מה עם קצת תמונות?

[thegreengo]

מאכזב אין תמונות של הרכש החדש שלי

ווספה 200 תרכב תבין... נבלות לא טכנולוגיה...

 

[Dr XR]

../images/Emo6.gif

וואללה לא ראיתי שבאת עם וספה... בפעם הבאה תקבל בוק עלי...

 

[45degrees]

לא כולם.... אני עדיין לא מספיק

מהיר

אבל זה עומד להשתנות ממש בקרוב. על הפרק : 1. מערכת בלימה עוד יותר היסטרית ממה שיש היום 2. מיתלי סופרמוטו אמיתיים בשני הכיוונים!!! אבל יש עוד שיפור שאני מחפש בנרות - העניין הזה עם הכדורים מנירוסטה - עוד לא מצאתי....

 

[הרושמת]

מה אמרתי לך?? עזוב ת'שיפורים

ותגיע למגרש כבר!!! סופ"ש הזה אתה איתנו, תזכור!

 

[45degrees]

אי אפשר, הבולם עוד מפורק ../images/Emo10.gif

 

[הרושמת]

אז תרכיב אותו..... רק שתהייה בריא

 

[medwow]

הוא באמת מהיר

 

[alophind]

רוכב כמו בחורה... ../images/Emo6.gif

 

[111SM]

תודה כפרה עליך!

 

[הרושמת]

תודה נשמה ../images/Emo25.gif../images/Emo24.gif../images/Emo9.gif

 

[medwow]

דוקטור, צדקת באבחנה...

זוכר ששאלתי אותך בסופ"ש על התגובה של הקרבורטור? אז החזרתי את השנורקל\רסטריקטור לתיבת אוויר וזה עובד בנ"ז. תודה על העצה!

 

[medwow]

ואם יש לך תמונות של סחבק אז תעלה

 

[Dr XR]

לבקשת הקהל

 

[Dr XR]

עוד אחת

שמח שהסתדר לך עם האייר בוקס.

 

[45degrees]

מה היתה הבעיה?

 

[Dr XR]

השתנקות בפתיחת גז

 

[45degrees]

../images/Emo45.gif ה KTM הגדול אוהב שיש התנגדות

של האויר. אבל - כ-ו-ו-ו-ל-ם מורידים בקופסת האויר את המכסה וכן את השנורקל. המהדרין אף מבטלים את 2 ה"צינורות" בקצה האחורי של התיבה. מה שכן - תריך לתאם את הקרבורטור לזה. MEDWOW - איזה רכיבים מותקנים לך בקרבורטור? מה המספרים של החליל, המחט, הדיזה הראשית? מה שקורה הוא שהמנוע מקבל המון אויר (כי יש פחות התנגדות), התערובת נהיית מאוד עניה, ואז המנוע משתנק. התאמה של ה JETTING של הקרבורטור היא פשוטה וקלה וזולה, והאופנוע של ךינשום הרבה יותר טוב ויפיק יותר כוח.

 

[medwow]

ובאמת החזרתי את השנורקל והכל הסתדר

לגבי הקרבורטור זה הדלאורטו המקורי. אני לא ביצעתי בו שינויים וככל הנראה גם הבעלים הקודם. בהזדמנות אני אבדוק את המספרים שאמרת ואדווח.