התפכחות

[45degrees]

התפכחות

ביום שבת הלכתי לרכב סופרמוטו במגרש ידוע.
אחרי חודשיים כמעט ללא רכיבת סופרמוטו אמיתית הייתי להוט לרכב חזק ולחוות את ההנאה המיוחדת הזו של רכיבת סופרמוטו במסלול.

נקפוץ רגע לפינאלה: שנים שלא היה לי יום רכיבה כל כך מסריח ומחורבן. אפילו בפעמים שהתעופפתי לירח התחושה מהרכיבה היתה יותר טובה מאשר בשבת.

חזרה למציאות.
המציאות כואבת. הגעתי למקום שבו חולקים את המסלול כל מיני סוגי כלים. עם כל מיני רמות של נהגים. זה בסדר ומתקבל על הדעת.
ואז כשרוכבי הסופרמוטו השתמשו במסלול התקיימו כל בעיות הבטיחות האפשריות:
1. רכיבה שלא בתוואי אחיד וידוע לכל הרוכבים
2. עצירות לא צפויות בכל מקום על המסלול
3. ירידות ועליות על המסלול ללא כל בקרה או סימון מקדים
4. הפיכת כיווני רכיבה ללא תיאום וללא התראה
5. התייחסות חלקית לעיתים לרוכבים שהחליקו.
6. הולכי רגל על המסלול שלא דופקים חשבון לכלום
7. רכיבה בקו מירוץ למרות שיש עליו לכלוכים ושברים שאינם מתקבלים על הדעת (כגון חתיכת צינור אלומיניום בדיוק בקו יציאה מאחת הפניות המהירות).
ועוד.

האמת, לא התרסקתי כלל. אפילו יצא לי להעלות קצב בחלק מהמסלול. אבל מה, כל 3 הקפות צריך להתחיל לרכב בפחד כי לא ברור מה יקרה בכל פעם שמתקרבים לרוכב אחר, או מה יהיה עם אנשים שהולכים במסלול או כלים אחרים.
רכיבה מסוכנת מאין כמוה, בלי אפשרות ליהנות אם לא מעוניינים להסתכן יותר מדי.

סיכום: הרגשתי כאילו אני משחק רולטה רוסית עם אקדח עם מחסנית מלאה. ברור מה יקרה.

הרכיבה בשבת היתה בשבילי התפכחות כואבת: רכיבת סופרמוטו במסלול הפכה לחורניזציה שלא מאפיינת את התחום שלנו.

 

[45degrees]

כגודל ההתפכחות, כך גודל האכזבה

לראות מה הלך במסלול בשבת מאכזב בצורה בילתי רגילה.
רוכבים חדשים צפויים לעשות טעויות לפני שלומדים את תנאי המינימום לרכיבת מסלול בטוחה. גם אני הייתי ככה פעם.
האכזבה מגיעה מאותם רוכבים שכבר צברו מספיק ניסיון והם אלו שצריכים ללמד את אותם חדשים איך לא לטעות ואיך לרכב בצורה בטוחה.

מה שהיה בשבת הוא הכי פרימיטיבי שאפשר: כל אחד רוצה עוד שניה אחת של גז פתוח בלי לחשוב קדימה יותר משניה אחת או לקחת אחריות על יותר מקצה האף.
אכזבה.

גם ברמה האישית, התארגנות של שעתיים וחצי לוגיסטיקה לכל כיוון כדי להגיע למיקום מרוחק ובטוח רק כדי לא לרכב כמו שצריך ולפחד מהשותפים לרכיבה זה אחד הדברים הכי מבעסים ומאכזבים שיש.

 

[45degrees]

הכתובת רשומה על הקיר

שימו לב, שלא תגידו שלא אמרו לכם בזמן.
הכתובת רשומה על הקיר: אם דברים ימשיכו ככה יהיה מקרב הרוכבים נכה או הרוג בתקופה הקרובה.
זה מה שאני מרגיש אחרי שראיתי מה הלך במסלול בשבת.


אין מנוס מלהדגיש את זה: פציעה חמורה תהיה בקרוב מאוד אם דברים לא ישתנו ורוכבים לא יתחילו לחשוב קצת על בטיחות ולדאוג לעצמם.


המסקנה שלי פשוטה מאוד. אני לא מגיע למגרשים עד שדברים לא יסתדרו. את הרכיבות שלי אבצע רק לבד או בתנאים שבהם אפשר לסמוך על השותפים למסלול.
אני מציע לכל מי שבריאותו ושלמותו חשובים לו לשקול היטב את צעדיו.

 

[shmuelcoh]

אז לפחות עכשיו אפשר לדבר בנחת

את תחילת דברי אפתח בזה שאני מתבאס ביחד איתך שלהגיע ביום כזה זה לוגיסטיקה לא פשוטה ועם הוצאה לא מבוטלת ושלא נדבר על הזמן, אז חוצמיזה בוא ניגש לעניין ונסתכל עליו כמו שהמציאות מראה ולא דרך המשקף הכתום שלך.
כמו שציינת ישנם הרבה רוכבים חדשים ולהוטים שהשקיעו את כל הטיפונת כסף שיש להם באיזה כלי מסכן ובעודף שיש להם בכיס מנסים לתחזק אותו ורק על זה מגיע להם כל הכבוד ומלא העידוד, שגם להם מותר ורצוי שיבואו ילמדו וישתלבו.
לאחרונה בתקופת החורף ומתי שהיה אפשר התלכדו ולרוב החבריה החדשים, שאגב לצערי רוב הוותיקים פרשו או שאינם מרבים להגיע, והרוב באותם האימונים הם אותם החברי, ואני נמנה ביניהם, שלא היה להם הדרכה כמו שאתה זכית לה או שיכולת לפחות לממן לעצמך, אלא למדו ברחוב ויותר מזה איך לשרוד שם במסלול היחידי שיש לרכב בצורה מסודרת יותר וללא תשלום, מכל אותם חולערות שאתה לא זכית לפגוש באותה השבת שבחרת להגיע מה שאגב ממש לא נראה כמו מה שראית, צרף לזה לפחות 4 רכבים שמתפרצים למסלול ומכל מיני כיוונים תתבל את זה בכמה קטנועים שעושים סטונט ולפעמים גם על הפיט עוד כמה כבדים ערסים שיתפרצו לך נגד הכיוון והרשימה ארוכה ועם המון צופים ואייפונים שרוצים לצלם אותך במרחק שהם יכולים להריח אותך.
היה וכבר היגעת למסלול, ובמרומי גילך בטח טביעת העין שלך חדה משל רובם ועם חישוב מהיר היית קורא את המסלול והחבריה ומנסה לתפוס יוזמה מבורכת שאגב ונותן תדרוך וכמה הסברים ואפילו דוגמא אחת או יותר ויוצר סדר ויצירת אהדה ובטח שכבוד הדדי.
חבל לי שבחרת להיתפרץ על כמה מחברי הקבוצה שלרוחב קסדתי הצלחתי למנות 4 מהם בצורה שלא מלמדת כלום ורק יוצרת אנטיגוניזם והמקום הבטוח של רוכב צעיר ולא מנוסה ובטח של מכיר אותך ואת עברך העשיר ואת הניסיון שיש לך וכמות הידע שתוכל להעביר לו הוא לסובב את הראש ולחזור לתפיסה השכונתית של רצון לעשות ההפך, ממש כמו מתבגרים, מה שנראה לי שממש זו לא הייתה כוונתך, אבל זה קרה.
משם מצאתי אותך עומד ואת אחד ה"דיבורים" בינך לבין רוכב אחר בחרת לקיים במרכז המסלול כשאני רוכב לפניך לפחות 4 הקפות(ובקצב שלי זה הרבה זמן)של לעמוד ולדבר שם.
והכי חבל לי שבסוף כל היום הזה בחרת להתפרץ על אחד מהנשמות של הקבוצה שנותן יד לכל דבר ועניין ובמיוחד ובראש מעיינו זה הבטיחות ובהיעדר של כולם הוא הבנאדם שבסופו של דבר גרם לזה שבתקופה האחרונה לא נרשמו פציעות מיוחדות ויוצאות דופן הנגרמו מחוסר שמירה על כללי הבטיחות (ועל זה אני מצדיע לו) ומה שלפחות אני מתכנן ושאר חברי הקבוצה לשמר בכל זאת מכל היום הזה שהיה ולא להגיע לעתיד שצפית לחברי הקבוצה
רק תזכורת קטנה לסיום, שחוץ מרכיבה נראה לי ככה או שלפחות בא לי להאמין שיש אחלה חבריה בקבוצה ששוה להיות לידם ולהינות מהם ובטח שללמוד הרבה, בנועם בסבלנות ובכוונות טובות.
מקווה לראות אותך כבר באימון הקרוב, וחג שמח

 

[45degrees]

כתבת מדויק. רק תיארת חלק מהתמונה

החלק החסר הוא החלק החשוב יותר: התנהגות לא אחראית בעת רכיבה תחרותית אינה בריאה לאורך זמן.

אני בטוח שכל הרוכבים באים בכוונה טובה ורוצים ליהנות כמה שיותר ולאף אחד אין כוונה להזיק.
אין לי כעס על רוכבים חדשים במסלול שאינם יודעים עדיין מהם כללי הבטיחות המינימליים. גם אני הייתי ככה פעם.
כללי הבטיחות הבסיסיים נלמדו כמו שאומרים בצבא: בדם. היו פציעות ותאונות דביליות לרוב בתחילת הדרך עד שכולם (כל החדשים) למדו.

בינתיים המקל הועבר הלאה ויש מספיק רוכבים בכל אימון שיש להם מספיק ניסיון שיכולים ללמד ולדאוג לתנאי בטיחות מינימליים מבלי לפגוע בהנאה. מה שקורה בפועל זה שהאימונים מתנהלים בשיטת הסמוך, בכאוס גמור, וללא משמעת עצמית של הרוכבים. זה ייגמר באסון אם לא ישתנה באופן מיידי.

שים בצד את התסכול האישי שלי על אימון מחורבן כמו ששנים לא חוויתי. תסתכל על התמונה הרחבה יותר - מסוכן מדי מה שקורה כרגע במגרשים.

עוד מילה קטנה על בטיחות, מהניסיון הארוך שלי. כאשר מתקיימים תנאי בטיחות גבוהים יותר - הרכיבה עצמה מהנה הרבה יותר. וככל שיש יותר בטיחות-סביבה: המקום מוגן, הרוכבים אחראיים ומבינים, אין ישויות לא רצויות על המסלול, האחיזה צפויה, ברגע שכל התנאים האלו מתקיימים כמו שצריך רמת הרוכבים עולה מהר יותר, והרכיבה עצמה הרבה יותר תחרותית, מהנה ומשאירה טעם לעוד.

 

[Asaphe]

אתה לא מדייק

הסגנון כתיבה שלך גם לא משהו, מבלי להיכנס לפרטים ולאיך שזה נראה אני מציע שנתרכז במה שנכתב.
אז תקרא שוב את הרשמים שלך ותחשוב אם היית בסדר בצורת ההתנסחות שלך.
יש חוסר דיוק ודברים שאני ממש לא יודע מאיפה הקרצת לגבי רוכבים צעירים \ ותיקים ועוד אתה מערב בזה נושא פיננסי כאילו לרוכבים הוותיקים יותר אין דאגות בחיים.

אימונים בהם יש רוב של רוכבים צעירים נראים כמו ברדק לא נורמלי וחגיגה שלמה של חוסר בטיחות, אין מה לעשות, זה כנראה האופי בגלל שהקבוצה גדלה והגיעו יותר מדי אנשים בו זמנית מבלי לקבל הדרכה ראויה.
אבל זה לא קשור לכסף או כל שטות אחרת כמו "שלא היה להם הדרכה כמו שאתה זכית לה או שיכולת לפחות לממן לעצמך, אלא למדו ברחוב ויותר מזה איך לשרוד שם במסלול היחידי שיש לרכב בצורה מסודרת יותר וללא תשלום."
שזו ממש שטות שלא ברור לי מאיפה הגיע בכלל.
רכיבה בטיחותית היא אחריות קבוצתית ואישית של כל רוכב.
ברגע שאתם גם נותנים יד לכל מיני "צלמים" למינהם להתרוצץ במסלול זה גם לא יגמר, הספורט הזה כרגע לא עובד בצורה מסודרת וברדק כזה יכול רק להזיק לנו בהסתכלות מהצד או אם חלילה יקרה משהו.

רוכבים צעירים מגיעים לאימונים בכדי שיצלמו אותם ולא בשביל לעבוד על טכניקה או כישורים ולכן זה גם נראה ככה.
אם אתה רציני לגבי הרכיבה שלך ועתיד הספורט הזה אני מציע לך לשנות גישה קצת.
להבין מהכין נובעים הדברים שנרשמו לך ולחשוב על כך בהגיון.

 

[Asaphe]

אנחנו נחזור לנהלים שהיו בעבר ונאכוף אותם!

אתה צודק, אני בעצמי יותר מדי פעמים מצאתי את עצמי תופס את הראש על עוד "כמעט" שכלל לא היה צריך לקרות.
זו אשמתנו, הזנחנו קצת.
צריך לחנך ולחזור לתדריכי הבטיחות ולמשוך אנשים מהאוזן.
יש הרבה דם חדש ולא כולם מחונכים, שלא לדבר על כל הצלמים למינהם שרק יוצרים עוד סיכון והפרעות.

זה תלוי רק בנו והגיע הזמן להתחיל לשנות.

1. תדריכי בטיחות
2. אכיפת הכללים
3. הדרת רוכבים שלא ישמעו לכללים