המשך לשרשור קווי הצפון: פורסם הלו"ז לשבת!

[noga ke]

חבל, זה היה יותר יעיל. תודה.

אי אפשר להגיע מקרית שמונה לת"א דרך חיפה במחיר
של נסיעה אחת.
נסיעת ההמשך חלה רק על מעבר בתחנה המרכזית של עפולה.

חבל, זה היה יותר יעיל. תודה.

 

[עמוד השדרה]

באוטובוסים זה לא היה יותר יעיל

חבל, זה היה יותר יעיל. תודה.

באוטובוסים זה לא היה יותר יעיל
א. כי היית מגיעה באוטובוס למרכזית המפרץ שממנה אין אוטובוסים לתל אביב ובכל מקרה היית צריכה ליסוע נסיעה עירונית למרכזית חוף הכרמל ואז בעצם היית צריכה שני כרטיסי המשך ואין דבר כזה.
ב. כי קו 101 לא פועל בשעות הלילה.
ג ספק אם היית מספיקה ל-910 האחרון.

ולרכבת נכון להיום בכל מקרה אין כרטיסי המשך.

אם מבחינת הזמן הרבה יותר כדאי לך ליסוע באוטובוס לחיפה ומשם ברכבת, אולי שווה לשלם את הסכום הנוסף.
"זמן זה כסף"
זה כבר שיקול שלך.

 

[noga ke]

צודק, לא חשבתי על זה.

באוטובוסים זה לא היה יותר יעיל
א. כי היית מגיעה באוטובוס למרכזית המפרץ שממנה אין אוטובוסים לתל אביב ובכל מקרה היית צריכה ליסוע נסיעה עירונית למרכזית חוף הכרמל ואז בעצם היית צריכה שני כרטיסי המשך ואין דבר כזה.
ב. כי קו 101 לא פועל בשעות הלילה.
ג ספק אם היית מספיקה ל-910 האחרון.

ולרכבת נכון להיום בכל מקרה אין כרטיסי המשך.

אם מבחינת הזמן הרבה יותר כדאי לך ליסוע באוטובוס לחיפה ומשם ברכבת, אולי שווה לשלם את הסכום הנוסף.
"זמן זה כסף"
זה כבר שיקול שלך.

צודק, לא חשבתי על זה.

 

[איליה קוגן]

התמקדת בתפל במקום בעיקר:

חצי שעה המתנה זה הרבה מאוד זמן
ובטח הרבה זמן להיות בתחנה מרכזית בעפולה בשעות האלו.

אגב, אפשר להגיע מקריית שמונה דרך חיפה לכיון ת"א במחיר של נסיעה אחת?

אם כן זה יותר יעזור לי מעפולה.

מה שכן, בכל מקרה הנסיעות שלי באוטובוס הן רק למקרה שחיפושים בלוח הפייסבוקי לא מניבים פרי..

חבל רק שלא עדכנו את המחירים (כלפי מטה) באותה הזדמנות.

התמקדת בתפל במקום בעיקר:
זמן הנסיעה, כולל חצי שעה המתנה בעפולה, נשאר בדיוק כמו בקו 842 היום.

 

[איליה קוגן]

סליחה, בטפל.

התמקדת בתפל במקום בעיקר:
זמן הנסיעה, כולל חצי שעה המתנה בעפולה, נשאר בדיוק כמו בקו 842 היום.

סליחה, בטפל.

 

[noga ke]

עדיין, חצי שעה זה המון זמן

התמקדת בתפל במקום בעיקר:
זמן הנסיעה, כולל חצי שעה המתנה בעפולה, נשאר בדיוק כמו בקו 842 היום.

עדיין, חצי שעה זה המון זמן
בחצי שעה אני יכולה להגיע מחיפה לנתניה.
למי שצריך להגיע מהר ואין לו מה לחפש חצי שעה בעפולה, זה בזבוז זמן טהור.
למעשה, זמן הנסיעה *התארך* בחצי שעה, כי זאת חצי שעה "מתה", בהשוואה להיום שזאת חצי שעה שנוסעים בה.
בדיוק כמו שברכבות אני נמנעת מלקחת רכבות עם המתנה של מעל עשר דקות, ככה גם באוטובוסים.

מעבר לטרטור של להוציא את התיקים/מזוודות מתא המטען של האוטובוס הראשון, שזה כבר באמת טפל.

אגב, ביום חמישי אני אסע בנסיעה האחרונה של 842.. אלא אם אצליח לתפוס את ה845.

 

[איליה קוגן]

אני חושד שלא באמת קראת את מה שכתבתי

עדיין, חצי שעה זה המון זמן
בחצי שעה אני יכולה להגיע מחיפה לנתניה.
למי שצריך להגיע מהר ואין לו מה לחפש חצי שעה בעפולה, זה בזבוז זמן טהור.
למעשה, זמן הנסיעה *התארך* בחצי שעה, כי זאת חצי שעה "מתה", בהשוואה להיום שזאת חצי שעה שנוסעים בה.
בדיוק כמו שברכבות אני נמנעת מלקחת רכבות עם המתנה של מעל עשר דקות, ככה גם באוטובוסים.

מעבר לטרטור של להוציא את התיקים/מזוודות מתא המטען של האוטובוס הראשון, שזה כבר באמת טפל.

אגב, ביום חמישי אני אסע בנסיעה האחרונה של 842.. אלא אם אצליח לתפוס את ה845.

אני חושד שלא באמת קראת את מה שכתבתי
או שאולי כדאי שתיעזרי במחשבון. עובדתית זמן הנסיעה לא התארך אלא נשאר זהה. אם את אומרת שהוא התארך, לא באמת קראת.

 

[noga ke]

קראתי

אני חושד שלא באמת קראת את מה שכתבתי
או שאולי כדאי שתיעזרי במחשבון. עובדתית זמן הנסיעה לא התארך אלא נשאר זהה. אם את אומרת שהוא התארך, לא באמת קראת.

קראתי
אולי זמן הנסיעה בפועל נשאר זהה. זאת אומרת, שאם היום יוצאים בשעה X ומגיעים בשעה Y, עדיין נגיע בשעה Y.

מעשית, עדיין מזבזבים חצי שעה על בהייה באוויר/שיחות טלפון/מוזיקה/וכו'.

לא יודעת מה איתך, חצי שעה בשבילי זה המון זמן לבזבז. הזמן שלי יקר מידיי בשביל זה.
גם בשביל חיילים לדוגמה, חצי שעה זה המון זמן לבזבז.

בייחוד אם לוקחים בחשבון שברכב היינו נוסעים בזמן הזה ולא בוהים באויר וכו'.

 

[איליה קוגן]

התחלת מזה ש...

קראתי
אולי זמן הנסיעה בפועל נשאר זהה. זאת אומרת, שאם היום יוצאים בשעה X ומגיעים בשעה Y, עדיין נגיע בשעה Y.

מעשית, עדיין מזבזבים חצי שעה על בהייה באוויר/שיחות טלפון/מוזיקה/וכו'.

לא יודעת מה איתך, חצי שעה בשבילי זה המון זמן לבזבז. הזמן שלי יקר מידיי בשביל זה.
גם בשביל חיילים לדוגמה, חצי שעה זה המון זמן לבזבז.

בייחוד אם לוקחים בחשבון שברכב היינו נוסעים בזמן הזה ולא בוהים באויר וכו'.

התחלת מזה ש...
"הלוח הפייסבוקי הולך להיות יותר פעיל מאי פעם".
כלומר, אמרת שהשירות הורע.
השירות לא הורע.
מבחינת זמני נסיעה, האוטובוס תחרותי מול הרכב בדיוק כמו קודם, ואפילו ביותר שעות.
רוצה להתעקש על החצי שעה של המתנה במקום נסיעה? אני מסכים, אבל זה ממש לא רלוונטי למשפט "הלוח הפייסבוקי הולך להיות יותר פעיל מאי פעם".

 

[ניצן cocos]

זה לא אוטובוס אחרון, זה אוטובוס אחרון ישיר!

אני מרגיש שחזרנו לשנות ה-60

אוטובוס אחרון מקרית שמונה לת"א בשעה 18:00 (אח"כ צריכים 2 אוטובוסים דרך עפולה)

אחרון מת"א לק"ש בשעה 19:00

אין נסיעת חצות. 840 ב23:15

בין 10:00 ל13:00 אין נסיעה ב836 מטבריה לת"א , זה מוזר שבין טבריה לת"א לא יהיה קו ישיר בשעות רצופות

זה לא אוטובוס אחרון, זה אוטובוס אחרון ישיר!
כמו שכתבו לך יש אח"כ עוד אוטובוסים עם החלפה בעפולה שמתקזזת עם ההפסקה שעשו קודם.

 

[shim121]

אני כתבתי בפירוש שיש עוד נסיעות , אבל 845

זה לא אוטובוס אחרון, זה אוטובוס אחרון ישיר!
כמו שכתבו לך יש אח"כ עוד אוטובוסים עם החלפה בעפולה שמתקזזת עם ההפסקה שעשו קודם.

אני כתבתי בפירוש שיש עוד נסיעות , אבל 845

זה לא רק קו של ת"א וקרית שמונה
מצד צפון הוא "שייך" לכל יישובי הגליל העליון מראש פינה וצפונה כולל אפשרות להגיע לקצרין

במרכז הוא "שייך" לא רק לת"א אלא גם לחדרה (מסעף אולגה) נתניה הרצליה וגם גוש חולון- בת ים

מן הראוי שחיבור ישיר כזה יהיה לפחות עד 21:00 ולא ב18:00 - 19:00

תסתכל בחוץ בשעה 18:00 זה אמצע היום!!!

 

[איליה קוגן]

כל מה שנאמר קודם על קרית שמונה

אני כתבתי בפירוש שיש עוד נסיעות , אבל 845

זה לא רק קו של ת"א וקרית שמונה
מצד צפון הוא "שייך" לכל יישובי הגליל העליון מראש פינה וצפונה כולל אפשרות להגיע לקצרין

במרכז הוא "שייך" לא רק לת"א אלא גם לחדרה (מסעף אולגה) נתניה הרצליה וגם גוש חולון- בת ים

מן הראוי שחיבור ישיר כזה יהיה לפחות עד 21:00 ולא ב18:00 - 19:00

תסתכל בחוץ בשעה 18:00 זה אמצע היום!!!

כל מה שנאמר קודם על קרית שמונה
נכון גם לחצור, ראש פינה וקצרין, וכל מה שנאמר על תל אביב נכון גם לנתניה והרצליה. כמו שכתבתי בהודעה תחת הכותרת "די עם הדרמות!", השירות בערב מהגליל העליון למרכז הארץ רק משתפר.

 

[ניצן cocos]

כל מה שנאמר קודם על קרית שמונה
נכון גם לחצור, ראש פינה וקצרין, וכל מה שנאמר על תל אביב נכון גם לנתניה והרצליה. כמו שכתבתי בהודעה תחת הכותרת "די עם הדרמות!", השירות בערב מהגליל העליון למרכז הארץ רק משתפר.

 

[ניצן cocos]

אז שיחכו כמה דקות בעפולה,לא קרה כלום

אני כתבתי בפירוש שיש עוד נסיעות , אבל 845

זה לא רק קו של ת"א וקרית שמונה
מצד צפון הוא "שייך" לכל יישובי הגליל העליון מראש פינה וצפונה כולל אפשרות להגיע לקצרין

במרכז הוא "שייך" לא רק לת"א אלא גם לחדרה (מסעף אולגה) נתניה הרצליה וגם גוש חולון- בת ים

מן הראוי שחיבור ישיר כזה יהיה לפחות עד 21:00 ולא ב18:00 - 19:00

תסתכל בחוץ בשעה 18:00 זה אמצע היום!!!

אז שיחכו כמה דקות בעפולה,לא קרה כלום

 

[איליה קוגן]

מה גם שכבר היום מחכים בעפולה.

אז שיחכו כמה דקות בעפולה,לא קרה כלום

מה גם שכבר היום מחכים בעפולה.

 

[ניצן cocos]

בגלל זה הוספתי כמה דקות שמעבר ל10 דקות הפסקה

מה גם שכבר היום מחכים בעפולה.

בגלל זה הוספתי כמה דקות שמעבר ל10 דקות הפסקה
וגם אין מצב שנהג ישכח נוסעים בעפולה או שנוסע יעלה על האוטובוס הלא נכון ויאבד את התיק שלו.

 

[svety]

ציר חדרה-פ"ת,

המשך לשרשור קווי הצפון: פורסם הלו"ז לשבת!
והנה מה שקורה בשבת:
נסיעת חצות של 841 מוחלפת בנסיעת 23:45 של 840 ונסיעת 23:45 של 821 (שכמובן מגיע לעפולה הרבה אחרי ש-840 עוזב אותה, אז הפואנטה קצת מתפספסת).
קו 845 יתחיל לפעול מת"א ב-15:15 ומקרית שמונה ב-14:45 בתדירות של כל 30-45 דקות.
קו 821 יתחיל לפעול מת"א ב-16:00 בתדירות של פעם בשעה.

ציר חדרה-פ"ת,
אשמח לרשימה של הקווים הרלוונטיים לנסיעות בציר חדרה פ"ת,
הפרסומים האלו והסלט שיש לי בראש עם החיים האישיים שלי לא הולכים יחדיו כך שאשמח לרשימה פשוטה וברורה.
יש את 921 ו..?
יהיו קווים שנקודת המוצא שלהם היא מרכזית חדרה?

 

[עמוד השדרה]

יש במהלך כל היום את 921 ו-821

ציר חדרה-פ"ת,
אשמח לרשימה של הקווים הרלוונטיים לנסיעות בציר חדרה פ"ת,
הפרסומים האלו והסלט שיש לי בראש עם החיים האישיים שלי לא הולכים יחדיו כך שאשמח לרשימה פשוטה וברורה.
יש את 921 ו..?
יהיו קווים שנקודת המוצא שלהם היא מרכזית חדרה?

יש במהלך כל היום את 921 ו-821
שבין חדרה לפתח תקוה הם זהים או כמעט זהים.
בבוקר יש נסיעות בודדות של קווים 819 (למחלף גהה), 871 (לתחנה המרכזית פ"ת וציר ז'בוטינסקי), 943 (943 יוצא ממרכזית חדרה ומגיע למזרח פתח תקוה).
ממחלף אולגה יש את 947 שמגיע למזרח פתח תקוה.

 

[איליה קוגן]

רק דבר אחד משתנה: 841 ו-823 מבוטלים,

ציר חדרה-פ"ת,
אשמח לרשימה של הקווים הרלוונטיים לנסיעות בציר חדרה פ"ת,
הפרסומים האלו והסלט שיש לי בראש עם החיים האישיים שלי לא הולכים יחדיו כך שאשמח לרשימה פשוטה וברורה.
יש את 921 ו..?
יהיו קווים שנקודת המוצא שלהם היא מרכזית חדרה?

רק דבר אחד משתנה: 841 ו-823 מבוטלים,
ו-821 יפעל במקומם. כל שאר הקווים בין חדרה לת"א (921, 819 ועוד) נשארים ללא שינוי.

 

[עמוד השדרה]

שאלה: קו 442 אמור לפי מכרז העמקים לעבור

המשך לשרשור קווי הצפון: פורסם הלו"ז לשבת!
והנה מה שקורה בשבת:
נסיעת חצות של 841 מוחלפת בנסיעת 23:45 של 840 ונסיעת 23:45 של 821 (שכמובן מגיע לעפולה הרבה אחרי ש-840 עוזב אותה, אז הפואנטה קצת מתפספסת).
קו 845 יתחיל לפעול מת"א ב-15:15 ומקרית שמונה ב-14:45 בתדירות של כל 30-45 דקות.
קו 821 יתחיל לפעול מת"א ב-16:00 בתדירות של פעם בשעה.

שאלה: קו 442 אמור לפי מכרז העמקים לעבור
לסופרבוס. מה יקרה לתחולת כרטיס ההמשך בקו הזה לאחר שהוא יעבור?