המטענים. המטרה הינה הכפלת היקף הובלת המטענים תוך 5 שנים, מ-7 מיליון טון בשנה לכ-13.5 מיליון טון ושילוש נתח השוק של החברה מ-8% ל-25% בהובלת מכולות, עד סוף העשור.

מצ"ב הודעה לעיתונות.
בברכה,
שחר וייסמן
אגף דוברות והסברה | רכבת ישראל|
הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
 

בועז ל

New member
תמונה נוספת מהטקס באדיבות סוכנות ג'יני.

הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
תמונה נוספת מהטקס באדיבות סוכנות ג'יני.
התמונות ניתנות בזה ללא תמורה והן פטורות מזכויות יוצרים.
 

בועז ל

New member
תמונת התחנה ההיסטורית באדיבות "עושים עניין".

הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
תמונת התחנה ההיסטורית באדיבות "עושים עניין".
גם על התמונות הבאות לא חלות זכויות יוצרים.
 

בועז ל

New member
תזכורת נוספת

הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
תזכורת נוספת
 

בועז ל

New member
הדמיית תחנת בית שאן

הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
הדמיית תחנת בית שאן
 

בועז ל

New member
תמונה אחרונה - מפת התוואי

הודעת "נתיבי ישראל": הנחת אבן הפינה לקו העמק
שלום רב,
בית שאן עולה על מפת תחנות הרכבת בישראל. תחנת הרכבת המזרחית ביותר בארץ יוצאת לדרך.
ראש הממשלה הניח היום אבן פינה להקמת תחנת בית שאן. השנה החל ביצועו של רוב קו רכבת העמק, ונסיעת הבכורה ממפרץ חיפה לעמק בית שאן, מתוכננת לראשית שנת 2016.

בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, ראשי חברת נתיבי ישראל, ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי ונציגי רשויות מקומיות, הונחה היום אחר הצהריים אבן הפינה להקמת תחנת הרכבת בית שאן. הטקס התקיים בחצר תחנת הרכבת ההיסטורית, לצד מבני האבן שלה, אשר ישולבו בתחנה החדשה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: ײהקמת רשת של רכבות וכבישים בכל המדינה, היא הרבה יותר מפתרונות תחבורתיים וכלכליים. רשת הדרכים החדשה היא גם רעיון חברתית ראשון במעלה."

"תחנת בית שאן הינה אבן דרך משמעותית בפיתוח רשת הרכבות של ישראל ובחיזוק הקשר בין הגליל והנגב למרכז הארץ", אמר כ"ץ, "התחנה תכנס לפעילות עם נסיעת הבכורה של רכבת העמק בראשית שנת 2016. תרומת הפרויקט היא מעבר לאמצעי תחבורה נוח והיא תורגש בעסקים ובתיירות. חלפו שנתיים ממועד החלטת הממשלה ואנו רואים לאורך תוואי המסילה, עבודה בקצב ביצוע מרשים ביותר. הקמת התחנה וקו הרכבת, הינם הוכחה נוספת למחויבותה של המדינה כלפי אזרחיה והשאיפה להפכנו ממדינה אחת לעם אחד".

מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס, גילה כי רוב מכרזי הביצוע של רכבת העמק, נמצאים כבר בשלבים שונים של עבודה. "בשל היקפו של הפרויקט והרצון לקצר את לוחות הזמנים ולאפשר השתתפותם של קבלנים רבים, חולק הפרויקט ל-17 מקטעים. תחנת בית שאן, הינה התחנה המזרחית ביותר בקו מסילת רכבת העמק, אולם התכנון בשיתוף עם משרדי התחבורה הישראלי והירדני, לוקח בחשבון את המשך הסלילה לכיוון מעבר הגבול שייח חוסיין. במעבר הגבול עוברים כיום מטענים רבים בין המדינות, העושים את דרכם אל נמל חיפה וממנו, או ליעדים אחרים בארץ. רכבת העמק תאפשר הפחתת מספר המשאיות בכבישים, לצד הגברת הבטיחות והפחתת הזיהום מכלי רכב. 'נתיבי ישראל' פועלת לשילוב תחנות הרכבת בקווי תחבורה ציבורית, לצד הקמת מגרשי חניה ודרכי גישה נוחות לתחנות".

החברה הקבלנית שזכתה החודש בהקמת תחנת בית שאן, הִנה אברהם יצחק בע"מ. הפרויקט מנוהל ע"י חברת עופר סלעי. רכבת העמק הנִה חלק מהחלטת הממשלה "נתיבי ישראל". תכנית תחבורתית משנת 2010, ביוזמת ראש הממשלה ושר התחבורה, להקמת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל ולחיבורם למרכז הארץ.

אבי שמול, "עושים עניין,, יח"צ "נתיבי ישראל".
תמונה אחרונה - מפת התוואי
ועל זה נאמר: סחתיין, ג'קי לוי. מסתבר שכל אותן נסיעות, לפני מס' שנים, שהטרחת עצמך בהן עד לבניין ג'נרי, השתלמו בסופו של יום.
 
למעלה