הפארקים של נווה גן, הפארק הגדול של פ"ת והחיבורים שביניהם.
- פותח הנושא משה12333
- פורסם בתאריך
זה נפוץ והגיוני אם יש עשרות מגה-פרוייקטים שמבצעים במקביל.
תראה למשל את כביש 531. הוא חיכה הרבה שנים עד להמשך שלו ממחלף סוקולוב מערבה.
תראה את האיילון. הוא חיכה הרבה שנים עד להארכתו דרומה ממחלף קיבוץ גלויות וצפונה ממחלף גלילות.
כך גם כביש חוצה ישראל.
וכך גם כביש 491. החלק המזרחי שלו נסלל כבר מזמן, ממחלף התקווה ועד לצומת הכניסה לבית העלמין ירקון. כעת הוא ממתין להמשכו מערבה.
תראה למשל את כביש 531. הוא חיכה הרבה שנים עד להמשך שלו ממחלף סוקולוב מערבה.
תראה את האיילון. הוא חיכה הרבה שנים עד להארכתו דרומה ממחלף קיבוץ גלויות וצפונה ממחלף גלילות.
כך גם כביש חוצה ישראל.
וכך גם כביש 491. החלק המזרחי שלו נסלל כבר מזמן, ממחלף התקווה ועד לצומת הכניסה לבית העלמין ירקון. כעת הוא ממתין להמשכו מערבה.
אתה יודע ממתי הם שם?הבאת דוגמא נהדרת ששמים הכנה אבל אין כביש
בחיי אתה נשמע כמו ענבל אור.מוכר חלומות אבל למה לדייק בעובדות?
מביא שירטוטים והדמיות של פרוייקטים אחרים שהתכנון *מניח* שהכביש ייבנה.
מעגלי התנועה? הבאת דוגמא מצויינת , קיימים שם לפחות 10 שנים ...
זה מה שיקרה עם הפארק.ישאירו מקום לכביש שלא אושר עדיין, יכסו אותו עם דשא ויחכו עד שיאשרו את הסלילה (אם בכלל).
בחיי אתה נשמע כמו ענבל אור.מוכר חלומות אבל למה לדייק בעובדות?
מביא שירטוטים והדמיות של פרוייקטים אחרים שהתכנון *מניח* שהכביש ייבנה.
מעגלי התנועה? הבאת דוגמא מצויינת , קיימים שם לפחות 10 שנים ...
זה מה שיקרה עם הפארק.ישאירו מקום לכביש שלא אושר עדיין, יכסו אותו עם דשא ויחכו עד שיאשרו את הסלילה (אם בכלל).
אבל כבר הסברתי לך כמה פעמים שמשרד התחבורה בכוונה דחה את
סלילת הכביש ל-2020 כי הדרגים המקצועיים במשרד התחבורה רואים את התמונה הכוללת של התחבורה בגוש דן. הם רוצים לסלול אותו רק לאחר שפתרונות תחבורה אחרים יהיו מוכנים לפניו.
תסתכל שוב במפות שהבאתי לך. אלה סרטוטים רישמיים של ממשלת ישראל. אתה יכול לראות שם במפורט את נתיבי הכביש ואת מחלף קפלן (בכניסה לבית העלמין ירקון), מחלף כביש מס' 4 ומחלף מבצע קדש שבכביש 491.
תיכנס לתב"ע עצמה ותגדיל את המפות. יש לך אפשרות להגדיל ולעיין בדיוק בכל נתיב ונתיב של הכביש.
התכנון שלו הסתיים מזמן והוא רק ממתין בסבלנות לשנת 2020.
סלילת הכביש ל-2020 כי הדרגים המקצועיים במשרד התחבורה רואים את התמונה הכוללת של התחבורה בגוש דן. הם רוצים לסלול אותו רק לאחר שפתרונות תחבורה אחרים יהיו מוכנים לפניו.
תסתכל שוב במפות שהבאתי לך. אלה סרטוטים רישמיים של ממשלת ישראל. אתה יכול לראות שם במפורט את נתיבי הכביש ואת מחלף קפלן (בכניסה לבית העלמין ירקון), מחלף כביש מס' 4 ומחלף מבצע קדש שבכביש 491.
תיכנס לתב"ע עצמה ותגדיל את המפות. יש לך אפשרות להגדיל ולעיין בדיוק בכל נתיב ונתיב של הכביש.
התכנון שלו הסתיים מזמן והוא רק ממתין בסבלנות לשנת 2020.
בטח שאושר. כל התוואי כבר מאושר. רק אין אישור ממשרד
התחבורה להתחיל לסלול את הכביש. חב' נתיבי איילון כבר 10 שנים לוחצת עליו להתחיל בסלילה אך הוא מסרב לכך, עוד מתקופת השר שיטרית.
זה לא רק הכביש הזה. גם המשך דרך 461 מזרחה וחיבורה לכביש חוצה ישראל ממתין לאישור משרד התחבורה למרות שקטע הכביש מצומת הטייסים מזרחה כבר אושר סופית.
משרד התחבורה רוצה קודם לסיים את התכניות שלו לגבי כביש 461 הקיים, כביש 412 ומחלף שפירים ואז הוא יתחיל לסלול את הכביש החדש.
מחלף שפירים ישודרג ויאפשר פניה ישירה שמאלה מכיוון צפון לעבר כביש מס' 1 אל ירושלים. כביש 412 ו-416 הקיים יורחבו ל-3 נתיבים לכל כיוון כשהנתיב הימני יהיה לתחבורה ציבורית בלבד.
התחבורה להתחיל לסלול את הכביש. חב' נתיבי איילון כבר 10 שנים לוחצת עליו להתחיל בסלילה אך הוא מסרב לכך, עוד מתקופת השר שיטרית.
זה לא רק הכביש הזה. גם המשך דרך 461 מזרחה וחיבורה לכביש חוצה ישראל ממתין לאישור משרד התחבורה למרות שקטע הכביש מצומת הטייסים מזרחה כבר אושר סופית.
משרד התחבורה רוצה קודם לסיים את התכניות שלו לגבי כביש 461 הקיים, כביש 412 ומחלף שפירים ואז הוא יתחיל לסלול את הכביש החדש.
מחלף שפירים ישודרג ויאפשר פניה ישירה שמאלה מכיוון צפון לעבר כביש מס' 1 אל ירושלים. כביש 412 ו-416 הקיים יורחבו ל-3 נתיבים לכל כיוון כשהנתיב הימני יהיה לתחבורה ציבורית בלבד.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.