שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.

[amit1270]

יש לך תמונה עדכנית של הCut&Cover בפורטל המערבי?

נותר להשלים
את קטע ה-cut&cover הדרומי בפורטל המזרחי של מנהרה 2. (2 תמונות)

יש לך תמונה עדכנית של הCut&Cover בפורטל המערבי?

 

[בועז ל]

העליתי באחד השרשורים הקודמים. המקום לא השתנה מאז.

יש לך תמונה עדכנית של הCut&Cover בפורטל המערבי?

העליתי באחד השרשורים הקודמים. המקום לא השתנה מאז.
אני צריך לחפש.

 

[amit1270]

קח את הזמן...

העליתי באחד השרשורים הקודמים. המקום לא השתנה מאז.
אני צריך לחפש.

קח את הזמן...

 

[בועז ל]

לקחתי.

קח את הזמן...

לקחתי.

 

[בועז ל]

מאחר שהמתנת בסבלנות, אתה מקבל ממני שתי תמונות.

קח את הזמן...

מאחר שהמתנת בסבלנות, אתה מקבל ממני שתי תמונות.
התמונות מתחילת אפריל השנה.

 

[בועז ל]

הכנה ל-Slab track

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

הכנה ל-Slab track
מנהל הקו, סרגיי ה-

, מסמן בידו על ההכנה. סביר להניח שמיקום זה יהיה אחד הראשונים שבהם יתחיל לעבוד קבלן המערכות. (2 תמונות)

 

[בועז ל]

מנהרה 3, פורטל מערבי.

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

מנהרה 3, פורטל מערבי.
גם כאן נותר להשלים את קטע ה-cut&cover הדרומי. (2תמונות)

 

[בועז ל]

בכניסה למנהרה 3

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

בכניסה למנהרה 3
תנועה ערה של מערבלי בטון קומפקטיים. מיד נראה במה הם עסוקים. (2 תמונות)

 

[בועז ל]

סטטוס מנהרות מקשרות

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

סטטוס מנהרות מקשרות
כאמור, מנהרה 3 מארחת בתוכה 46 מנהרות קישור שכרייתן של כולן הושלמה.
26 מנהרות הושלמו כולל דיפון סופי. מתוך 26 אלו, שלוש נמצאות בצד מזרח, בקטע הכרייה הקונבנציונאלי.
10 מנהרות מתוך ה-26 נמצאות בהליך מסירה.
20 המנהרות הנותרות נמצאות במצבים שונים של איטום ודיפון סופי.
תודה ל"שפיר" על הנתונים.

 

[בועז ל]

שני סוגי מנהרות מקשרות

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

שני סוגי מנהרות מקשרות
האחד, עם נישה לארונות חשמל. השני, ללא נישה. (2 תמונות)

 

[davidfainshtein]

גימור ברמה גבוהה מאוד!

שני סוגי מנהרות מקשרות
האחד, עם נישה לארונות חשמל. השני, ללא נישה. (2 תמונות)

גימור ברמה גבוהה מאוד!
נדיר לראות התייחסות לגימור במנהרות קישור.

 

[בועז ל]

מכונה חדשה במנהרה 3

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

מכונה חדשה במנהרה 3
או ליתר דיוק: פיגום מתנייע. שלושה פיגומים כאלה מתרוצצים כרגע לאורכה של מנהרה 3, כשכל פיגום אחראי על פונקצייה טיפולית שונה. כזכור, במדור זה נראו לראשונה תמונות לא מחמיאות של הנחת סגמנטים לקויה ע"י מכונות ה-TBM של הקבלן. בהמשך, רמת הגימור והביצוע השתפרה מאוד וכעת משקיע הקבלן זמן ומשאבים משמעותיים בתיקון הליקויים. בהמשך אתייחס לאופן הטיפול. (2 תמונות)

 

[בועז ל]

תיקון ליקויים.

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

תיקון ליקויים.
כאמור, כל פיגום מטפל בליקוי שונה.
האחד מטפל הסדרת הפרשי הגבהים שבין סגמנטים שהונחו לא כראוי.
השני מטפל בשברים וסדקים שנתגלו בסגמנטים.
השלישי מטפל בבעיות איטום. (2 תמונות)

 

[אביב אופיר]

איך לכל הרוחות עושים את זה?

תיקון ליקויים.
כאמור, כל פיגום מטפל בליקוי שונה.
האחד מטפל הסדרת הפרשי הגבהים שבין סגמנטים שהונחו לא כראוי.
השני מטפל בשברים וסדקים שנתגלו בסגמנטים.
השלישי מטפל בבעיות איטום. (2 תמונות)

איך לכל הרוחות עושים את זה?
האם "הסדרת הפרשי הגבהים שבין סגמנטים" משמעותה או שממש מזיזים את הסגמנטים למקומם הנכון, או שרק משייפים את מה שבולט כדי שזה יראה חלק?

 

[davidfainshtein]

זה מענין!!!

תיקון ליקויים.
כאמור, כל פיגום מטפל בליקוי שונה.
האחד מטפל הסדרת הפרשי הגבהים שבין סגמנטים שהונחו לא כראוי.
השני מטפל בשברים וסדקים שנתגלו בסגמנטים.
השלישי מטפל בבעיות איטום. (2 תמונות)

זה מענין!!!

 

[בועז ל]

מנהרה מקשרת מס' 26

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

מנהרה מקשרת מס' 26
המרחק בין המנהרות המקשרות הוא 250 מ'. ע"פ נתון זה ניתן לחשב את מיקומה של מנהרה מס' 26. שימו לב לפתח הצר שממנו נראית תבנית הדיפון של המנהרה. את הפתח עוד יצטרכו להרחיב ואת הדיפון להשלים. (2 תמונות)

 

[בועז ל]

קצת שונה

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

קצת שונה
במנהרה מקשרת זו אמנם השלימו את הרחבת הפתח, אך טרם החלו בדיפון וטרם השלימו את הקונסטרוקציה. (2 תמונות).

 

[amit1270]

נראה שהפתח במנהרה השנייה לא הורחב עדיין

קצת שונה
במנהרה מקשרת זו אמנם השלימו את הרחבת הפתח, אך טרם החלו בדיפון וטרם השלימו את הקונסטרוקציה. (2 תמונות).

נראה שהפתח במנהרה השנייה לא הורחב עדיין
האם ניתן בכלל להכניס את הכלים והחומרים דרך הפתח הצר או שבכל המנהרות המקשרות פותחים תחילה פתח רחב בצד אחד?

 

[בועז ל]

נכון. פותחים פתח צר בצד אחד, מנסרים את הבטון ועוברים

נראה שהפתח במנהרה השנייה לא הורחב עדיין
האם ניתן בכלל להכניס את הכלים והחומרים דרך הפתח הצר או שבכל המנהרות המקשרות פותחים תחילה פתח רחב בצד אחד?

נכון. פותחים פתח צר בצד אחד, מנסרים את הבטון ועוברים
להרחיב גם בצד השני.

 

[בועז ל]

פרופיל המנהרה

שבתשתיות - A1, מכרז קטע ג'.
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
לאחר שסקרנו את מכרז ההשלמות בקטע א' ודילגנו על קטע ב' שהושלם זה מכבר, הגיע תורו של קטע ג'. קטע ג', כידוע, הנו הקטע המרכזי בפרויקט ומבוצע ע"י "שפיר". הקטע מתחיל מיד לאחר גשר מס' 7 וכולל את מנהרה מס' 2, גשר 8 שמעל נחל יתלה ומנהרה מס' 3. מסירתו של קטע ג' אמורה להתבצע בשלבים ולהסתיים באוקטובר השנה. לא מן הנמנע, שנוכל לראות את קבלן המערכות נכנס לעבודה ע"פ סדר הקטעים המסורים. מרבית העבודה בקטע ג' מתבצעת על השלמת המנהרות המקשרות שבמנהרה מס' 3, אך על הדרך הארוכה-ארוכה של מנהרה זו נוכל להבחין גם בפעולות נוספות.
יוצאים לדרך עם שתי תמונות (אחת מהן ארכיונית) מהעיר של "שפיר" והר הגעש שהולך ונכחד בתחומה.

פרופיל המנהרה
מבט מתוך מנהרת המילוט אל מנהרת הקו. תמונה זו מספקת הזדמנות להציץ מבחוץ על הפרופיל המעוגל של המנהרה הראשית שכרתה ה-TBM.