עלה בפייסבוק: סוף עידן ה IC3

[אלעד קאופמן]

גם ליד אשקלון - מערך סימנס ומערך pp ישן.
היתה תקופה שגם קו שדרות (אז אשקלון) באר שבע הופעל עם מערכי סימנס. לא יודע מה המצב כיום.

היום הקו מופעל עם מערכי קומותיים

 

[Ccyclist]

בקישור שצירפתי מטוויטר רואים את הדפו אבל גם את המשך התוכנית המקורי עד מלחה וקצת אחריה במלבן התחתון של התרשים של הקו הכחול. ללא עיון בפרוטוקולים של ישיבות אישור התוכנית שנמצאות בקישור הראשון שצירפתי אני לא יכול לומר מדוע הקטע שלאחרי הדפו (קטע שכאמור בשלב הראשון היה תכנוני בלבד ולא מיועד לביצוע בשטח) קוצץ משאר התוכנית… קיצוץ שנעשה רושם בוצע בשלב מאוחר יחסית של הליך האישור.

הנה מפגש המסילות בצד המערבי של תחנת מלחה:

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

maps.app.goo.gl

עצם זה שבמקום זוג מנהרות למלחה בונים תשתית כמו דפו תת קרקעי - ריבוי מסילות ומעברים תת קרקעיים - זה בזבוז משאבים ענק.

דפו קרקעי זול בהרבה מדפו תת קרקעי בנמהרות.