חלופת קו 39 דן מ-8 בערב דרך משה דיין

[נוסע23]

39 בהחלט מהיר

לא יודע אם מהיר
לא חושב שתושבי רמת גן מתים על זה שהם צריכים לעבור דרך גבעתיים בשביל להגיע לתל אביב(אני בטוח שהם גם היו מעדיפים קו שנוסע ישר בדרך השלום,במקום כל הסיבוב של יצחק שדה)

39 בהחלט מהיר
יצחק שדה הרבה פחות פקוק מאשר דרך השלום, כי אין שם ירידה לאיילון. המסלול של 39 הוא מאד ישר, מהיר והגיוני - קו מאד מוצלח, ואני מקווה שלא יקלקלו אותו.

 

[droriko]

השלום-קפלן-דיזינגוף זה הרבה יותר מהיר

39 בהחלט מהיר
יצחק שדה הרבה פחות פקוק מאשר דרך השלום, כי אין שם ירידה לאיילון. המסלול של 39 הוא מאד ישר, מהיר והגיוני - קו מאד מוצלח, ואני מקווה שלא יקלקלו אותו.

השלום-קפלן-דיזינגוף זה הרבה יותר מהיר

 

[נוסע23]

מנסיוני יצחק שדה - קרליבך לא פחות מהיר

השלום-קפלן-דיזינגוף זה הרבה יותר מהיר

מנסיוני יצחק שדה - קרליבך לא פחות מהיר
ובשעות העומס עדיף בגלל שלא מסתבכים עם עומסים של עליה וירידה מהאיילון. בשעות השפל זה בערך אותו הדבר, אם יש הבדל אז הוא זניח.
כך או כך, צריך לתת קישור טוב למרכז העיר גם מהאזור הזה (גבול יד אליהו ובצרון, אזור הסינרמה), ו-39 מתפקד יפה מאד.

 

[orchilit]

חבל שבערב נוסע בתדירות זוועה ולא פועל במוצ"ש

מנסיוני יצחק שדה - קרליבך לא פחות מהיר
ובשעות העומס עדיף בגלל שלא מסתבכים עם עומסים של עליה וירידה מהאיילון. בשעות השפל זה בערך אותו הדבר, אם יש הבדל אז הוא זניח.
כך או כך, צריך לתת קישור טוב למרכז העיר גם מהאזור הזה (גבול יד אליהו ובצרון, אזור הסינרמה), ו-39 מתפקד יפה מאד.

חבל שבערב נוסע בתדירות זוועה ולא פועל במוצ"ש

 

[droriko]

זה יותר מהר,חלאס להתווכח סתם

מנסיוני יצחק שדה - קרליבך לא פחות מהיר
ובשעות העומס עדיף בגלל שלא מסתבכים עם עומסים של עליה וירידה מהאיילון. בשעות השפל זה בערך אותו הדבר, אם יש הבדל אז הוא זניח.
כך או כך, צריך לתת קישור טוב למרכז העיר גם מהאזור הזה (גבול יד אליהו ובצרון, אזור הסינרמה), ו-39 מתפקד יפה מאד.

זה יותר מהר,חלאס להתווכח סתם

 

[mister K]

הוא לא מתווכח סתם. הוא צודק.

זה יותר מהר,חלאס להתווכח סתם

הוא לא מתווכח סתם. הוא צודק.

 

[mister K]

בהשלום וקפלן יש יותר פקקים ורמזורים אדומים

הוא לא מתווכח סתם. הוא צודק.

בהשלום וקפלן יש יותר פקקים ורמזורים אדומים
ברוב שעות היום ירידה לאיילון בגבעת התחמושת מעיקה ובנוסף יש גל של רמזורים אדומים בקפלן.
לכן זה גם נכון שקו 9 היה פחות מהיר אם היה נוסע דרך שם, אבל עדיין לדעתי הוא צריך לנסוע משם כמו 56 כי טובת הכלל עדיפה על טובת מיעוט.

 

[אשרי1987]

קו 9 לא היה צריך לסוע דרך קפלן

בהשלום וקפלן יש יותר פקקים ורמזורים אדומים
ברוב שעות היום ירידה לאיילון בגבעת התחמושת מעיקה ובנוסף יש גל של רמזורים אדומים בקפלן.
לכן זה גם נכון שקו 9 היה פחות מהיר אם היה נוסע דרך שם, אבל עדיין לדעתי הוא צריך לנסוע משם כמו 56 כי טובת הכלל עדיפה על טובת מיעוט.

קו 9 לא היה צריך לסוע דרך קפלן
כי שקו 239 לא צריך לסוע שם
הפקקים של קפלן וגבעת התחמושת מוסיפים זמן רב יותר מציר המקשר המקביל יצחק שדה-קרליבך
בין דרום-מזרח ת"א למרכז ת"א,כך שיהיה צריך להשאיר את קו 9 ביצחק שדה ולהשאיר את39,139,239 ביצחק שדה

 

[mister K]

גם מניסיוני יצחק שדה יותר מהיר מהשלום

מנסיוני יצחק שדה - קרליבך לא פחות מהיר
ובשעות העומס עדיף בגלל שלא מסתבכים עם עומסים של עליה וירידה מהאיילון. בשעות השפל זה בערך אותו הדבר, אם יש הבדל אז הוא זניח.
כך או כך, צריך לתת קישור טוב למרכז העיר גם מהאזור הזה (גבול יד אליהו ובצרון, אזור הסינרמה), ו-39 מתפקד יפה מאד.

גם מניסיוני יצחק שדה יותר מהיר מהשלום
בדרך השלום יש סיכוי יותר גדול להיתקע בפקק על הגשר מאשר ביצחק שדה. כמות הרכבים שנוסעת בדרך השלום הרבה יותר גדולה.
גם כשאני נוסע ברכב הפרטי וגם כשאני נוסע בקו 39, אני כמעט אף פעם לא עומד ביצחק שדה יותר מדי.

 

[אוהד11]

לתפארת מדינת חלם

רק שפה לא מדובר בקו שכונתי
פה לקחו קו מהיר יחסית מתל אביב לרמת גן ופשוט תקעו לו בדיוק באמצע המסלול סיבוב סביב עצמו בצורת הספרה 8, כך שכל הנוסעים בו משני הצדדים אוכלים אותה (ולרובם המוחלט היעד הוא לא שכונת ביצרון).
לא יכול להיות יותר חוסר מקצועיות מזה.

לתפארת מדינת חלם

 

[איליה קוגן]

או 29 בחיפה ו-77 בנשר.

חלופת הערב של 39 מזכירה את 235 שמסתובב
סביב עצמו או את 13

או 29 בחיפה ו-77 בנשר.
אבל צודק רותם שבקווים שכונתיים זה נסלח.

 

[alantan]

בדיוק פחדתי שאוותר מחוסר תעסוקה לאחר השלמת

חלופת קו 39 דן מ-8 בערב דרך משה דיין
במקום לנסוע בדרך השלום בין דרך רבין להורודצקי, הקו יעשה סיבוב בדרך השלום, משה דיין והורודצקי (זה מזכיר לי משהו אגב.... לא הייתה חלופה כזו של קו 31/33 או שקר כלשהו כזה לפני הרפורמה?)
לפי אתר דן, זה יתבצע החל מהנסיעות של שעה שמונה. חבל בהזדמנות זו, לא מפעילים את הקו במוצ"ש.

בדיוק פחדתי שאוותר מחוסר תעסוקה לאחר השלמת
המפה החיפאית (עוד ימים ספורים, אני מבטיח!)...

איזה שינויים מעצבנים...

מי ש"מתכנן" את מערך הקווים.

 

[hai001]

המסלול של קו 279 דווקא נשמע לי מסלול מצוין

חלופת קו 39 דן מ-8 בערב דרך משה דיין
במקום לנסוע בדרך השלום בין דרך רבין להורודצקי, הקו יעשה סיבוב בדרך השלום, משה דיין והורודצקי (זה מזכיר לי משהו אגב.... לא הייתה חלופה כזו של קו 31/33 או שקר כלשהו כזה לפני הרפורמה?)
לפי אתר דן, זה יתבצע החל מהנסיעות של שעה שמונה. חבל בהזדמנות זו, לא מפעילים את הקו במוצ"ש.

המסלול של קו 279 דווקא נשמע לי מסלול מצוין
למרות שהקו יותר יתאים לסטודנטים זה ייתן חיבור מאוניברסיטה תל אביב שכונת יד אליהו בית ברבור ומסוף הטייסים שבכלל לא היה חיבור כיום, אני מאמין שאם הקו יצליח ויהיה ביקוש אליו חזק יהפכו אותו לקו סדיר שיפעל כל היום ואולי גם במוצאי שבת

 

[אוסקר גולדמן]

קו 279 יוריד את הלחץ מקו 7

המסלול של קו 279 דווקא נשמע לי מסלול מצוין
למרות שהקו יותר יתאים לסטודנטים זה ייתן חיבור מאוניברסיטה תל אביב שכונת יד אליהו בית ברבור ומסוף הטייסים שבכלל לא היה חיבור כיום, אני מאמין שאם הקו יצליח ויהיה ביקוש אליו חזק יהפכו אותו לקו סדיר שיפעל כל היום ואולי גם במוצאי שבת

קו 279 יוריד את הלחץ מקו 7
כמו כן הקו יתן מענה נוסף מהרכבת לרמת אביב ולכיוון הנגדי כי שיש דרישה להגיע מצפון מזרחה יש בעיה