גם לדעתי מוטב לתגבר את קו 640
קו 640 החל לפעול בשנת 2001 או ב-2000. אז מסלול הנסיעה היה צומת רעננה-נתניה והוא פעל בשני הכיוונים במשך כל שעות היום.
מאוחר יותר צומצם הקו, כקו יוממים. בהמשך ב-2009 הוארך הקו לתל השומר.
לפני שנה וחצי הוסיפו נסיעות ושתי חלופות שונות. זה שיפר את המצב, אך עדיין לדעתי מתבקש עוד תגבור ואולי אף הפעלה כקו סדיר לכל שעות היום, כולל ימי שישי. הקו נוסע בצירים ראשיים, כמו כביש 553 וכביש 4 ומקשר בין צמתים מרכזיים, כמו צומת רעננה או מוסדות שונים, כמו האוניברסיטה הפתוחה ברעננה ואוניברסיטת בר אילן או מרכזים רפואיים, כמו בית חולים מאיר בכפר סבא או מרכז תל השומר.
בעניין שתי החלופות, שהתווספו לקו - הדבר הוא לדעתי הוא צעד טוב. אבל נעשה איתן בלבול. את החלופה לאזור התעשייה נתניה, היה לדעתי עדיף, שיהיה לה מספר קו אחר.
החלופה המהירה, שמדלגת על רחוב טשרניחובסקי היא לדעתי גם טובה. אבל גם בקטע הנסיעה, שחופף לחלופה העיקרית התחנות לא אחידות. למשל אין תחנה במחלף גבעת שמואל (או צומת קוקה קולה). בחלופה הזו לכיוון תל השומר יש תחנה במחלף מורשה. לכיוון נתניה לעומת זאת אין תחנה. גם כאן לדעתי, או שתהיה אחידות בתחנות או שימספרו למספר אחר, כדי שיהיה מסודר יותר.
