חמישיית מערכי IC3
כמו שכבר כתבתי כאן מספר פעמים בעבר (וגם בחלק המתאים באתר 'חדשות הרכבת'), הגבול הטכני להפעלת מערכי IC3 ישראליים כיחידה אחת הוא חמישה מערכים (אם כי אני חושב שבסדרות האחרונות ביטלו גם את ההגבלה הזו). אמנם זה לא מראה מאוד נפוץ, אבל אני יכול להבטיח לכם שבמרבית לוחות הזמנים האחרונים היתה לפחות רכבת אחת מדי שבוע (ובד"כ יותר) שהורכבה מחמישיית מערכים, ומדובר ברכבות ציבוריות שניתן לנסוע בהן. (( תיקון ניסוחי קטן - מכיוון שבכל מערך ישנם שלושה קרונות אבל רק בשניים מהם יש מנועים, אולי זה לא נכון לומר '15 קרונועים' אלא '15 יחידות/קרונות'. מצד שני, יחידות ה-IC3 אינן קרונות נפרדים אלא מתחלקות בחוגונים מונעים משותפים, כך שקשה לחתוך בעניין זה ))
חמישיית מערכי IC3
כמו שכבר כתבתי כאן מספר פעמים בעבר (וגם בחלק המתאים באתר 'חדשות הרכבת'), הגבול הטכני להפעלת מערכי IC3 ישראליים כיחידה אחת הוא חמישה מערכים (אם כי אני חושב שבסדרות האחרונות ביטלו גם את ההגבלה הזו). אמנם זה לא מראה מאוד נפוץ, אבל אני יכול להבטיח לכם שבמרבית לוחות הזמנים האחרונים היתה לפחות רכבת אחת מדי שבוע (ובד"כ יותר) שהורכבה מחמישיית מערכים, ומדובר ברכבות ציבוריות שניתן לנסוע בהן. (( תיקון ניסוחי קטן - מכיוון שבכל מערך ישנם שלושה קרונות אבל רק בשניים מהם יש מנועים, אולי זה לא נכון לומר '15 קרונועים' אלא '15 יחידות/קרונות'. מצד שני, יחידות ה-IC3 אינן קרונות נפרדים אלא מתחלקות בחוגונים מונעים משותפים, כך שקשה לחתוך בעניין זה ))
