כתבה מגלובס

[gady19]

כתבה מגלובס

משהו בכתבה משונה
די לחצות צומת מהיר ב-70 קמ"ש כדי לספוג 8 נקודות ו-750 שקל - אפילו אם האור ירוק לחלוטין.
http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000710979

 

[shlang]

חרטא ברטא חירי בירי שטויות במיץ עגבניות

והכוונה לפיסקה שלך - "די לחצות צומת מהיר ב-70 קמ"ש כדי לספוג 8 נקודות ו-750 שקל - אפילו אם האור ירוק לחלוטין"

 

[gady19]

זה לא פסקה שלי

הכוונה כנראה חצית רמזור בדרך עירונית

 

[shlang]

הכוונה לפיסקה שהבאת גם הכתבה היא ישנה מאד

 

[אשר ארבל עורך דין]

א3

יתכן י מצלמת א3 תקלוט את הנהג מאיץ בצומת

 

[creth11]

לא. המצלמה לא תקלוט שום האצה בשום מקום

האצה בהגדרה הינה שינוי המהירות וזאת אין המצמה יכולה לקלוט מאחר והמדידה נעשית במעבר על לולאות חישה וחישוב לפי הפרשי זמנים. אין למערכת אפשרות למדוד האצה

 

[creth11]

הפיסקה של מדידה ב 70 היא הדגמת הבורות המפליגה

של כותב הכתבה
אוי לו לגלובוס שאלו כתבי התחבורה שלו, עליבות טיפשות וסכלות
בושה לעיתון גלובוס
כולי תקווה שהכתבים הכלכליים שלהם קצת יותר טובים.

 

[אשר ארבל עורך דין]

אדם

מאיץ לפי הצומת במטרה להספיק לעבור כמובן שהאצה לא תיקלט אלא
מהירותו בעת החצייה בצומת

 

[creth11]

נהג - מהירותו תיקלט בדיוק כמו שנמדדה כמטר

אחרי קו העצירה שם ממוקמות לולאות המדידה זאת העובדה וכעת נעבור ללוליינות מישפטית:
מותר לטעון שהייתה בבלימה ומהירות החצייה של הצומת הייתה נמוכה יותר
מותר לטעון שבדיוק האצתה למעבר ולכן המהירות שנמדדה הייתה גבוהה ממהירות חציית הקו
מותר לטעון הכל ובוודאי גם נפגוש טענות שונות ומשונות
העובדה היא פשוטה - המהירות הנמדדת והמצולמת היא זו שנמדדה בערך מטר אחרי קו העצירה בעת מעבר לולאות המדידה, כל שאר הטענות הינן לוליינות מישפטית שאינה קשורה למציאות.

 

[אשר ארבל עורך דין]

מהירות

היא מהירות נקודהאידך יולה להיות בעייה אם אדם קרב לצומת ואזי עת מהבהב האור מאיץ קמעה כדי לפנות ואזי....בום
נכון זו עבירה אך יש משהו בעייתי בכך