קורולה 2007 - בעיית הבוצה?

[ceyal]

פלאשינג כל טיפול שני.

אלו הוראות המוסך המרכזי.
מעברי השמן הם כשל הנדסי. פלאשינג לא יתקן אותם אלא פשוט ימנע הצטברות של בוצה.

 

[Bonex]

והיבואן לא נושא באחריות לגבי החלפה ?

בין אם הרכב תחת אחריות ובין אם לא - אם הרכב יצא את המפעל כשהוא פגום זו לא אחריות היצרן לתקןֿ ?

 

[ceyal]

בארץ רק מי שהפך שולחנות קיבל טיפול.

כי טויוטה זה לא מתקלקל.
אבל זה לא משהו חדש.

לא התעמקתי בזה במיוחד אבל זאת רק תקלה אחת מני רבות בקורולות מהשנים האלו. (בין השאר יש ממיר שנשרף ביחד עם מחשב המנוע, ברקסים תקולים, הגה נופל ועוד)

 

[Bonex]

וואו, זה מזעזע.

זה פשוט לא מתקבל על הדעת. פותח השרשור ציין שמדובר במפעל בטורקיה, אז אני מניח שאלו רכבים שנמכרו במזה"ת/מזרח אירופה. מעניין איך טופל העניין בשאר הארצות הרלונטיות. אם טויוטה הייתה נוהגת כך בשווקים מרכזיים היא הייתה נענשת קשות.

 

[ceyal]

מה שיותר מזעזע אלו התגובות של בעלי הטויוטות

שכותבים בתגובות לכתבות
"אז מה אם הלך מנוע, זה הרכב הכי אמין בעולם".

ואם אתה חושב שאני צוחק, אתה מוזמן לעשות גוגל על
"בוצה במוע טויוטה קורולה" ולהתרשם בעצמך.

 

[shahf]

או ש"התקלות זה בגלל שהם יוצרו בטורקיה".

 

[Rtitan]

אני רק מדמיין מה היה נכתב כאן בתגובה..

אם התיאור הזה לאיכות המכונית היה נכתב על רנו/ פג׳ו/ סיטרואן...
תילי תילים של ״רכב לכל החיים״, ״לא רואה מוסך (מבחוץ)״ ועוד...

אבל טויוטה

!!

 

[For Martha]

איך יאריס תקפה?

ממה שהבנתי אין קשר בין יאריס לבין תופעת הבוצה המדוברת (אולי כמקרים בודדים ולא תופעה גורפת וחד משמעית כמו בקורולות).

נוסף על כך,
משהו מצטייר לי כלא מובן ואשמח להבין עוד בנושא - אבל בנוסף, אשמח שכאלו בלי ידע (כמוני) לא יקשקשו וירשמו תשובות חסרות בסיס.

בהנחה ומשתמשים בשמן איכותי ולא סמיך (סינטטי מלא, לצורך העניין כמו Royal Purple, Red-line וחבריהם) - האם ניתן לקצץ משמעותית את תופעת הבוצה?
האם טיפולים תכופים יותר - ימנעו תופעת בוצה?
האם ניתן לייצר מצב ובו "עם הזמן" ובהנחה שלא יגרם נזק באותו פרק זמן.. ע"י שימוש בשמן איכותי ותכיפות החלפתו - ניתן לסלק את הבוצה בטיפול רגיל?

אני מניח שהתשובות לשאלות שלי - הן "כן, כן כן".

אבל לפני שאשאל עוד.. אשמח להבין ולהחכים.

תודה,
מור.

 

[enigo]

אני לא בטוח לגבי יכולת הניקוי העצמי שאתה מדבר

עליה, אבל כן - שימוש בשמן איכותי אמור להפחית משמעותית את התופעה - אבל לא בטוח שימנע את ההצטברות לחלוטין.

 

[the annonymous]

שמן איכותי אמור להכיל חומרים שממסים משקעים

אבל מעבר לעובדה שיכולת ההמסה שלהם מוגבלת יכול להיווצר מצב של תסחיף של גוש שהשתחרר, יגיע למעבר צר, יסתום אותו ויהרוג את המנוע.