צים: האוניות מגיעות לכל העולם והגיע הזמן להתיחסות כאן

[בורסה 2008]

צים במהלך ירידות אדיר כמעט ללא עצירה. אני נפרדתי לשלום בצער רב מצים במהלך שבוע שעבר.
יש פעמים שאתה נכנס לפוזיציה, בטוח ממש בדרכך, ואז התרחיש הגרוע שנתת לו סבירות מאד נמוכה מתממש לך בפנים. כולנו הערכנו ירידה במחירי השילוח, אך לא הערכנו ירידה כה גדולה ואני אישית גם לא הערכתי שצים תישאר חשופה כל כך לספוט ולא תסגור אחוז גבוה יותר מהחוזים לטווח ארוך. צים לדעתי כבר קרובה מאד למחירי הפסד. במצב כזה גם זרם הדיבידנדים ייפסק, וגם תמחור הפעילות השלילית יכול להימשך לעוד הרבה זמן. אין לי מושג מתי זה יתהפך ויש מצב שממחר צים תצא לראלי עצום, אבל החלטת הכניסה לפוזיציה והיציאה היו מבחינתי נכונות שתיהן(את היציאה אולי אפילו יכולתי להקדים עוד קצת). אי אפשר להיות צודק כל הזמן.

בהצלחה למחזיקים שעוד נשארו

 

[בורסה 2008]

מחירי התובלה ממשיכים להתרסק. עוד ירידה דו ספרתית השבוע ולהערכתי אנחנו מתקרבים כבר לנקודת האיזון של צים. בנקודה הספציפית הזאת עוד אולי רווחית בקטנה, אבל זה כבר קרוב מאד, ואין ספק שזרם הדיבידנדים עוצר ברמות האלה והמומנטום השלילי לאחר כמה שבועות של ירידות מאד חדות במחירי התובלה לא עוזר למניה. אם צים תעבור למחירי הפסד היא עוד יכולה לרדת הרבה. המזומן שחשבנו שיהווה איזשהי תחתית, פחות רלוונטי כששורפים אותו, במיוחד בתקופה הנוכחית. מה שכן, צים יכולה לשים את הכסף מהקופה בבנק ולקבל מהריבית לא מעט כסף .

אין עניין

 

[yel5]

עשיתי חישוב מיידי על 3 המדדים (scfi, drewry, fbx).
1. מצאתי שירדו מהשיא ב ~ 64%.
2. התעריף האחרון המעודכן ב 3 המדדים גבוה ב 160% מהתעריף הממוצע ב 2019 (טרום קורונה).
נשאר לקוות שהירידה נבלמה או שהיא לקראת בלימה. מה דעתכם?

 

[בורסה 2008]

הבעיה היא שגם מבנה ההוצאות בצים השתנה מאד מאז. המגמה מאד שלילית, ולדעתי צים כבר באיזורי איזון במחירים הנוכחיים. מתי יבוא היפוך? תגיד לי אם תגלה. אם אני צריך להמר, אז לא כרגע כשכל העולם מנסה לדכא את הצריכה.

 

[yel5]

שלשום הגדלתי אחזקה במניה. אומדן יתרת הדיבידנד הצפויה היא ~ 11.7$ למניה. לפי חישוביי, אם החברה תעמוד במדיניות הדיבידנד הנוכחית עבור שנת 22 ונקבל את אותם 11.7 אז תשואת הדיבידנד על מחיר המניה הנוכחי תהיה סביב 47%.
גם אם תשלם מחצית מכך אז נקבל החזר מיידי של 25% ממחיר המניה הנוכחי.

 

[בורסה 2008]

אגב, השבוע עוד התרסקות של 13% בקו שנחאי-לוס אנג'לס ו-8% בקו שנחאי-ניו יורק. ממש התרסקות מפוארת.

 

[yel5]

יש מצב שתסגור היום עליה דו ספרתית?

 

[בורסה 2008]

הגיע הזמן. אחת המניות החבוטות של התקופה האחרונה. גם אני אכלתי שם אחלה קש.

 

[בורסה 2008]

ירידה מתונה של 3% בלבד במדד מחירי השילוח העולמי. גם הירידות בקווים של שנחאי לוס אנג'לס וניו יורק עם ירידה מתונה יותר משהתרגלנו. אולי לקראת התייצבות?

 

[Reem88]

הבעיה החדשה של תעשיית הספנות העולמית - יותר מדי מכולות

סוחרים וסוכני הובלות אומרים כי הירידה בביקוש הצרכני העולמי אינה סימן לכך שהכלכלה העולמית מתנרמלת לאחר עומס צרכנות מטורף שהיה לאחר הסגרים, אלא ירידה בתיאבון הצריכה; הדבר מצביע על סימנים נוספים של ירידה בביקוש העולמי והאטה כלכלית צפויה

www.bizportal.co.il

 

[Reem88]

צים עוקפת את הצפי לרבעון הקרוב ועולה ב-4% בטרום למרות שחותכת את התחזיות

החברה רושמת רווח של 1.17 מיליארד דולר ברבעון ורווח של 4.2 מיליארד דולר מתחילת השנה. הרווח למניה עמד על 9.66 דולר, מעל הצפי, ההכנסות 3.23 מיליארד דולר; צפי ה-EBITDA לשנה כולה יורד ל-7.55 (אמצע טווח) לעומת 8 מיליארד בתחזית הקודמת - המשקיעים ציפו להורדת התחזיות?

www.bizportal.co.il

צים היכתה את התחזיות לרבעון, אך רשמה צניחה של 20% ברווח הנקי | כלכליסט

מספר המכולות שהובילה חברת הספנות ירד ב-5%, ואולם המחיר הממוצע למכולה עלה ב-4%; במקביל חתכה צים את התחזיות לשנה כולה

www.calcalist.co.il

מנכ"ל צים על צניחת מחירי התובלה הימית: "בקווים מסוימים הירידה היא של 80%" | כלכליסט

חברת הספנות הציגה עלייה קלה בהכנסות, צניחה ברווח הנקי ועדכון תחזיות כלפי מטה, אך הפתיעה את השוק לטובה. עם רווח נקי של מעל מיליארד דולר ברבעון, צים הכריזה על דיבידנד שיביא את היקף החלוקות מההנפקה לפני פחות משנתיים לכ־4 מיליארד דולר

www.calcalist.co.il

צים נסחרת קרוב למזומן; "נעשה הכל כדי לא לחזור להפסדים"

האם מניית צים אטרקטיבית? רגע אחרי התוצאות והנמכת התחזיות, המניה נסחרת בזול, גם בהינתן ההרעה הצפויה בהמשך; ראיון עם אלי גליקמן

www.bizportal.co.il

החברה הרווחית בישראל מורידה תחזיות: "רואים עננות מצטברת"

www.globes.co.il

 

[Reem88]

צים מזנקת ב-14% בטרום: עקפה את הצפי ומחלקת דיבידנד של 769 מיליון דולר

הפגיעה בתוצאות תימשך גם בשנה הקרובה, וזה היה צפוי. היא כבר נפגעת מספר רבעונים, ברבעון הרביעי של 2022 הרווח הנקי צלל ל-417 מיליון דולר, לעומת 1.71 מיליארד ברבעון המקביל. אבל צריך לומר - כל הכבוד לגליקמן: אמר בראיון עמד בהבטחה לכך שהשנה שהסתיימה תהיה לא פחות טובה מזו שלפניה. צים כבר חזרה כל הדרך...

www.bizportal.co.il

מנכ"ל צים לאחר עוד שנה מצוינת: "ברור שלא נוכל להציג אותם רווחים"

www.globes.co.il

צים מכה את התחזיות ומחלקת דיבידנד ענק של 770 מיליון דולר | כלכליסט

חברת ספנות התובלה של עידן עופר סיימה את 2022 עם צמיחה של 17% בהכנסות ל-12.56 מיליארד דולר - מחיר המכולה הממוצע טיפס ב-16% ל-3,420 דולר; הרווח הנקי נותר ללא שינוי מהותי, על 4.63 מיליארד דולר

www.calcalist.co.il

 

[yel5]

תסתכלו טוב על המספרים של צים לשנת 22 כי אולי לא נראה עוד מספרים כאלה בחיינו:
הכל במיליארדי $

הכנסות 12.6
רווח גולמי 6.4
רווח נקי 4.6

נכסים 11.6
הון עצמי 5.9
הון עצמי למאזן 51%

רווח למניה 38$ (כמעט כפול ממחירה בשוק)
ברמה שנתית, התעבורה נשמרה וההכנסות למכולה עלו כך שסך ההכנסות עלות.
למרבה הצער, ב 23 צפויות ההכנסות והרווחים לרדת דרמטית. האביטדה צפוי לצנוח בבשיעור 73%.

אני לא דרמטי (ביחס לתוצאות השיא של 22 מול הצניחה הכואבת ב 23) אלא הדוח שפורסם היום.

 

[Reem88]

צים חזרה להרוויח, האנליסטים ציפו ליותר; המניה צוללת בטרום מסחר

www.globes.co.il

צים מפספסת ברבעון הראשון ונופלת ב-12%; מעלה תחזיות לשנה כולה

בצים לא מתרגשים מהאנליסטים: "העלייה במחירי התובלה תבוא לידי ביטוי ברבעון 2"

 

[yel5]

נקודת האור מבחינתי היא שהתעריפים גבוהים כבר 5 חודשים, וביום שישי האחרון נתנו עוד קפיצה למעלה.
כל עוד שצים ממלאת את הקופה במזומנים, התעריפים גבוהים, הדיבידנד בדרך ואין סימנים לנסיגה אז אני בפנים.
להבנתי, רבעון 2 צפוי להיות מוצלח מרבעון 1.

 

[Reem88]

האיום החות'י עוד כאן: מחירי השילוח הימי ממשיכים לעלות | כלכליסט

העלות הממוצעת של משלוח מכולה בין המזרח הרחוק לצפון אירופה הגיעה בשבוע שעבר ל-4,343 דולר - פי שלושה מבתקופה המקבילה אשתקד. חברות מקדימות את משלוחי הסחורות לחגי הקניות בנובמבר-דצמבר, בשל המסלול הארוך יותר שעליהם לעבור עקב האיום בים האדום

www.calcalist.co.il

 

[Reem88]

האפקט החות'י מתעצם: קמעונאים במערב כבר מזמינים סחורה לכריסמס מחשש לעיכובים | כלכליסט

החשש מפני עיכובים בשילוח בגלל המתקפות בים האדום הביא להקדמה חסרת תקדים בהזמנות לעונת קניות החגים ברשתות קמעונאיות בארה"ב ובאירופה. אנליסטים מזהירים: תעריפי השילוח ימשיכו לטפס גם החודש

www.calcalist.co.il

 

[yel5]

האפקט החות'י מתעצם: קמעונאים במערב כבר מזמינים סחורה לכריסמס מחשש לעיכובים | כלכליסט

החשש מפני עיכובים בשילוח בגלל המתקפות בים האדום הביא להקדמה חסרת תקדים בהזמנות לעונת קניות החגים ברשתות קמעונאיות בארה"ב ובאירופה. אנליסטים מזהירים: תעריפי השילוח ימשיכו לטפס גם החודש

www.calcalist.co.il

צפה בקובץ המצורף 105404

המחירים עלו עשרות אחוזים בחודשים האחרונים.
כתוצאה מכך, לא צריך להיות ממש מופתעים שבפחות מחודש המניה עלתה סביב 50%.
מחזיק.

 

[Reem88]

מניית צים


צוללת הערב בקרוב ל-20%. אחת הסיבות האפשריות לכך היא שקנון שבשליטת עידן עופר מממשת נתח ממניותיה בחברת הספנות.


קנון מנצלת את עליית המניה ב-100% מתחילת השנה והודיעה כי מכרה 5 מיליון מניות צים תמורת 110.6 מיליון דולר או 22.12 דולר למניה, עם אופציה למכירת 5 מיליון מניות נוספות.

קנון החזיקה טרם המכירה 24.5 מיליון מניות של צים, המהוות 20.7% מהמניות שלה. כעת מחזיקה קנון בכ-16.5% ממניות צים, המוערכות בכ-1.74 מיליארד שקלים, נכון למחיר הסגירה של צים אמש.

סיבה אפשרית נוספת לירידה היא המלצה שלילית מצד הבנק האמריקאי סיטי גרופ. מניות חברת השילוח הימי יותר מהכפילו את ערכן עד כה ב-2024, בזכות המתיחות הגיאופוליטית שגרמה לעליית מחירי ההובלה הימית. כעת אנליסט של סיטיגרופ הוריד את דירוג המניה למכירה, בטענה שהעלייה הנוכחית אינה בת-קיימא.

האנליסט של סיטי סבור כי העלייה של יותר מ-70% במחירי התובלה לא תימשך במחצית השנייה של 2024, בין היתר עקב האטה צפויה בצריכה בארה"ב שתפחית את הביקוש ותקל על הלחץ על המחירים.

נעילה מעורבת בארה"ב; צים צללה ב-20%, גיימסטופ זינקה ב-47%

www.globes.co.il

 

[yel5]

מניית צים


צוללת הערב בקרוב ל-20%. אחת הסיבות האפשריות לכך היא שקנון שבשליטת עידן עופר מממשת נתח ממניותיה בחברת הספנות.


קנון מנצלת את עליית המניה ב-100% מתחילת השנה והודיעה כי מכרה 5 מיליון מניות צים תמורת 110.6 מיליון דולר או 22.12 דולר למניה, עם אופציה למכירת 5 מיליון מניות נוספות.

קנון החזיקה טרם המכירה 24.5 מיליון מניות של צים, המהוות 20.7% מהמניות שלה. כעת מחזיקה קנון בכ-16.5% ממניות צים, המוערכות בכ-1.74 מיליארד שקלים, נכון למחיר הסגירה של צים אמש.

סיבה אפשרית נוספת לירידה היא המלצה שלילית מצד הבנק האמריקאי סיטי גרופ. מניות חברת השילוח הימי יותר מהכפילו את ערכן עד כה ב-2024, בזכות המתיחות הגיאופוליטית שגרמה לעליית מחירי ההובלה הימית. כעת אנליסט של סיטיגרופ הוריד את דירוג המניה למכירה, בטענה שהעלייה הנוכחית אינה בת-קיימא.

האנליסט של סיטי סבור כי העלייה של יותר מ-70% במחירי התובלה לא תימשך במחצית השנייה של 2024, בין היתר עקב האטה צפויה בצריכה בארה"ב שתפחית את הביקוש ותקל על הלחץ על המחירים.

נעילה מעורבת בארה"ב; צים צללה ב-20%, גיימסטופ זינקה ב-47%

www.globes.co.il

הצלילה במניה קרתה עקב מכירת 5M מניות צים ע"י קנון, ובעיקר עקב הורדת מחיר יעד (סתמית לטעמי) ל 13$.
רבעון 2 צפוי להיות מוצלח מרבעון 1 וגם הדיבידנד שיחולק בגינו יהיה גבוה יותר.
מחזיק.