../images/Emo15.gifנמסר לי שהכל התחיל בשל לחץ של
אייר קנדה שחיכה זמן רב. ביקש וקיבל לעלות על 26 לפני הנחיתה של EKI ה 744 טרם פינה המסלול הקנדי כבר ישב עליו הEKI התקרב עד שלא היה מספיק לרדת לפני שהקנדי היה מפנה את המסלול ואז החלה הסגה הקטנה, ומשם חזרה לנחיתות על 12