אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
חידה למומחים : מה משותף ל B 47 ,
- פותח הנושא noyfb
- פורסם בתאריך
itzik shpitzik1
New member
וואו איזה ידע
הממ...
התקלת אותי קשות.. אולי יש פה מישהו שיוכל לענות זה בטוח לא אני יש לי שני כיוונים ראשיים 1. מטוס שמשחרר רקטות א"א - היה נפוץ בסוף מלחה"ע השניה ובשנות ה-50 המוקדמות.. לדוגמה - ה-ME-163 במלחמת העולם השניה והP-80 האמריקאי הרקטות שמורות במארז מיוחד עם כיסוי אוירודינמי - בעת ירי הכיסוי נפרץ ונשארת רק הכוורת שהופכת להיות קיר.. בP80 הפוד היה מותקן מתחת לקצה הכנף במסרשמיט לצידי הגוף בזוית אלכסונית כלפי מעלה. 2. מטוס מודרני עם מגרעת גדולה בגחון לטילי א"א - כאשר משוחרר הטיל המגרעת נחשפת לרוח ונוצרות מערבולות המגדילות את הגרר - לדוגמה MIG-31 והמגרעות לעמוס (AA-9).
התקלת אותי קשות.. אולי יש פה מישהו שיוכל לענות זה בטוח לא אני יש לי שני כיוונים ראשיים 1. מטוס שמשחרר רקטות א"א - היה נפוץ בסוף מלחה"ע השניה ובשנות ה-50 המוקדמות.. לדוגמה - ה-ME-163 במלחמת העולם השניה והP-80 האמריקאי הרקטות שמורות במארז מיוחד עם כיסוי אוירודינמי - בעת ירי הכיסוי נפרץ ונשארת רק הכוורת שהופכת להיות קיר.. בP80 הפוד היה מותקן מתחת לקצה הכנף במסרשמיט לצידי הגוף בזוית אלכסונית כלפי מעלה. 2. מטוס מודרני עם מגרעת גדולה בגחון לטילי א"א - כאשר משוחרר הטיל המגרעת נחשפת לרוח ונוצרות מערבולות המגדילות את הגרר - לדוגמה MIG-31 והמגרעות לעמוס (AA-9).
אתה לא מפסיק להפתיע
טוב יש להם כמה דברים במשותף.. 1. שניהם מתוצרת חברת נורת'-אמריקן (אבל זה שקוף מדי - לא הסטייל שלך) 2. שניהם טסו מבסיסים בארץ במלחמת קדש (F-86 הוטסו ע"י הצרפתים והמוסטנגים ע"י חיה"א הישראלי) 3. לשניהם תותחי 0.5 אבל זה כבר ממש מגוכך.. 4. שניהם טסו במלחמת קוריאה (למרות שזה היה טווין-מוסטנג ולא P51 קלאסי)
טוב יש להם כמה דברים במשותף.. 1. שניהם מתוצרת חברת נורת'-אמריקן (אבל זה שקוף מדי - לא הסטייל שלך) 2. שניהם טסו מבסיסים בארץ במלחמת קדש (F-86 הוטסו ע"י הצרפתים והמוסטנגים ע"י חיה"א הישראלי) 3. לשניהם תותחי 0.5 אבל זה כבר ממש מגוכך.. 4. שניהם טסו במלחמת קוריאה (למרות שזה היה טווין-מוסטנג ולא P51 קלאסי)
ממש מבחן בהיסטוריה
בזמן התקיפה על ש"ת H3 במלחמת ששת הימים נפלו שני מיראז'ים ושני ווטורים.. אחד מהמיראז'ים נפל לאחר שקיבל הזדקרות מדחס (שתוצאתה כביית מנוע באויר). זה אירע כתוצאה של כניסת גזי פליטה מהתותחים למנוע.. ירה --> קיבל הזדקרות מדחס --> נטש ועכשיו אחת אליך.. מהו הנשק הלא שיגרתי ביותר ששימש להפלת מיג 17? מי אחראי להפלה?
בזמן התקיפה על ש"ת H3 במלחמת ששת הימים נפלו שני מיראז'ים ושני ווטורים.. אחד מהמיראז'ים נפל לאחר שקיבל הזדקרות מדחס (שתוצאתה כביית מנוע באויר). זה אירע כתוצאה של כניסת גזי פליטה מהתותחים למנוע.. ירה --> קיבל הזדקרות מדחס --> נטש ועכשיו אחת אליך.. מהו הנשק הלא שיגרתי ביותר ששימש להפלת מיג 17? מי אחראי להפלה?
היו שני מקרים דומים. ב 1962 במטווח
באריזונה , רס"ן בחיל האויר האמריקאי ביצע יעף על קולי בגובה , הרים אף מעט ,ירה צרור מה 20 מ"מ שלו ואז דחף את ה F 100 לצלילה שטוחה. הוא פשוט ה ש י ג את הפגזים וחטף אותם בגב , מה שהביא לנטישת ה"סופר סייבר". למה מיג 15 , נוטה להכנס לסיחרור כאשר הוא "שובר" חד ימינה בגבה נמוך ?
באריזונה , רס"ן בחיל האויר האמריקאי ביצע יעף על קולי בגובה , הרים אף מעט ,ירה צרור מה 20 מ"מ שלו ואז דחף את ה F 100 לצלילה שטוחה. הוא פשוט ה ש י ג את הפגזים וחטף אותם בגב , מה שהביא לנטישת ה"סופר סייבר". למה מיג 15 , נוטה להכנס לסיחרור כאשר הוא "שובר" חד ימינה בגבה נמוך ?
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.