תמונות! תמונות! תמונות!

[Sפיידי]

מה? וזה

ודאי שחמישים שקל זה הרבה.
דמיין שאתה נכנס לאוטובוס ורואה לפניך כרטיסומט. אתה יודע שכרטיס יעלה לך חמישה שקלים, ואם לא תקנה כרטיס ויעלה מבקר, תצטרך לשלם 50 שקלים. במה תבחר?

מה? וזה
שלא ניקית את צואת הכלב שלך אתה משלם 700 ש"ח? זה יותר חשוב? תחשוב על זה שאתה רוצה כרטיסומט וכתוב שהקנס הוא על 500 ש"ח! זה ירתיע את כולם.

 

[Sפיידי]

../images/Emo128.gifכרטיסומט- ../images/Emo127.gif כרטיס בכרטיסומט

מה? וזה
שלא ניקית את צואת הכלב שלך אתה משלם 700 ש"ח? זה יותר חשוב? תחשוב על זה שאתה רוצה כרטיסומט וכתוב שהקנס הוא על 500 ש"ח! זה ירתיע את כולם.

כרטיסומט-

כרטיס בכרטיסומט

 

[איליה.]

5000 זה עוד יותר מרתיע.

מה? וזה
שלא ניקית את צואת הכלב שלך אתה משלם 700 ש"ח? זה יותר חשוב? תחשוב על זה שאתה רוצה כרטיסומט וכתוב שהקנס הוא על 500 ש"ח! זה ירתיע את כולם.

5000 זה עוד יותר מרתיע.
אז למה לא לעשות קנס של 5000 ש"ח?

 

[Sפיידי]

אבל 5000 זה

5000 זה עוד יותר מרתיע.
אז למה לא לעשות קנס של 5000 ש"ח?

אבל 5000 זה
מוגזם, 500 יספיק!

 

[איליה.]

ולדעתי גם 500 זה מוגזם בטירוף.

אבל 5000 זה
מוגזם, 500 יספיק!

ולדעתי גם 500 זה מוגזם בטירוף.
כן, קקי של כלב זה הרבה יותר חשוב מתשלום בתחבורה ציבורית, כי מוטב שדן או אגד יאבדו כמה שקלים מאשר שהערים בארץ יהיו מטונפות. היום ברכבת ישראל הקנס הוא פי 3 ממחיר הנסיעה, ועד לפני זמן-מה לא היה קנס בכלל. אם אפילו קנס של פי 3 מרתיע, אז קנס של פי 10 ממחיר הנסיעה בתחבורה עירונית (50 ש"ח) יתריע לא פחות. ודאי שאפשר להגדיל את זה עד אינסוף, כי 100 זה יותר מרתיע מ-50, 200 זה יותר מרתיע מ-100, ו-500 זה יותר מרתיע מ-200. אבל לקחת קנס של 500 ש"ח על נסיעה באוטובוס בתוך העיר זה טירוף! מישהו לא שילם כדי להגיע מרחוב דיזנגוף לתחנה המרכזית, אז תקח ממנו רבע מהמשכורת החודשית שלו? נו באמת! אפשר לחשוב שהוא יוצר סכנה לציבור בהתנהגות שלו. בסך הכל דן איבד 5 ש"ח מההכנסה שלו, ביג דיל. עוד מעט תגיד שצריך לשים את אותו אדם בבית כלא. 50 שקלים זה קנס מספיק מרתיע כדי שלא תרצה לנסוע חינם. תחשוב על זה - במה תבחר: לשלם 5 שקלים על הכרטיס ולהישאר רגוע, או להסתכן בקנס של 50 ש"ח?

 

[Sפיידי]

אולי אתה צודק

ולדעתי גם 500 זה מוגזם בטירוף.
כן, קקי של כלב זה הרבה יותר חשוב מתשלום בתחבורה ציבורית, כי מוטב שדן או אגד יאבדו כמה שקלים מאשר שהערים בארץ יהיו מטונפות. היום ברכבת ישראל הקנס הוא פי 3 ממחיר הנסיעה, ועד לפני זמן-מה לא היה קנס בכלל. אם אפילו קנס של פי 3 מרתיע, אז קנס של פי 10 ממחיר הנסיעה בתחבורה עירונית (50 ש"ח) יתריע לא פחות. ודאי שאפשר להגדיל את זה עד אינסוף, כי 100 זה יותר מרתיע מ-50, 200 זה יותר מרתיע מ-100, ו-500 זה יותר מרתיע מ-200. אבל לקחת קנס של 500 ש"ח על נסיעה באוטובוס בתוך העיר זה טירוף! מישהו לא שילם כדי להגיע מרחוב דיזנגוף לתחנה המרכזית, אז תקח ממנו רבע מהמשכורת החודשית שלו? נו באמת! אפשר לחשוב שהוא יוצר סכנה לציבור בהתנהגות שלו. בסך הכל דן איבד 5 ש"ח מההכנסה שלו, ביג דיל. עוד מעט תגיד שצריך לשים את אותו אדם בבית כלא. 50 שקלים זה קנס מספיק מרתיע כדי שלא תרצה לנסוע חינם. תחשוב על זה - במה תבחר: לשלם 5 שקלים על הכרטיס ולהישאר רגוע, או להסתכן בקנס של 50 ש"ח?

אולי אתה צודק
אבל בגלל 5 שקל פה ו5 שקל שם ועוד ועוד ו, נו מה? לא ייתפסו אותי, וזה רק 50 שקל זה לא ביג דיל, יפסידו המון שקלים חברות האוטובוסים זה בדיוק כמו ברכבות תחתיות אני לא יודע בדיוק מה הקנס בניו יורק אבל טוב אז 50 מספיק בסדר.

 

[nitsansh]

בפראג הקנס הוא כמו חופשי חודשי

אולי אתה צודק
אבל בגלל 5 שקל פה ו5 שקל שם ועוד ועוד ו, נו מה? לא ייתפסו אותי, וזה רק 50 שקל זה לא ביג דיל, יפסידו המון שקלים חברות האוטובוסים זה בדיוק כמו ברכבות תחתיות אני לא יודע בדיוק מה הקנס בניו יורק אבל טוב אז 50 מספיק בסדר.

בפראג הקנס הוא כמו חופשי חודשי
כרטיס בודד עולה 12 קורונות כרטיס חופשי-חודשי עולה 420 קורונות הקנס למי שאין לו כרטיס 400 קורונות לא קונים כרטיסים באוטובוס/טראם. רק מחתימים אותם. לפי זה, הקנס בישראל צריך להיות בסביבות 200 ש"ח

 

[איליה.]

מה זה "מת"צ משלים"?

מפה
לא כ"כ טובה (לטעמי) תוכנית אב לתחבורה בירושלים

מה זה "מת"צ משלים"?

 

[Sפיידי]

שחכתי אחד..

והפעם
כיכר ג´נרלי - כיכר הדוידקה (ככה כותבים נכון?)

שחכתי אחד..
עוד "פרסומת" לעבודות באיזור צומת חלוץ - צומת שערי צדק

 

[Sפיידי]

אני יכול להביא עוד

שחכתי אחד..
עוד "פרסומת" לעבודות באיזור צומת חלוץ - צומת שערי צדק

אני יכול להביא עוד
רק תבקשו! ... אני ייעשה את כללללללל העבודה בשבילכם ויביא אותה לפורום

 

[עומרי האוזר]

לגבי הרכבת הקלה הזאת.... ../images/Emo12.gif

אני יכול להביא עוד
רק תבקשו! ... אני ייעשה את כללללללל העבודה בשבילכם ויביא אותה לפורום

לגבי הרכבת הקלה הזאת....

א. אני שמח שסוף סוף, באמת יוצא לאור פרויקט חשוב בתחבורה (עין ערך תל אביב- רכבת תחתית) ב. אם זה בעצם נוסע על הכביש, איך: 1. זה לא דורס אנשים 2. מכוניות לא יכולות להתקע בזה כמובן ששני המקרים זה לא שהרכבת תרדוף אחרי אנשים אבל הישראלים מתחכמים בהכל, וינסו לעמוד בפני הרכבת לא?

 

[Sפיידי]

אני חושב שלא הבנת

לגבי הרכבת הקלה הזאת....

א. אני שמח שסוף סוף, באמת יוצא לאור פרויקט חשוב בתחבורה (עין ערך תל אביב- רכבת תחתית) ב. אם זה בעצם נוסע על הכביש, איך: 1. זה לא דורס אנשים 2. מכוניות לא יכולות להתקע בזה כמובן ששני המקרים זה לא שהרכבת תרדוף אחרי אנשים אבל הישראלים מתחכמים בהכל, וינסו לעמוד בפני הרכבת לא?

אני חושב שלא הבנת
רכבת קלה כן נוסעת על הכביש, מסילה מוטבעת בכביש, כמעט לא שמים לב, כמו בכל העולם! בירושלים ייעשו כמה שפחות שגם רכבת קלה (חשמלית במילים אחרות) וגם מכוניות לא יהיו על אותו מסלוס= נת"צים! (או מת"צים, איך שתרצו) ככה שיהיה כביש , יהיה אוטובוס, יהיו מוניות וגם רכבת קלה (=חשמלית) אנשים לא נדרסים ע"י אוטובוסים אז למה שיידרסו ע"י הרכבת?! ברכבת יש נהג! ברכבת, יש לה מעצורים! היא יודעת לעצור יש לה "עיניים" (לנהג, כן...) אני לא מבין למה אתה מתכוון בכול העולם החשמליות נוסעות עם המכוניות כולם יודעים שרכבת מתקרבת, היא עושה רעשים ולפעמים אף מצפצפת יש אפילו מקומות בעולם שיש רמזורים כאלו (קח למשל את ציריך,שוייץ, יש שם מן רמזור ברגע שהרכבת מגיעה אז איפה שהרכבת יש אורות מהבהבים ואם רכבת אחרת חוצה מימין אז האורות משנות את הסדר שלהם להודיע לנוסעים ולנהגים במכונית מאיפה באה הרכבת) כמובן שאנשים לא ייחכו על מסילת הרכבת כדי להידרס! יש תחנות לשם כך (לחכות) ונוסעי אופניים לא ייסעו על המסילה עצמה אנשים יוכלו לעבור את הכביש, אני לא רואה בעייה בזה

 

[איליה.]

באחד מקווי הרכבת הקלה ליד פריז

אני חושב שלא הבנת
רכבת קלה כן נוסעת על הכביש, מסילה מוטבעת בכביש, כמעט לא שמים לב, כמו בכל העולם! בירושלים ייעשו כמה שפחות שגם רכבת קלה (חשמלית במילים אחרות) וגם מכוניות לא יהיו על אותו מסלוס= נת"צים! (או מת"צים, איך שתרצו) ככה שיהיה כביש , יהיה אוטובוס, יהיו מוניות וגם רכבת קלה (=חשמלית) אנשים לא נדרסים ע"י אוטובוסים אז למה שיידרסו ע"י הרכבת?! ברכבת יש נהג! ברכבת, יש לה מעצורים! היא יודעת לעצור יש לה "עיניים" (לנהג, כן...) אני לא מבין למה אתה מתכוון בכול העולם החשמליות נוסעות עם המכוניות כולם יודעים שרכבת מתקרבת, היא עושה רעשים ולפעמים אף מצפצפת יש אפילו מקומות בעולם שיש רמזורים כאלו (קח למשל את ציריך,שוייץ, יש שם מן רמזור ברגע שהרכבת מגיעה אז איפה שהרכבת יש אורות מהבהבים ואם רכבת אחרת חוצה מימין אז האורות משנות את הסדר שלהם להודיע לנוסעים ולנהגים במכונית מאיפה באה הרכבת) כמובן שאנשים לא ייחכו על מסילת הרכבת כדי להידרס! יש תחנות לשם כך (לחכות) ונוסעי אופניים לא ייסעו על המסילה עצמה אנשים יוכלו לעבור את הכביש, אני לא רואה בעייה בזה

באחד מקווי הרכבת הקלה ליד פריז
ליתר דיוק, בקו מ- Saint-Denis ל- Bobigny, המפגשים בין הרכבת הקלה לכביש עובדים ככה: למכוניות בכביש יש רמזור רגיל לחלוטין (אדום-צהוב-ירוק), וגם לנהג הרכבת הקלה יש רמזור מיוחד. כשהרכבת הקלה מתקרבת לצומת, האורות ברמזור מתחלפים מבעוד מועד (יש מערכת שמחליפה אותם אוטומטית), ואז יוצא שכשהרכבת חוצה את הצומת, יש לה אור ירוק, ולמכוניות ולהולכי הרגל יש אור אדום. המטרה של המערכת הזאת: - למזער במידת האפשר את העיכוב בתנועת הרכבת הקלה בגלל הרמזור, - למזער את ההפרעה לתנועה (הרמזור אדום רק כשעוברת רכבת), - וכמובן למנוע תאונות.

 

[איליה.]

והנה ציטוט מאתר הרכבת הקלה

באחד מקווי הרכבת הקלה ליד פריז
ליתר דיוק, בקו מ- Saint-Denis ל- Bobigny, המפגשים בין הרכבת הקלה לכביש עובדים ככה: למכוניות בכביש יש רמזור רגיל לחלוטין (אדום-צהוב-ירוק), וגם לנהג הרכבת הקלה יש רמזור מיוחד. כשהרכבת הקלה מתקרבת לצומת, האורות ברמזור מתחלפים מבעוד מועד (יש מערכת שמחליפה אותם אוטומטית), ואז יוצא שכשהרכבת חוצה את הצומת, יש לה אור ירוק, ולמכוניות ולהולכי הרגל יש אור אדום. המטרה של המערכת הזאת: - למזער במידת האפשר את העיכוב בתנועת הרכבת הקלה בגלל הרמזור, - למזער את ההפרעה לתנועה (הרמזור אדום רק כשעוברת רכבת), - וכמובן למנוע תאונות.

והנה ציטוט מאתר הרכבת הקלה
ש: האם מסילות הרכבת הקלה יגרמו לכבישים להיות מסוכנים למשתמשי הדרך האחרים? ת: המסילות עליהם תנוע הרכבת הקלה שקועות בכביש ומתמזגות עם פני הכביש. רוחבו של החריץ בו גלגלי הרכבת הקלה עוברים, הוא 3.6 ס"מ בלבד. מידה זו צרה מספיק על מנת להבטיח שהמסילה תאפשר מעבר בטוח ונח לרוכבי אופניים ו/או הולכי רגל. נהגי הרכבים הפרטיים יגלו גם הם כי המסילות, המותקנות עם משטח נגד החלקה - אינן גורמות למשטח נסיעה טלטלני. יחד עם זאת, כל משתמשי הדרך יצטרכו ללמוד הרגלי נסיעה/הליכה נכונה בקרבת מסילת רכבת קלה. רוכבי האופניים יצטרכו להמנע מליסוע על המסילות או לחצות אותם בזוית חדה.

 

[מקיץ אל החלום]

לא יודע אם זה האתר הזה אבל

אני יכול להביא עוד
רק תבקשו! ... אני ייעשה את כללללללל העבודה בשבילכם ויביא אותה לפורום

לא יודע אם זה האתר הזה אבל
הנה קישור...... אורן-כדאי להוסיף לקישורי הפורום-

 

[איליה.]

אתר מאד מושקע, כל הכבוד להם.

לא יודע אם זה האתר הזה אבל
הנה קישור...... אורן-כדאי להוסיף לקישורי הפורום-

אתר מאד מושקע, כל הכבוד להם.
עוד מפה אחת מהאתר - מפת קווי האוטובוס המזינים.

 

[oren*]

נכנס לקישורי הפורום - תודה ../images/Emo20.gif

לא יודע אם זה האתר הזה אבל
הנה קישור...... אורן-כדאי להוסיף לקישורי הפורום-

נכנס לקישורי הפורום - תודה

 

[oren*]

תודה רבה רבה ספיידי ../images/Emo106.gif תמונות

תמונות! תמונות! תמונות!
שלום, שלום לכולם! המממ רפרפתי, טוב התעמקתי! למה צריך להיכנס לפרטים?, באתר של "ירושלים-הקלה בדרך [דרך אגב, רק עכשיו קלטתי את זה.. חח טיפש |טיפש|

אין אייקון?] בכול מקרה! יש לי תמונות של הרכבת של המפות ועוד ועוד אני מעלה לכאן אם לא אכפת לכם. חוץ מזה שביום שלישי אני נוע לנתב"ג, אני יידוח לכם מה קורה! (לא, אני לא טס, אני בא ל"קבלת פנים"...)

!

תודה רבה רבה ספיידי

תמונות
מצויינות וכמובן שנשמח לראות כל דבר שקשור בתחבורה ציבורית בישראל (גם דברים עתידיים כמו רכבות קלות). תודה

 

[Sפיידי]

../images/Emo92.gif../images/Emo92.gif אני יינסה

תודה רבה רבה ספיידי

תמונות
מצויינות וכמובן שנשמח לראות כל דבר שקשור בתחבורה ציבורית בישראל (גם דברים עתידיים כמו רכבות קלות). תודה

אני יינסה
להעלות עוד

 

[Sפיידי]

../images/Emo32.gif שבוע הבא

אני יינסה
להעלות עוד

שבוע הבא
הפורום הזה נכנס לפינת הפרומות שלי...

תצפו! יש לי כבר ג´ינגל...