ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה

[amit1270]

תודה רבה דניאל!

ו נסיים עם מבט צפונה מגשר מנחם בגין (הרצליה)
כאן ניתן לזהות את התרחבות התוואי, בואכה מחלף 20/531 ..

שבוע טוב לכולם..

תודה רבה דניאל!
תוכל להזכיר לנו מה הצפי לסיום הפרויקט?

 

[שמים וארץ]

תודה רבה על התמונות וההסברים

ו נסיים עם מבט צפונה מגשר מנחם בגין (הרצליה)
כאן ניתן לזהות את התרחבות התוואי, בואכה מחלף 20/531 ..

שבוע טוב לכולם..

תודה רבה על התמונות וההסברים

 

[דניאל בוכמן]

עוד משהו שרציתי לצרף..

ו נסיים עם מבט צפונה מגשר מנחם בגין (הרצליה)
כאן ניתן לזהות את התרחבות התוואי, בואכה מחלף 20/531 ..

שבוע טוב לכולם..

עוד משהו שרציתי לצרף..

 

[amit1270]

תחנת הרצליה והחיבור למסילת השרון?

עוד משהו שרציתי לצרף..

תחנת הרצליה והחיבור למסילת השרון?
אפשר לקבל הסבר קצר על התרשים?

 

[Rubim88]

החיבור למסילת השרון

תחנת הרצליה והחיבור למסילת השרון?
אפשר לקבל הסבר קצר על התרשים?

החיבור למסילת השרון
הרצליה נמצאת בערך 3.5 ק"מ דרומית לכל המשולש הזה.
1, 2 מסילת החוף(תוואי חדש).
3,4 ריבוע עתידי של מסילת החוף(הכוונה בSlow track זו מסילה יעודית לרכבות פרבריות במסילת החוף)
5,6 חיבור למסילת השרון
7,8 חיבור מסילת השרון למסילת החוף בכיוון צפון
אני חושב שהתרשים הופיע בעבר בפורום..
רואים גם את הההפרדה המפלסית בין מסילות 3,4 - ל5,6..מאוד חשוב לניצול קיבולת המסילות, מישהו יודע אם הולכים לעשות הפרדה דומה צפונית לתחנת האוני'?

 

[david80]

מישהו יודע מה תהיה הגבלת המהירות בקשתות?

החיבור למסילת השרון
הרצליה נמצאת בערך 3.5 ק"מ דרומית לכל המשולש הזה.
1, 2 מסילת החוף(תוואי חדש).
3,4 ריבוע עתידי של מסילת החוף(הכוונה בSlow track זו מסילה יעודית לרכבות פרבריות במסילת החוף)
5,6 חיבור למסילת השרון
7,8 חיבור מסילת השרון למסילת החוף בכיוון צפון
אני חושב שהתרשים הופיע בעבר בפורום..
רואים גם את הההפרדה המפלסית בין מסילות 3,4 - ל5,6..מאוד חשוב לניצול קיבולת המסילות, מישהו יודע אם הולכים לעשות הפרדה דומה צפונית לתחנת האוני'?

מישהו יודע מה תהיה הגבלת המהירות בקשתות?

 

[Rubim88]

רדיוס הקשת הדרומית יהיה 400 מטר~

מישהו יודע מה תהיה הגבלת המהירות בקשתות?

רדיוס הקשת הדרומית יהיה 400 מטר~
ושל הצפונית כפול מזה. ההגבהה ידועה רק למעורים בתוכניות, אך סביר שהיא תהיה לפחות בינונית(בדרומית) כך שההגבלה בדרומית(בקשת עצמה, בלי להתייחס למפלגים אם יהיו בעתיד ביציאה ממסילת החוף) תהיה בסביבות 80-90 קמ"ש.

 

[luckydude]

תקנו אותי אם אני טועה אבל בקשת הדרומית יש מחלף מסילתי

רדיוס הקשת הדרומית יהיה 400 מטר~
ושל הצפונית כפול מזה. ההגבהה ידועה רק למעורים בתוכניות, אך סביר שהיא תהיה לפחות בינונית(בדרומית) כך שההגבלה בדרומית(בקשת עצמה, בלי להתייחס למפלגים אם יהיו בעתיד ביציאה ממסילת החוף) תהיה בסביבות 80-90 קמ"ש.

תקנו אותי אם אני טועה אבל בקשת הדרומית יש מחלף מסילתי
אבל בצפונית רק מפלג באותו מפלס, נכון?

 

[Rubim88]

נראה שאין התייחסות לחיבור הזה בתוכניות

תקנו אותי אם אני טועה אבל בקשת הדרומית יש מחלף מסילתי
אבל בצפונית רק מפלג באותו מפלס, נכון?

נראה שאין התייחסות לחיבור הזה בתוכניות
רואים רק את המשך המסילות מהקשת הצפונית לצד זוג המסילות העתידיות בקו החוף והזוג החדש ואז מגיע גבול התוכנית, לא רואים איך יהיה החיבור. אבל הגיוני שיהיה פשוט חיבור באותו מפלס, אני לא רואה את הקשת הזו באמת בשימוש, חוץ ממצב שהמשך המסילה לכיוון ת"א חסום מסיבה מסויימת ואז נדרש מעקף. במצב כזה גם ככה הרכבות ממשיכות כולן לקשת/מהקשת ואין חסימה של רכבות אחרות. את הכסף עדיף להשקיע במחלף מצפון לתחנת האוני'.

 

[עמוד השדרה]

הקשת הזו תהיה בשימוש כאשר מסילת החוף בין רשפון לת"א תושבת

נראה שאין התייחסות לחיבור הזה בתוכניות
רואים רק את המשך המסילות מהקשת הצפונית לצד זוג המסילות העתידיות בקו החוף והזוג החדש ואז מגיע גבול התוכנית, לא רואים איך יהיה החיבור. אבל הגיוני שיהיה פשוט חיבור באותו מפלס, אני לא רואה את הקשת הזו באמת בשימוש, חוץ ממצב שהמשך המסילה לכיוון ת"א חסום מסיבה מסויימת ואז נדרש מעקף. במצב כזה גם ככה הרכבות ממשיכות כולן לקשת/מהקשת ואין חסימה של רכבות אחרות. את הכסף עדיף להשקיע במחלף מצפון לתחנת האוני'.

הקשת הזו תהיה בשימוש כאשר מסילת החוף בין רשפון לת"א תושבת
למספר חודשים לצורך העבודות שצריך לבצע בקטע הזה.

 

[amit1270]

אי אפשר להשאיר שם מסילה אחת פעילה בתקופת העבודות?

הקשת הזו תהיה בשימוש כאשר מסילת החוף בין רשפון לת"א תושבת
למספר חודשים לצורך העבודות שצריך לבצע בקטע הזה.

אי אפשר להשאיר שם מסילה אחת פעילה בתקופת העבודות?

 

[Rubim88]

בעצם יש המשך לתוכנית

תקנו אותי אם אני טועה אבל בקשת הדרומית יש מחלף מסילתי
אבל בצפונית רק מפלג באותו מפלס, נכון?

בעצם יש המשך לתוכנית
רואים את החיבור, אותו מפלס..מה שחשבתי כגבול התוכנית הוא כנראה אלמנט תשתית מסויים(לא ברור אם גשר הולכי רגל או מעביר מים).

 

[אלכסיי03]

תודה רבה על הסקירה המצוינת, דניאל!

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

תודה רבה על הסקירה המצוינת, דניאל!

 

[אורי404]

דניאל

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

דניאל

 

[davidfainshtein]

תודה רבה על שרשור תשתיות מרתק. אתה מפצה על אחד, נבצר

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

תודה רבה על שרשור תשתיות מרתק. אתה מפצה על אחד, נבצר
שמשום מה חושב שהוא חבר הסתדרות. אהמ-אהמ!

 

[סנוי]

עדכון מאוד מעניין! תודה על ההשקעה!

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

עדכון מאוד מעניין! תודה על ההשקעה!

 

[david80]

תודה רבה!

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

תודה רבה!

 

[alantan]

תודה רבה, תמונות מעניינות מאוד! מקווה שבקרוב יהיה לנו עדכון

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

תודה רבה, תמונות מעניינות מאוד! מקווה שבקרוב יהיה לנו עדכון
דומה מהמסילה הרביעית באיילון...

 

[ניקולאי]

תודה דניאל!

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.

תודה דניאל!

 

[yazzon]

ריבוע מסילות בין ת"א האונ' - הרצליה & הרחבת ת.הרצליה
לפניכם סקירת מצב של פרויקט שלא זה כמעט לסקירה עד כה -פרויקט ריבוע מסילות (מ- 2 מסילות ל-4) בין תחנת ת"א האוניברסיטה לתחנת הרצליה + הרחבת תחנת הרצליה.
הפויקט הנ"ל הוא למעשה פרויקט משלים לפרויקט קו כפ"ס - הרצליה

נתחיל עם אזור התחנה התפעולית תל ברוך (צפונית לתחת ת"א האונ')
ניתן להבחין במסילה אחת חדשה שנפרשה מערבית למסילות הקיימות.
המסילה המזרחית (השמאלית) ביותר בתמונה היא למעשה המשך הקשת מכיוון בני ברק צפונה.. יתכן וקטע מסילה זה יהפוך למסילה הרביעת בקו, או שמה יועת מזרחה ויתמזג למסילה הרביעית שתונח בהמשך.