מ 1.7 קו חדש של דן 389

[droriko]

קודם כל קיצור מסלול כן חוסך

רק מהיכן בדיוק דן יביאו אוטובוסים
ונהגים לצורך הפיכתו של 389 לקו תדיר הפועל כל היום?
קיצור של 189 לרכבת מרכז במקום לעתידים לא יפנה אוטובוסים ונהגים ברמה כזו שתאפשר להפוך את 389 לקו כזה.

קודם כל קיצור מסלול כן חוסך
כי ברגע שאתה משאיר את התדירות אבל מקצר את זמן המסלול אתה זקוק לפחות נהגים. בנוסף אפשר גם להביא מכונות מ-189 שיהיה פחות עמוס אחרי השינוי,, ולהביא מכונות מקוים מתים

 

[DanBus43Maalit72]

אני מתנגד נחרצות לקיצור קו 189 עד התמח"ת.

האפשרות של תחנה סופית ברכבת מרכז
טובה יותר מהתמחת ולדעתי זה משמעותי מכיוון שאם אתה מסיים את קו 189 בתמחת אתה מאלץ מספר רב של נוסעים לבצע החלפה בתחנה מרכזית לקוים 89,289 שמגיעים עמוסים גם כך. למעשה אתה תגרום להגברת העומס על קוים אלה. ניתן לקצר את 189 עד לרכבת בתנאי ש-389 יהיה תדיר, ואז יהיה יופי של כיסוי מאבן גבירול לעתידים ולא תהיה עלייה משמעותית בעומס על הקוים האחרים.

אני מתנגד נחרצות לקיצור קו 189 עד התמח"ת.
אני בחופשות משתמש בקו הזה כדי להגיע מהבית שלי לאבן גבירול.

 

[אוהדא11]

מה הפריע כש-89 של אגד סיים ברדינג ?

לצפון תל אביב עדיף(בהרבה) רכבת
צודק שהוא משרת גם כאלה שצריכים לאבן גבירול. הוא יכול למשל לנסוע ברחוב,לפנות ימינה בארלזורוב ולסיים ברכבת, זה לא קריטי אם התמחת או הרכבת. אבל המסלול שלו עד עתידים הוא ארוך מדי ומיותר.אפשר גם לנסוע עם אחד הקוים הפנימים לקולנוע רינה ומשם להחליף ל-89/289 שהתדירות המשולבת שלהם גבוהה.

מה הפריע כש-89 של אגד סיים ברדינג ?

 

[איציק11100]

מה הפריע כש-89 של אגד סיים ברדינג ?

 

[DanBus43Maalit72]

מה הפריע כש-89 של אגד סיים ברדינג ?

 

[אוהדא11]

אתמול ראיתי מכונה בקו 189 שעליה שלט לגבי

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

אתמול ראיתי מכונה בקו 189 שעליה שלט לגבי
הפעלתו של קו 389. לא הספקתי לראות פרטים נוספים.מאחר שמדובר בקו ממסוף כרמלית, מדוע לא נתנו לו מספר 2X ?

 

[alantan]

פשוט קו יוממים... האם צריך עדיין את קו 12 אם

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

פשוט קו יוממים... האם צריך עדיין את קו 12 אם
הקו הזה פועל?

 

[עמוד השדרה]

קו 12 פועל כל היום ונכנס לרחוב

פשוט קו יוממים... האם צריך עדיין את קו 12 אם
הקו הזה פועל?

קו 12 פועל כל היום ונכנס לרחוב
הברזל (שיש בו, בין השאר, בית חולים).

 

[alantan]

אני מבין שצריך להגיע ממרכז העיר לרחוב הברזל

קו 12 פועל כל היום ונכנס לרחוב
הברזל (שיש בו, בין השאר, בית חולים).

אני מבין שצריך להגיע ממרכז העיר לרחוב הברזל
אבל אין צורך להגיע מרחוב הברזל למרכז העיר... נכון שמדובר ברחוב חד-סטרי, אבל קו 12 ממש אינו פתרון נאות בשביל רחוב הברזל.עדיף קו שכונתי תדיר שיאפשר מעבר נוח לקווים העורקיים X89 בקצוות רחוב הברזל או לחלופין שיסע ברחוב הנחושת עד לאסותא ויפרסס בכיכר. אולי במקום קו 22.את 389 הייתי פשוט מפעיל כל היום בתדירות יותר גבוהה ואולי במסלול קצת פחות מסורבל בתל אביב. הבעיה היא שהכרמלית במיקום לא נוח עבור קווים עורקיים, וזאת אחת הסיבות לקווי המזלג הארוכים שממשיכים לחולון ובת ים.

 

[עמוד השדרה]

עם זה אני מסכים איתך, אבל כל עוד זה

אני מבין שצריך להגיע ממרכז העיר לרחוב הברזל
אבל אין צורך להגיע מרחוב הברזל למרכז העיר... נכון שמדובר ברחוב חד-סטרי, אבל קו 12 ממש אינו פתרון נאות בשביל רחוב הברזל.עדיף קו שכונתי תדיר שיאפשר מעבר נוח לקווים העורקיים X89 בקצוות רחוב הברזל או לחלופין שיסע ברחוב הנחושת עד לאסותא ויפרסס בכיכר. אולי במקום קו 22.את 389 הייתי פשוט מפעיל כל היום בתדירות יותר גבוהה ואולי במסלול קצת פחות מסורבל בתל אביב. הבעיה היא שהכרמלית במיקום לא נוח עבור קווים עורקיים, וזאת אחת הסיבות לקווי המזלג הארוכים שממשיכים לחולון ובת ים.

עם זה אני מסכים איתך, אבל כל עוד זה
לא המצב, קו 389 ממש אינו סיבה לבטל את קו 12 ולא מבטל את הצורך בו וזו הייתה השאלה הראשונית שלך.

 

[alantan]

צודק, הניסוח שלי לא היה מוצלח...

עם זה אני מסכים איתך, אבל כל עוד זה
לא המצב, קו 389 ממש אינו סיבה לבטל את קו 12 ולא מבטל את הצורך בו וזו הייתה השאלה הראשונית שלך.

צודק, הניסוח שלי לא היה מוצלח...

 

[DRORIKO8]

לא רק זה

קו 12 פועל כל היום ונכנס לרחוב
הברזל (שיש בו, בין השאר, בית חולים).

לא רק זה
הוא גם מהווה קישור מרידינג לגני התערוכה/פארק הירקון/רמת החייל

 

[אוהדא11]

389 הוא החזרה מאוד חלקית של קו 21 שבוטל לפני

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

389 הוא החזרה מאוד חלקית של קו 21 שבוטל לפני
שלוש שנים, ובמרכז ת"א הוא נוסע מאלנבי עד אבן גבירול במסלולו של 32 שאף הוא בוטל

 

[DRORIKO8]

אגב הקו הזה יהיה שייך לשיכון או לדרומי?

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

אגב הקו הזה יהיה שייך לשיכון או לדרומי?

 

[איציק11100]

במקום כל השטויות האלה- החזרת קו 20

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

במקום כל השטויות האלה- החזרת קו 20
וקו 27 לקדמותם. קיצור 189 לתחנה המרזית בתל אביב, תגבור קו 12, קיצור 89 חזרה לרידינג ואולי החזרתו לאגד, הכנסת 289 לאזור והעברתו לאגד, ואז אין צורך שיעשה את הסיבוב סביב האוניברסיטה.

 

[cwen]

לקצר את 189?

במקום כל השטויות האלה- החזרת קו 20
וקו 27 לקדמותם. קיצור 189 לתחנה המרזית בתל אביב, תגבור קו 12, קיצור 89 חזרה לרידינג ואולי החזרתו לאגד, הכנסת 289 לאזור והעברתו לאגד, ואז אין צורך שיעשה את הסיבוב סביב האוניברסיטה.

לקצר את 189?

האוטובוס הרי מפוצץ בקטע אבן גבירול - עתידים. ולא, לא כולם צריכים לאיזור הסנטר.189 נותן חיבור מהיר לתל אביב, במקום לסחוב את כולם בתוך רמת גן.

 

[droriko]

למה דרך רמת גן

לקצר את 189?

האוטובוס הרי מפוצץ בקטע אבן גבירול - עתידים. ולא, לא כולם צריכים לאיזור הסנטר.189 נותן חיבור מהיר לתל אביב, במקום לסחוב את כולם בתוך רמת גן.

למה דרך רמת גן
389 יסע מהעירייה כמו 189 בדיוק

 

[cwen]

זה מתייחס לרעיון לקצר את 189

למה דרך רמת גן
389 יסע מהעירייה כמו 189 בדיוק

זה מתייחס לרעיון לקצר את 189
ולהחזיר במקומו את קו 20. שאין לי שום דבר נגד הרעיון להחזיר את קו 20 אם יהיו תשומות בשבילו, אבל זה ממש לא יהיה במקום 189.

 

[DanBus43Maalit72]

אני מתנגד נחרצות לקיצור קו 189

במקום כל השטויות האלה- החזרת קו 20
וקו 27 לקדמותם. קיצור 189 לתחנה המרזית בתל אביב, תגבור קו 12, קיצור 89 חזרה לרידינג ואולי החזרתו לאגד, הכנסת 289 לאזור והעברתו לאגד, ואז אין צורך שיעשה את הסיבוב סביב האוניברסיטה.

אני מתנגד נחרצות לקיצור קו 189

 

[cwen]

נראה לי שזה יהיה קו מצוין

מ 1.7 קו חדש של דן 389
מכרמלית לעתידים דרך אבן גבירול

נראה לי שזה יהיה קו מצוין
שיתגבר את 189 בדיוק בחלק העמוס שלו בתל אביב. חבל שרק פעם בשעה, היה כדאי לעשות פעמיים בשעה, ועל חשבון ה 189 שנוסעים עד הרכבת וממנה. הצעתי פה בפורום כמה פעמים משהו דומה.ואת האחרון לא להוציא ב 18:15 - זה מוקדם. להוציא אותו ב 18:45.יש ב 189 ביקוש מאוד גבוה עד אבן גבירול/פנקס. (והפוך בבוקר).