מי אמר שהעלות גבוהה? קובי מיימון היה יכול להרוויח מיליארדים לו התחנה הייתה מפונה. זאת אומרת שכלכלית כולנו מפסידים, לדוגמא אם פיננסית מצב המיקום ישתפר המדינה תוכל לגבות יותר מיסים.מה הבעיה להשקיע את הכסף בהקדמת רכש של אוטובוסים חשמליים לטובת 100 הקווים שמגיעים לתחנה המרכזית ולהמתין עד 2035 כשיהיה האב תחבורתי? ככה הזיהום והרעש יעלמו במחיר עלות נמוך ומהיר יותר לעומת מעבר של התחנה למקום אחר.