72 אנשים טבעו ברחצה בים בשנה החולפת לעומת 12 בתאונות אופניים

[marabo]

72 אנשים טבעו ברחצה בים בשנה החולפת לעומת 12 בתאונות אופניים

אז למה לא לחייב כל מתרחץ בים לעבור הכשרה בשחיה ימית ורשיון כניסה לים?
למה לא לחייב כל מתרחץ בביטוח חובה לפני כניסה לים?
למה לא לחייב כל מתרחץ בלבישת מצוף תקני וקסדה תיקנית?
למה לא לחייב רישום של כל מי שנכנס לים?

למי שעוד לא ברור לו מי עומד מאחורי הקמפיין לחנוק את האופניים החשמליות....

 

[שמוליק דגן]

יאלה, להחזיר את הים ל"פלשטינים".....

שהם יטבעו בו.....

אפשר גם לתרום להם את האופניים החשמליות.....
(אבל אין להם חשמל בעזה....

).

 

[marabo]

האמת היא שלא בדקנו

אבל זה שאלה מעניינת כמה בני דודים טבעו בים של עזה בשנה החולפת?

 

[ai21]

ערבים לא צריכים ים כדי לטבוע

בירדן למשל - יש חוף ים מצומצם מאוד,
אבל שיעור טביעה גבוה פי 2 מישראל.

 

[מוטי חוף מציצים 11]

הם לא יודעים לשחות

יהיו מקרי טביעה רבים אצלם .

האופניים החשמליות הם בעצם פלסטיניות
להחזיר להם את כבוש האופניים
הם יטעינו את האופניים בעזרת גנרטור

 

[אלוואתאן]

מפני שכאשר אופניים חשמלים מעורבים בתאונה

הם מסבכים עימם גם את הנהג הפוגע.
שלא לדבר על מקרה שבו רוכב אופנים פוגע בהולך רגל.
ודרך אגב אולי נשאל את זה בצורה הפוכה: מדוע אותם גורמים אינרסנטים כגון חברות הביטוח לא מפעילים את עוצמתם על מנת להכניס רגולציה גם לשפת הים???
הכסף של המתרחצים פחות טוב?

 

[marabo]

וכאשר אב או אם מפרנסים טובעים בים

הם לא גורמים נזק לילדם שיגדל כעת בלי אם או אב ובלי מפרנס?
לכן גם כאן יש להכניס חוקים ורגולציות כפי שהלוביסטים ימציאו כדי ששולחיהם יעשו קופה.

 

[evglev1]

לא ראית את הפרסומת שלא להיכנס לים כשאין מציל?

פועלים גם בכיוון הזה. שים לב שהקמפיין הוא על אופניים חשמליים ולא על אופניים רגילים שהיו לנו בילדותינו. לא היה בלתי אפשרי להסיר מהאופניים החשמליים את מגבלת המהירות, לא היה צורך בזה, אבל מי שנוהג במהירות 40-50 קמ"ש ללא רישיון מסכן ומסתכן.

 

[marabo]

גם אופניים רגילות בירידה מגיעות בקלות ל 40 -50 קמ"ש

 

[עוד כל מילה אמת]

במיוחד בירידות התלולות של תלאביב

 

[ai21]

מפני שתעשיית הרכב לא יכולה לגבות 100 אלף שקל ממתרחץ

ולא ניתן לחייב כל מתרחץ לשלם אלפי שקלים בשנה על ביטוחים ורגולציות.
אחרת בשמחה הלוביסטים שלהם היו מזמרים לנו כל היום שחייבים לחלק רשיון לשחיה בים.

 

[MP3217]

בים מתרחצים מליונים

על אופניים כמה עשרות אלפים
מי שטובע בים מסכן בעיקר את חייו, מי שמסתכן בכביש גם פוגע באחרים
אין דין זה כדין זה
הכביש הוא מקום יותר מורכב ומסובך מחוף הים, ודי מקובל ללמד אנשים להתנהג בו, לפני שהם מתחילים לנוע עליו
נראה די סביר

 

[marabo]

ורוכבי אופניים יש מאות אלפים

ובדרך כלל מי שרוכב על אופניים מסכן את חייו בלבד, הסיכון לאחרים הוא לא גדול ונדיר.
ומי שטובע בים גם פוגע באחרים, נניח שהוא אב שמפרנס משפחה. ילדיו יגדלו כעת ללא מפרנס.
בקיצור, מתבצע כאן קמפיין דמגוגי ציני של לוביסטים לחלוב את רוכבי האופניים.
אני לא חולק על זה שרוכבי אופניים צריכים להכיר את חוקי התנועה בדיוק כמו מי שנכנס לים צריך שידע לשחות ויכיר את הסיכונים שיש בשחיה בים, אבל כאן בערך העניין צריך להגמר. בלי חקיקת חוקים דרקוניים לחלוב את הרוכבים או לחסל את הענף.

 

[MP3217]

אתה לא תל אביבי

רוכבי אופניים מסכנים את חייהם ואת חיי הולכי הרגל ללא הפסקה.
כל רכב שפוגע ברוכב אופניים גורם לבעליו להיכנס לכלא לתקופות לא קצרות.
הסכנה מידיית וקיימת כל העת.
אדם גם יכול להתאבד, או למות בעת סנפלינג, אבל המדינה מקיימת פיקוח על הסכנות הגדולות ביותר, וגם על אלה שאפשר לשלוט עליהן בצורה כלשהי.
מעבר לכך לא "חולבים" את אף אחד - אינני מבין מה הבעיה ?

 

[ai21]

אני לא תל אביבי, אבל מבקר בעיר לפחות פעמיים בשנה

ואחותי גרה בה שנים.
לא ממש רואים אופנים משתוללים בעיר, למרות שיש הרבה מהם בעיר שבה חניה היא סיוט.


כמעט כל רכב שדורס ברוכב אופניים - יוצא ללא פגע וללא עונש. בטענה שרוכב האופנים אשם.
כדי שיהיה עונש - צריך להוכיח שהנהג היה שתוי או נהג באופן חסר אחריות.

היום עדיין לא חולבים - רק מתחילים להעמיס רגולציה,
אבל הלוביסטים כבר הכינו הצעות חוק לחליבה משמעותית, ואפילו עתירות לבג"צ.
חובת רישוי, ביטוח שנתי, מבחני נהיגה, רגולציה מטורפת.
הכל,
כדי שהפרה החולבת לא תיפגע.

 

[MP3217]

אופניים עם מנוע זה קטנוע קטן

אין כל סיבה שלא ישלמו כל מה שקטנוע משלם
ונהג רכב שהורג אדם כלשהו, נכנס לכלא
לא תמצא אפילו סיבה אחת טובה נגד הכשרת בני נוער מחוצ'קנים להשתולל ברחובות הערים עם קטנועים, להרוג הולכי ולהיהרג העצמם
הקשקושים על ה"לוביסטים" אינם מהווים נימוק לשום דבר

 

[ai21]

אופנים אינה המצאה חדשה, ואופנים חשמליות מצריכות דיווש

בכל מהירות הגבוהה מ6 קמ"ש (מהירות הליכה) ועד 25 קמ"ש (רכיבת אופניים בקצב לא מעייף).
משמע - אופניים לכל דבר ועניין.
ורוכבי אופנים לא נכנסים לכלא - מהטעם הפשוט שאינם דורסים אנשים למוות.
בדיוק כמו שאנשים שעושים ג'וגינג לא דורסים אנשים למוות,
זה פשוט לא מסתדר מבחינת משקל ומהירות.

וכיוון שהרוכבים לא דורסים למוות, ותאונות שאינן קלות הן נדירות - אין הצדקה להטיל עליהם הר של רגולציה וביטוחים,
אלא - כדי לחסל את התחרות לתעשיית הרכב.

קטנוע - נוסע לא רק בתוך העיר, במהירות הנמוכה מ 25 קמ"ש
אלא במהירות המגיעה ל100 קמ"ש,
על כבישים מהירים,
כמו רכב לכל דבר.

 

[MP3217]

אתה חי בסרט

שום דיווש ושום נעליים
ויש כאלה שמגיעים ל 50 קמ"ש
קטנוע לכל דבר
הם לא דורסים למוות אבל נדרסים למוות - שישלמו ביטוח או שיילכו ברגל כמוני כמוך

 

[ai21]

ויש גם כלים דו-גלגליים שמגיעים ל150 קמ"ש

אבל הם בכלל לא אופנים חשמליים - אלא אופנועים לכל דבר.
&nbsp
מדובר פה על אופניים חשמלים,
לא על אופנועים.
&nbsp
אותכם הלוביסטים זה מזעזע,
מה פתאום נותנים לאנשים לחיות - בלי לשלם לכם אלפי שקלים בשנה?

 

[MP3217]

אז יש - ואינני מבין מה הקשר ללוביסטים