חבר את בית הסיכה ל BACKPLTE בעזרת

[דניאל דקל]

חבר את בית הסיכה ל BACKPLTE בעזרת

QUICKSTILL.(מרק אפוקסי המתקשה כמו פלדה) זה יחזיק מעמד מספר הטסות. ניתן לקנות בהום-סנטר (TUBE ארוך מפלסטיק)

 

[דניאל דקל]

תיקון.. זוהי תגובה לשאלה לגבי הסיכה

 

[אורן הכט]

דניאל תודה, אבל תוכל לפרט יותר?

אני לא בקיא במושגים כמו Backplate וכל אלא, מה שאני יודע זה שבמתכת שמחזיקה את הסיכה ובית הסיכה נשברה, חשבתי להדביק עם דבק חזק שאני אמצא. לפי דעתי זה לא יפול אחרי כמה טיסות כי אם זה דבק מספיק חזק למה שיפול? תודה רבה, אורן.

 

[leef]

שלום לך

כבר מספר פעמים ניסינו לתקן בעזרת דבק אפוקסי ברזל אך אחרי כמה טיסות זה מתפרק הדבק חזק אך נפרד מהאלומיניום . מצאתי שיטה טובה יותר והיא עובדת יופי פשוט לקנות בנד נרוסטה בעובי של 4 מ"מ וקותר 5 או 6 ס"מ זה שמשמש לחיבור צינורות מי קירור ברכב. עולה מסביבות 2 ש"ח . לחבוק את בסיס הסיכה על ראש המנוע כשהסיכה מופנת מעלה לכיוון הפלג לחבר את צינוריות הדלק . ממיכל הדלק ואל המאייד .(קרבורטור). מה שכן הסיכה כך מוגנת יותר וזה לא מתפרק כלל וגם נוח לכיוון כשהמנוע בפעולה בהצלחה אריה

 

[hifly]

אפשר גם לקנות חלק חדש ולגמור עם זה

זה לא יקר,זה אמין,זה מתאים בדיוק,וזה אחלה.

 

[דניאל דקל]

לא הייתי ממליץ לקנות חלק זהה חדש...

כיוון שבקרוב מאוד גם הוא ישבר (כנראה שזה תכנון "מקורי" של O.S לעשיית כסף...) ניתן לרכוש זרוע גמישה המורכבת ע"י 4 ברגים על המכסה האחורי של המנוע (BACKPLATE=כיסוי אחורי).(ניתן להשיג בטיסן חיפה...) לגבי ה QUICKSTEEL,הכוונה היתה להדבקת השבר כפי שהעלת אך לא ע"י דבק מהיר כיוון שהוא לא עמיד בחום גבוה. לגבי הרעיון של אריה,הוא לא רע (ראיתי בסאיקלון מנוע עם בנד כזה)