הרכבת הקלה - לקחים ומחשבות לאחר ביקור

[נתנאל531]

נוף מערבה

תמונות

נוף מערבה
מאוד יפה, אבל גם רוח חזקה וקר.

 

[נתנאל531]

'מחווה לירושלים' בסמוך לתחנה

תמונות

'מחווה לירושלים' בסמוך לתחנה

 

[נתנאל531]

דו"ח מצב צפיפות ברק"ל

תמונות

דו"ח מצב צפיפות ברק"ל

 

[amit1270]

יש כאן מידע מעניין....

דו"ח מצב צפיפות ברק"ל

יש כאן מידע מעניין....
שים לב למשל לחוסר האחידות בשעות היציאה (תחנה ראשונה בקו!) שמתבטא גם בצפיפות ברכבות המאחרות לצאת. רק החל מ-18:50 הזמנים מסתדרים פחות או יותר, אם כי גם תדירות של 10 דקות נראית לי קצת נמוכה בשעות אלה.

 

[נתנאל531]

חניון קומה 1 - כמעט מלא

תמונות

חניון קומה 1 - כמעט מלא
יש לזכור שמדובר בחול המועד ועל כן ישנם במקום מבקרים רבים שאינם נמצאים ביום יום, כמו גם שהחניון משמש גם מבקרים בהר הרצל וסתם כך בסמוך.

 

[נתנאל531]

התמונה הנכונה

חניון קומה 1 - כמעט מלא
יש לזכור שמדובר בחול המועד ועל כן ישנם במקום מבקרים רבים שאינם נמצאים ביום יום, כמו גם שהחניון משמש גם מבקרים בהר הרצל וסתם כך בסמוך.

התמונה הנכונה

 

[נתנאל531]

חניון קומה 2 - יש פה מישהו?

תמונות

חניון קומה 2 - יש פה מישהו?

 

[נתנאל531]

חניון קומה 3 - חצי חצי

תמונות

חניון קומה 3 - חצי חצי

 

[נתנאל531]

חניון קומה 4 - כמעט ריק

תמונות

חניון קומה 4 - כמעט ריק

 

[נתנאל531]

לסיום - באג בתחנה המרכזית בירושלים

תמונות

לסיום - באג בתחנה המרכזית בירושלים

כל המסכים עברו להציג שולחן עבודה עם תמונה רקע שגרתית מזעזעת (בצילום זה נראה פחות טוב).

 

[אלכס גרנשטיין]

אני הרבה פעמים היתי בתחנה המרכזית הזאת

לסיום - באג בתחנה המרכזית בירושלים

כל המסכים עברו להציג שולחן עבודה עם תמונה רקע שגרתית מזעזעת (בצילום זה נראה פחות טוב).

אני הרבה פעמים היתי בתחנה המרכזית הזאת
והרבה פחות מזעזע מלעומת של תל אביב ששם זה בהחלט גועל נפש היה

 

[שכנה]

כי בתחנה המרכזית בירושלים

אני הרבה פעמים היתי בתחנה המרכזית הזאת
והרבה פחות מזעזע מלעומת של תל אביב ששם זה בהחלט גועל נפש היה

כי בתחנה המרכזית בירושלים
ניסו לבנות תחנה מרכזית, ולא לשבור שיא עולמי בתכנון קניון ענק.

 

[kobi88l]

תודה רבה על התמונות!

לסיום - באג בתחנה המרכזית בירושלים

כל המסכים עברו להציג שולחן עבודה עם תמונה רקע שגרתית מזעזעת (בצילום זה נראה פחות טוב).

תודה רבה על התמונות!

 

[amit1270]

תודה רבה על הסקירה המעניינת ועל התמונות

הרכבת הקלה - לקחים ומחשבות לאחר ביקור
אתמול באתי מהקריות לביקור של כמה שעות בירושלים, מלווה באופניים שלי (אמצעי התחבורה העיקרי שלי ביום יום, לטעמי האמצעי האידאלי להתניידות בירושלים, במיוחד בחגים). אחד מהמוקדים של הסיור היה לבחון את תחנת המעבר בהר הרצל, שם חייבים הנוסעים אל ומשכונות דרום מערב העיר להחליף בין הרק"ל לאוטובוסים, בעל כורחם. לאחר סדרת צילומים קצרה שמתי לב לסוקר שאוסף מידע כל שהוא, ניגשתי אליו והסתבר שהוא אחד מאנשי צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים, הגוף שיזם את כל מיזם הרק"ל ואחראי לכל השינויים הרפורמות (או 'רפורעמות'). ניהלתי איתו שיחה ארוכה, ובסיומה עולה לי תובנות שונות בנושא הרכבת הקלה בירושלים, והם נפרשות פה בפניכם.

בהמשך יהיו גם כמה תמונות להמחשה.

תודה רבה על הסקירה המעניינת ועל התמונות

 

[ניצן cocos]

תודה על הסקירה, הייתי שם כמה פעמים בחג

הרכבת הקלה - לקחים ומחשבות לאחר ביקור
אתמול באתי מהקריות לביקור של כמה שעות בירושלים, מלווה באופניים שלי (אמצעי התחבורה העיקרי שלי ביום יום, לטעמי האמצעי האידאלי להתניידות בירושלים, במיוחד בחגים). אחד מהמוקדים של הסיור היה לבחון את תחנת המעבר בהר הרצל, שם חייבים הנוסעים אל ומשכונות דרום מערב העיר להחליף בין הרק"ל לאוטובוסים, בעל כורחם. לאחר סדרת צילומים קצרה שמתי לב לסוקר שאוסף מידע כל שהוא, ניגשתי אליו והסתבר שהוא אחד מאנשי צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים, הגוף שיזם את כל מיזם הרק"ל ואחראי לכל השינויים הרפורמות (או 'רפורעמות'). ניהלתי איתו שיחה ארוכה, ובסיומה עולה לי תובנות שונות בנושא הרכבת הקלה בירושלים, והם נפרשות פה בפניכם.

בהמשך יהיו גם כמה תמונות להמחשה.

תודה על הסקירה, הייתי שם כמה פעמים בחג

 

[בועז ל]

תודה רבה על המידע והתמונות.

הרכבת הקלה - לקחים ומחשבות לאחר ביקור
אתמול באתי מהקריות לביקור של כמה שעות בירושלים, מלווה באופניים שלי (אמצעי התחבורה העיקרי שלי ביום יום, לטעמי האמצעי האידאלי להתניידות בירושלים, במיוחד בחגים). אחד מהמוקדים של הסיור היה לבחון את תחנת המעבר בהר הרצל, שם חייבים הנוסעים אל ומשכונות דרום מערב העיר להחליף בין הרק"ל לאוטובוסים, בעל כורחם. לאחר סדרת צילומים קצרה שמתי לב לסוקר שאוסף מידע כל שהוא, ניגשתי אליו והסתבר שהוא אחד מאנשי צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים, הגוף שיזם את כל מיזם הרק"ל ואחראי לכל השינויים הרפורמות (או 'רפורעמות'). ניהלתי איתו שיחה ארוכה, ובסיומה עולה לי תובנות שונות בנושא הרכבת הקלה בירושלים, והם נפרשות פה בפניכם.

בהמשך יהיו גם כמה תמונות להמחשה.

תודה רבה על המידע והתמונות.

 

[ניצן cocos]

צריכים להאריך את הרכבת לקריית יובל

הרכבת הקלה - לקחים ומחשבות לאחר ביקור
אתמול באתי מהקריות לביקור של כמה שעות בירושלים, מלווה באופניים שלי (אמצעי התחבורה העיקרי שלי ביום יום, לטעמי האמצעי האידאלי להתניידות בירושלים, במיוחד בחגים). אחד מהמוקדים של הסיור היה לבחון את תחנת המעבר בהר הרצל, שם חייבים הנוסעים אל ומשכונות דרום מערב העיר להחליף בין הרק"ל לאוטובוסים, בעל כורחם. לאחר סדרת צילומים קצרה שמתי לב לסוקר שאוסף מידע כל שהוא, ניגשתי אליו והסתבר שהוא אחד מאנשי צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים, הגוף שיזם את כל מיזם הרק"ל ואחראי לכל השינויים הרפורמות (או 'רפורעמות'). ניהלתי איתו שיחה ארוכה, ובסיומה עולה לי תובנות שונות בנושא הרכבת הקלה בירושלים, והם נפרשות פה בפניכם.

בהמשך יהיו גם כמה תמונות להמחשה.

צריכים להאריך את הרכבת לקריית יובל
מה שיוריד חצי מההחלפות.

 

[amit1270]

בתכנון ותחילת ביצוע

צריכים להאריך את הרכבת לקריית יובל
מה שיוריד חצי מההחלפות.

בתכנון ותחילת ביצוע

 

[ניצן cocos]

לפי השלט נראה רק שמרחיבים את המדרכה

בתכנון ותחילת ביצוע

לפי השלט נראה רק שמרחיבים את המדרכה
ומשדרגים את מדרגות הבתים. לא כתוב שום דבר על הרק"ל.

 

[amit1270]

ולמה עושים את זה? בוודאי שזה קשור לרק"ל

לפי השלט נראה רק שמרחיבים את המדרכה
ומשדרגים את מדרגות הבתים. לא כתוב שום דבר על הרק"ל.

ולמה עושים את זה? בוודאי שזה קשור לרק"ל