שבתשתיות - סיור בכביש 1

[אלכסיי03]

תודה! נחכה לחדשות...

אם אני זוכר נכון, הוא דיבר על מכרז שאמור לצאת ממש בקרוב
לא זוכר מתי בדיוק...

תודה! נחכה לחדשות...

 

[בועז ל]

אכן שוחחנו על כביש 16 (כביש עובדיה יוסף).

תודה רבה ושאלה
אז קודם כל כרגיל תענוג לקרוא את המדור. תודה רבה!
רציתי לשאול אם איכשהוא עלה בפגישה שלכם עם המנהלת הנושא של כביש 16 וחיבורו אל התוואי החדש של כביש 1 באיזור מוצא. יש סימון תוואי ב-OpenStreetMap אבל מנסיוני לא תמיד כדאי לסמוך על המופיע שם. בכלל, האם ידוע לכם אם העבודות על כביש 16 צפויות להתחיל בפועל בקרוב?

אכן שוחחנו על כביש 16 (כביש עובדיה יוסף).
אזכורו עלה בהקשר של פתרונות משלימים לכניסה לירושלים ומניעת צוואר בקבוק במחלף 1/9. לא ידוע לי מה סטטוס הכביש.

 

[אלכסיי03]

תודה! אחפש מידע על הכביש ואדווח כאן אם אצליח לעלות על משהו

אכן שוחחנו על כביש 16 (כביש עובדיה יוסף).
אזכורו עלה בהקשר של פתרונות משלימים לכניסה לירושלים ומניעת צוואר בקבוק במחלף 1/9. לא ידוע לי מה סטטוס הכביש.

תודה! אחפש מידע על הכביש ואדווח כאן אם אצליח לעלות על משהו

 

[luckydude]

אוקיי, אז ככה...

אכן שוחחנו על כביש 16 (כביש עובדיה יוסף).
אזכורו עלה בהקשר של פתרונות משלימים לכניסה לירושלים ומניעת צוואר בקבוק במחלף 1/9. לא ידוע לי מה סטטוס הכביש.

אוקיי, אז ככה...
אין כסף בגלל צוק איתן ולכן במשרדי התחבורה והאוצר מתכננים לשנות את המתווה המימוני מתקציבי לPPP, שיטה שלפעמים מצליחה (ע"ע כביש 431) ולפעמים נכשלת באופן קולוסאלי (ע"ע 531, רק"ל גוש דן). באוצר מקווים שלאחר הכשלונות האחרונים למדו שם סוף סוף "מה לא לעשות" והפעם התוצאה תהיה מוצלחת יותר. לא ברור כרגע כמה השינוי הזה יעכב את הפרוייקט.
&nbsp
התוכנית עצמה עברה לא מזמן את כל האישורים הנדרשים לאחר שנים רבות של דיונים. עם זאת, הירוקים עתרו לבג"ץ לפני מספר שבועות לבטל את האישור בטענה שהתוכנית "תמית הרס וחורבן על יער ירושלים... בלה, בלה, בלה..." ועוד כול הקשקושים הרגילים שלהם. כרגע מחכים שבג״ץ ידון בנושא.

 

[הגינגי הישראלי]

שום "בלה בלה בלה"

אוקיי, אז ככה...
אין כסף בגלל צוק איתן ולכן במשרדי התחבורה והאוצר מתכננים לשנות את המתווה המימוני מתקציבי לPPP, שיטה שלפעמים מצליחה (ע"ע כביש 431) ולפעמים נכשלת באופן קולוסאלי (ע"ע 531, רק"ל גוש דן). באוצר מקווים שלאחר הכשלונות האחרונים למדו שם סוף סוף "מה לא לעשות" והפעם התוצאה תהיה מוצלחת יותר. לא ברור כרגע כמה השינוי הזה יעכב את הפרוייקט.
&nbsp
התוכנית עצמה עברה לא מזמן את כל האישורים הנדרשים לאחר שנים רבות של דיונים. עם זאת, הירוקים עתרו לבג"ץ לפני מספר שבועות לבטל את האישור בטענה שהתוכנית "תמית הרס וחורבן על יער ירושלים... בלה, בלה, בלה..." ועוד כול הקשקושים הרגילים שלהם. כרגע מחכים שבג״ץ ידון בנושא.

שום "בלה בלה בלה"

עמק מוצא הולך להפגע קשות מכביש 16.
לא כל מה שהירוקים טוענים זה שטויות.

 

[סנוי]

בתור הקורא השביעי שלך - תודה רבה על המידע והתמונות!!

שבתשתיות - סיור בכביש 1
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
במהלך ימי חוה"מ סוכות ערכנו עמית ואני סיור בפרויקט כביש 1. את הסיור הוביל ראש מנהלת הפרויקט, דוד לנדסמן. הסיור החל בשעת הצהרים באתר המנהלת החדש בבית נקופה והסתיים בשעת ערב מאוחרת, כמעט עם צאת הכוכבים. היה זה השלב בו הניפה המצלמה דגל לבן של כניעה נוכח תנאי התאורה. בתחילת הסיור הוצגה בפנינו מצגת גדולה של הפרויקט, ששקופיות נבחרות ממנה יועלו כאן. את הסיור עצמו ערכנו ברכב השטח של ראש המנהלת ובמהלכו הספקנו לסרוק שניים מבין שלושת קטעי הפרויקט - הקטע המרכזי, שורש-חמד, והקטע המזרחי, חמד-סחרוב. בקטע המערבי של הפרויקט, שער הגיא-שורש, לא הספקנו לסייר והותרנו אותו לסיור הבא. מישהו אמר משהו על טעם של עוד?

לפני שנצא לדרך, אבקש להודות לדובר "נתיבי ישראל", גיא מי-טל, ולעוזרתו קרין מילר, על הסיוע בקיום הסיור. תודה עמוקה לראש מנהלת הפרויקט, דוד לנדסמן, שפתח בפנינו את הפרויקט. תודה רבה, דוד, על ההסברים המקצועיים, על האירוח הלבבי והפתיחות, ועל הזמן הרב שהקדשת עבורנו.
לסיום, עניין זוטאי: At last ד"ר התחכמות עמית הצליח לשכנע אותי שפרויקט כביש 1 אינו פרויקט

, ולו רק בשל מספר מרכיבים תח"ציים שהוא נושא על גבו. אי לכך, אני נפרד ללא צער מהאייקון שליווה בעבר את שרשורי כביש 1.
בתמונה: המבתר הארוך ביותר בפרויקט, בקרבת הכפר אבו-גוש. אורכו כ-700 מ'.

בתור הקורא השביעי שלך - תודה רבה על המידע והתמונות!!
המשך שבוע טוב,
גיא

 

[בועז ל]

תודה גם לך ולכולם על התגובות.

בתור הקורא השביעי שלך - תודה רבה על המידע והתמונות!!
המשך שבוע טוב,
גיא

תודה גם לך ולכולם על התגובות.