נתב"ג

[ארזS]

המשך...

אפילו קלוזאפ קטן על ECC המכונה "השרון" לפני שהסתובב בחזרה כדי להמריא על 12.

 

[vitamin P]

../images/Emo51.gif

אני שואל ושואל כי חוץ מלעמוד בחוץ בתקווה לראות מטוס אין לי הרבה קשר לשדה עצמו מבשטח האווירי חוץ מכמה טיסות לחול

תודה

 

[ארזS]

ולסיום...

ECC "רץ" על 12 להמראה. את ההמראה עצמה לא הצלחתי לצלם כי הייתי בתחילת 12 [או בסוף 30 איך שתקראו לזה...] ובמצלמה מעוטת זום ומעוטת פיקסלים זה היה בלתי אפשרי. אבל הוא המריא על 12. וככה כולם המריאו באותו הזמן.

 

[ronenec]

דווקא כן ממריאים על 12 אבל זה נדיר

תלוי ברוח ועוד כל מיני גורמים.

 

[eagle701]

סבבה אז טעות שלי

אגב ל12 יש סידים? כאילו איך מבצעים את הסידים של דינה מ12?

 

[מארק וולפרט]

יש SIDS לכל אחד מששת המסלולים

 

[A r i e T]

>ודה על המידע

עכשיו אני מבין שטעיתי כל הזמן: אמרו לי שמסלול 26\08 נסלל בסוף שנות ה70, כדי שמטוסים ממריאים לא יחרישו אוזניים מעל חולון. אולי אתה זוכר את הצורה הכללית של נתב"ג לפני כמה שנים טובות? האם מסלולים 30\12 ו21\03 הם עוד מימי הבריטים? אני יודע רק שאת מגדל הפיקוח הנוכחי הקימו לפני 20 שנה בערך. יש שמועות שהכביש שמוליך אליו היה פעם מסלול... אגב, המגדל החדש שבטרמינל 3 איננו מגדל פיקוח.

 

[vitamin P]

בקרת קרקע????

בערוץ 10 ראו פקח טיסה דווקא שאמר שהוא שמח שעוברים למגדל החדש!! אבל הוא באמת נראה קטן מידי בגלל זה לא מבחינת הגובה....

 

[David Sh]

המגדל החדש הוא מגדל התאום

 

[vitamin P]

מגדל תיאום של מה???

בקרת קרקע?? לא יודע ככה אני קורא לזה הכוונה היא לתנועת כלי הרכב והמטוסים על הקרקע לצורך התפעול?

 

[kenezok]

תודה לכולם

למדתי דבר חדש טוב, זה מה שקורה שאני הייתי אחראי על רכש חלפים למטוסים רוב השנים ולא יצא לי לראות את המסלולים אלא עת יוצא הייתי לטיסות לחו"ל אבל לא ידעת ישזה חשוב עד הדיוק של המטר האחרון. יש לזה איזה משמעות שזה 3112 מטר בדיוק ולא מספיק לכתוב 3100 למשל?

 

[vuv]

אני לא חושב

אבל יכול להיות שזה מה שיפיל את השדה בשביל מטוסים מסוימים שזה הגבול שלהם...כמובן לא באורכים האלה אלה במסלולים קצרים יותר אבל בשביל העיקרון...

 

[kenezok]

עוד דבר שרציתי להגיד

מתי אני יצאתי לפנסיה אז במסיבה החברים ממחלקת כח אדם שהיום קןראים להם "משאבי אנוש" הביאו לי סיכום שב 32 שנים שעבדתי באל על טסתי במטוסי החברה במשך 3250 שעות.

 

[LLEM]

בטח שיש

לכל מטוס יש את מרחק ההמראה/הנחיתה המקסימלי ברגע נתון. בד"כ זה תלוי בכמה דברים: טמפרטורה חיצונית, משקל המטוס, כיוון ועוצמת הרוח, גובה השדה מעל פני הים... כך בעצם הטייס מחשב את מרחק ההמראה/הנחיתה שלו, וזאת על פי הנתונים בספר המטוס. הנתונים נקבעו ע"י היצרן והם מדוייקים אפילו עד רמת האחדות במרחק ההמראה/הנחיתה (שבחלק מהמקרים נתון ביחידות "רגל" - פחות ממטר).

 

[המקורי itamar]

וואלה

פשש... איך אתה יודע את הנתונים האלו??? 2. צילמת מהחלון??נראה גדול מידי...

 

[ronenec]

הנתונים מופיעים בדפיות של השדה...

ואת התמונה צילמתי מהחלון של הקוקפיט... ישבתי שם על הכיסא הנוסף בנחיתה...

 

[המקורי itamar]

../images/Emo160.gif

זה לא היה באל על זה בטוח מי יתן לך להכנס לקוקפיט

 

[vitamin P]

אולי הוא מכיר מישהו?????

ויש היום מקומות שחוששים קצת יותר מאל על- בין תא הנוסעים לתא הטייס יש מטר בטון והטייסים נכנסים דרך החלון בזמן השהות על הקרקע

 

[נוב 00]

הוא אמר..

לפני כמה ימים שהוא דייל בארקיע...

 

[נועם ס]

../images/Emo108.gif747/744 ממריאים על 12 מצד30

בזמן רוח מזרחית כולל לניו יורק.